意大利阿托斯ATOS插裝閥工作原理
意大利atos(阿托(tuo)斯) 是zui的(de)電(dian)(dian)液(ye)(ye)元(yuan)件制造商，具有(you)(you)精(jing)良的(de)技術，能(neng)通過帶電(dian)(dian)子(zi)器(qi)(qi)件的(de)集成(cheng)式液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件提高現代化(hua)機(ji)器(qi)(qi)的(de)性能(neng)。作為液(ye)(ye)壓(ya)與電(dian)(dian)子(zi)的(de)結合，atos元(yuan)件能(neng)使您的(de)機(ji)器(qi)(qi)獲(huo)得您所需要的(de)快速、平穩(wen)和(he)的(de)控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電(dian)(dian)力，注塑機(ji)，空調生產，汽車制造業.其產品有(you)(you)： atos(阿托(tuo)斯)葉片泵、atos柱塞泵(包(bao)括(kuo)atos比例柱塞泵)、atos液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、atos伺服液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、atos電(dian)(dian)磁閥、atos常規閥、atos疊加閥、atos插裝閥、atos比例閥、atos電(dian)(dian)子(zi)器(qi)(qi)件和(he)atos液(ye)(ye)壓(ya)系統等(deng)。
ATOS阿托斯(si)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)流(liu)體(ti)控(kong)制(zhi)功能的(de)領域的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)種類(lei)比較廣(guang)泛，已應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)的(de)元件有是電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，減壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)，流(liu)量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和順序閥(fa)(fa)(fa)(fa)。通用(yong)(yong)(yong)性(xing)在(zai)流(liu)體(ti)動(dong)力回路設計和機械實(shi)用(yong)(yong)(yong)性(xing)的(de)延伸，充分展示了插(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)對系統設計者和應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)者的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)。由于其(qi)裝(zhuang)配過程(cheng)的(de)通用(yong)(yong)(yong)性(xing)、閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔規格的(de)通用(yong)(yong)(yong)性(xing)、互換(huan)性(xing)的(de)特點(dian)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)*可以(yi)實(shi)現完善的(de)設計配置，也使(shi)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)廣(guang)泛地應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)于各種液壓機械。
ATOS阿托斯插裝閥體積小、成本低
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時;該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的、方便。
以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12x4x5立方英寸，是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:
減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
ATOS阿托斯插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇
ATOS阿托斯插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。
阿托斯ATOS插裝閥設計原理
ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。
意大利ATOS插裝閥基本組件
ATOS阿托斯插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口x 。通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環控制，保證快速響應，高動態性能和精密調節特性。所有比例插裝閥均為“抗震型”，可承受強振動和機械應力。
插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標準插裝孔內，控制蓋板提供內部液壓功能控制。
開關控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。.
插芯類型
常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制
常開型插芯用于壓力補償/方向/單向控制
滑閥芯插芯用于減壓控制
LIQZO型比例插裝閥
LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器，根據輸入信號的大小提供高動態的流量控制。
通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環控制，保證快速響應，高動態性能和精密調節特性。
所有比例插裝閥均為“抗震型"，可承受強振動和機械應力。
*意大利ATOS插裝閥工作原理：
1.設計因(yin)素
意大利ATOS插(cha)裝閥(fa)(fa)和其閥(fa)(fa)孔的(de)(de)設計通用性的(de)(de)重要性在于大批(pi)量(liang)(liang)(liang)生(sheng)產。就某一種規(gui)格的(de)(de)插(cha)裝閥(fa)(fa)為(wei)例，為(wei)了(le)批(pi)量(liang)(liang)(liang)生(sheng)產，其閥(fa)(fa)口的(de)(de)尺寸是(shi)同(tong)(tong)一的(de)(de)。此外，不(bu)(bu)同(tong)(tong)功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)閥(fa)(fa)可(ke)采(cai)用同(tong)(tong)一規(gui)格閥(fa)(fa)腔，例如：單向閥(fa)(fa)、錐閥(fa)(fa)、流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)調(diao)節閥(fa)(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)、兩位電(dian)磁閥(fa)(fa)等等。假(jia)如同(tong)(tong)一規(gui)格、不(bu)(bu)同(tong)(tong)功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)閥(fa)(fa)無法采(cai)用不(bu)(bu)同(tong)(tong)閥(fa)(fa)體，那(nei)么閥(fa)(fa)塊(kuai)的(de)(de)加工(gong)本錢勢必增加，插(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)(de)上(shang)風就不(bu)(bu)復(fu)存在。
2.體積小、本錢低
批量生產的對用(yong)(yong)戶益處在閥塊(kuai)(kuai)(kuai)還未(wei)裝配(pei)線(xian)終點時就(jiu)已顯現。采用(yong)(yong)插(cha)裝閥設計的整套控制(zhi)(zhi)系統可(ke)為用(yong)(yong)戶大大減少制(zhi)(zhi)造工時；該控制(zhi)(zhi)系統的每(mei)個元件在組裝成(cheng)集成(cheng)閥塊(kuai)(kuai)(kuai)前就(jiu)可(ke)進行獨立(li)測試(shi)；集成(cheng)塊(kuai)(kuai)(kuai)在發給用(yong)(yong)戶之前就(jiu)可(ke)進行整體(ti)測試(shi)。
由于(yu)必須安裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)元(yuan)件和(he)(he)連接的(de)(de)(de)(de)管路(lu)大大減(jian)(jian)少(shao)，為用(yong)戶節省大量的(de)(de)(de)(de)制造工時(shi)。由于(yu)系統污染物(wu)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)少(shao)，泄漏點的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)少(shao)和(he)(he)裝(zhuang)配錯誤的(de)(de)(de)(de)降低，使(shi)可靠性明顯進步。插(cha)裝(zhuang)閥的(de)(de)(de)(de)應用(yong)實現了系統的(de)(de)(de)(de)、方(fang)便。
以輪式裝(zhuang)載機為(wei)例(li)，采(cai)用插(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)集成塊(kuai)來(lai)代(dai)替故障不(bu)斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝(zhuang)置(zhi)。原有控制系(xi)統(tong)有60多個(ge)(ge)連接管件和19個(ge)(ge)獨立元件。用來(lai)替換的整體特(te)制集成塊(kuai)上只有11個(ge)(ge)管件和17個(ge)(ge)元件。體積為(wei)12x4x5立方英寸，是原系(xi)統(tong)所(suo)占空間的20％。采(cai)用意(yi)大利ATOS插(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)的特(te)點如(ru)下：
減少(shao)安(an)裝(zhuang)時(shi)間減少(shao)泄漏點減少(shao)易(yi)污染源減少(shao)維(wei)修時(shi)間（由于插裝(zhuang)閥(fa)無需(xu)取下管接頭(tou)配件即可更換(huan)）
3.功(gong)能全、應用(yong)廣泛(fan)：
意大利ATOS插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)已經(jing)廣泛(fan)應(ying)用(yong)于多種工程(cheng)機(ji)械、物(wu)料搬運機(ji)械和(he)農業機(ji)械。在(zai)(zai)常被忽視的(de)(de)產業領域(yu)中(zhong)(zhong)，插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)的(de)(de)應(ying)用(yong)在(zai)(zai)不(bu)斷的(de)(de)擴(kuo)大。特(te)別(bie)是(shi)在(zai)(zai)很(hen)多重量(liang)和(he)空間的(de)(de)限制的(de)(de)場(chang)(chang)合(he)中(zhong)(zhong)，傳統產業液壓(ya)閥(fa)束手無(wu)策(ce)，而插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)卻大顯身手。在(zai)(zai)某些(xie)應(ying)用(yong)場(chang)(chang)合(he)，插(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)是(shi)進步生產力(li)和(he)競爭力(li)的(de)(de)*選擇
新型插裝閥(fa)的(de)功能正不斷被開發出來(lai)。這些新開發成果(guo)將(jiang)保證將(jiang)來(lai)可持續(xu)的(de)生產(chan)效(xiao)(xiao)益(yi)。過往的(de)經驗證實(shi)：想象力的(de)貧乏是采用插裝閥(fa)實(shi)現(xian)生產(chan)既期效(xiao)(xiao)益(yi)的(de)*限制(zhi)。
插裝閥單(dan)元的工作狀態記油口A、B、x的壓力分(fen)別為pA、pB、px，作用面積分(fen)別為AA、AB、Ax，閥芯上端(duan)復位彈簧力為Ft，當(dang)pxAx+Ft＞pAAA+pBAB時閥口封(feng)閉；當(dang)pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口封閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
意大(da)利ATOS阿(a)托斯插(cha)裝閥的使用(yong)操作
意大利ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯插(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和其(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔的(de)(de)(de)(de)設計通(tong)用(yong)性的(de)(de)(de)(de)重要性在于(yu)大批量(liang)生(sheng)產。就某一(yi)種(zhong)規(gui)格的(de)(de)(de)(de)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)為例(li)(li)，為了批量(liang)生(sheng)產，其(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)口的(de)(de)(de)(de)尺寸是(shi)統一(yi)的(de)(de)(de)(de)。此外(wai)(wai)，不(bu)(bu)同(tong)功能的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)采用(yong)同(tong)一(yi)規(gui)格閥(fa)(fa)(fa)(fa)腔，例(li)(li)如：單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、流量(liang)調節(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)(fa)、兩(liang)(liang)(liang)位電磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)等等。如果同(tong)一(yi)規(gui)格、不(bu)(bu)同(tong)功能的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)無法采用(yong)不(bu)(bu)同(tong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體，那么閥(fa)(fa)(fa)(fa)塊(kuai)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)成(cheng)(cheng)本勢必(bi)增加(jia)，插(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)優(you)勢就不(bu)(bu)復存在。意大利ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯插(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)應用(yong) ，三(san)通(tong)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 由兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)方向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)組件并聯而(er)成(cheng)(cheng)，對外(wai)(wai)形成(cheng)(cheng)一(yi)個(ge)(ge)壓力油(you)口、一(yi)個(ge)(ge)工(gong)(gong)作(zuo)油(you)口和一(yi)個(ge)(ge)回油(you)口。三(san)通(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)狀(zhuang)態數(shu)取決于(yu)先(xian)(xian)導(dao)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)位置(zhi)數(shu)。四通(tong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)由兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)三(san)通(tong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)并聯而(er)成(cheng)(cheng) ，先(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)以是(shi)一(yi)個(ge)(ge)三(san)位四通(tong)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，見動(dong)畫。 意大利ATOS阿(a)(a)托(tuo)斯先(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)也可(ke)以是(shi)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)二(er)位四通(tong)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)或四個(ge)(ge)二(er)位三(san)通(tong)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。四通(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)狀(zhuang)態數(shu)取決于(yu)先(xian)(xian)導(dao)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)位置(zhi)數(shu)。
阿托斯ATOS插裝(zhuang)閥(fa)部分現貨型(xing)號：
ATOS插裝閥LIMHA-1/210-IX 24DC
ATOS插裝閥LIMHA-1/350-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-2/210-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-2/350-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A
ATOS插裝閥LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A
ATOS插裝閥LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A
ATOS插裝閥LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31
ATOS插裝閥LIMM-1/210
ATOS插裝閥LIMM-1/P/350
ATOS插裝閥LIMM-2/210 20
ATOS插裝閥LIMM-2/350 20
ATOS插裝閥LIMM-3/350 40 X12A
ATOS插裝閥LIMM-3/350/V 40 X12A
ATOS插裝閥LIMM-4/210/V 31
ATOS插裝閥LIMM-4/350/V 31 X12A
ATOS插裝閥LIMM-5/100/V 31
ATOS插裝閥LIMM-5/350 31
ATOS插裝閥LIMM-5/350/V 31 X12A
ATOS插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20
ATOS插裝閥LIMZA-A-3/180/M 40
ATOS插裝閥LIMZO-A-3/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-4/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-5/315/P 30
ATOS插裝閥LIMZO-AE-4/315 10
ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210 50
ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210/I
ATOS插裝閥LIQV-2 20
ATOS插裝閥LIQV-2/K
ATOS插裝閥LIQZO-A-252S4
ATOS插裝閥LIQZO-L-252L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-L-322L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-402L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-502L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-632L4 51
ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4
ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4 50 /PEATOS
