ATOS齒輪泵安裝時注意事項
ATOS齒(chi)輪泵安裝時(shi)應注意下(xia)列事項：
1、對各零部件進行詳細檢查，均應符合相應的標準。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格；齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應符合技術要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調整適當。
5、緊固端面螺栓時，用力要對稱均勻；邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，應松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時，需邊緊邊盤動轉子，不可緊得過死。
ATOS齒(chi)輪泵是容積(ji)(ji)泵的一種(zhong)，由兩(liang)個齒(chi)輪、泵體(ti)與前后蓋(gai)組成兩(liang)個封閉空(kong)間(jian)，當齒(chi)輪轉動時(shi)，齒(chi)輪脫(tuo)開側的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)(ji)從小(xiao)變(bian)大，形成真(zhen)空(kong)，將液體(ti)吸(xi)入，齒(chi)輪嚙(nie)合(he)側的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)(ji)從大變(bian)小(xiao)，而將液體(ti)擠入管路中去。吸(xi)入腔與排(pai)出腔是靠(kao)兩(liang)個齒(chi)輪的嚙(nie)合(he)線來隔開的。齒(chi)輪泵的排(pai)出口的壓力*取決于泵出處(chu)阻力的大小(xiao)。
ATOS齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)是容(rong)積(ji)(ji)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一種，由(you)兩個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、泵(beng)(beng)體(ti)(ti)(ti)與前后蓋組成(cheng)兩個(ge)封閉空間(jian)(jian)，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉動時(shi)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)脫開(kai)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積(ji)(ji)從(cong)小變(bian)大(da)，形(xing)成(cheng)真空，將(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)吸入(ru)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積(ji)(ji)從(cong)大(da)變(bian)小，而將(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)擠入(ru)管路中去。吸入(ru)腔(qiang)與排(pai)出(chu)腔(qiang)是靠兩個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合線來隔開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)出(chu)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)*取決于泵(beng)(beng)出(chu)處(chu)阻(zu)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小。依靠泵(beng)(beng)缸(gang)與嚙(nie)合齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)間(jian)(jian)所形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)容(rong)積(ji)(ji)變(bian)化(hua)和(he)(he)移(yi)動來輸送液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)或使之增壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)回(hui)轉泵(beng)(beng)。外嚙(nie)合雙齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)。一對相(xiang)互嚙(nie)合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)(he)泵(beng)(beng)缸(gang)把吸入(ru)腔(qiang)和(he)(he)排(pai)出(chu)腔(qiang)隔開(kai)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉動時(shi)，吸入(ru)腔(qiang)側(ce)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)相(xiang)互脫開(kai)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)容(rong)積(ji)(ji)逐(zhu)漸增大(da)，壓(ya)力(li)降低，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)在壓(ya)差作(zuo)用下進入(ru)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)。隨著齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動，一個(ge)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)被(bei)帶(dai)至(zhi)排(pai)出(chu)腔(qiang)。這時(shi)排(pai)出(chu)腔(qiang)側(ce)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)嚙(nie)合處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)容(rong)積(ji)(ji)逐(zhu)漸縮小，而將(jiang)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)排(pai)出(chu)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)適用于輸送不含(han)固體(ti)(ti)(ti)顆粒、無腐(fu)蝕(shi)性、粘(zhan)度范圍較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑性液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)。泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)流量(liang)可(ke)(ke)至(zhi)300m?/時(shi)，壓(ya)力(li)可(ke)(ke)達3×107帕。它通(tong)常用作(zuo)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)和(he)(he)輸送各(ge)類油品。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)結構(gou)簡單緊湊,制造容(rong)易，維(wei)護(hu)方便，有自吸能力(li)，但流量(liang)、壓(ya)力(li)脈動較大(da)且(qie)噪聲(sheng)大(da)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)必須配帶(dai)安全(quan)閥，以防(fang)止(zhi)由(you)于某種原因如(ru)排(pai)出(chu)管堵(du)塞使泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)超過(guo)容(rong)許(xu)值而損壞(huai)泵(beng)(beng)或原動機。
ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)結構及原理：
ATOS齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)結構是(shi)很簡單的(de)(de)(de)(de)(de)，即(ji)它的(de)(de)(de)(de)(de)zui基本形式就是(shi)兩(liang)個尺寸(cun)相同的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)在(zai)(zai)(zai)一(yi)個緊密(mi)(mi)配合(he)(he)的(de)(de)(de)(de)(de)殼(ke)(ke)體(ti)內(nei)(nei)相互嚙合(he)(he)旋轉(zhuan)，這(zhe)(zhe)(zhe)個殼(ke)(ke)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)部類似“8”字形，兩(liang)個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)里面，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)外徑(jing)及兩(liang)側與殼(ke)(ke)體(ti)緊密(mi)(mi)配合(he)(he)。來(lai)(lai)自于擠(ji)(ji)出(chu)(chu)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)物料在(zai)(zai)(zai)吸入(ru)(ru)口進入(ru)(ru)兩(liang)個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)中(zhong)(zhong)間，并充(chong)滿這(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)空間，隨(sui)(sui)著齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)沿殼(ke)(ke)體(ti)運(yun)(yun)動，zui后在(zai)(zai)(zai)兩(liang)齒(chi)(chi)(chi)嚙合(he)(he)時排(pai)(pai)出(chu)(chu)。 在(zai)(zai)(zai)術(shu)語上講，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)也(ye)(ye)叫正排(pai)(pai)量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)置，即(ji)像一(yi)個缸(gang)筒內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)塞，當(dang)一(yi)個齒(chi)(chi)(chi)進入(ru)(ru)另一(yi)個齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)流體(ti)空間時，液(ye)體(ti)就被機(ji)械(xie)性地擠(ji)(ji)排(pai)(pai)出(chu)(chu)來(lai)(lai)。因(yin)為液(ye)體(ti)是(shi)不(bu)(bu)(bu)可(ke)壓縮的(de)(de)(de)(de)(de)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)液(ye)體(ti)和齒(chi)(chi)(chi)就不(bu)(bu)(bu)能在(zai)(zai)(zai)同一(yi)時間占(zhan)據同一(yi)空間，這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)，液(ye)體(ti)就被排(pai)(pai)除(chu)了。由于齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)嚙合(he)(he)，這(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)現(xian)象就連(lian)(lian)續在(zai)(zai)(zai)發(fa)生，因(yin)而(er)(er)也(ye)(ye)就在(zai)(zai)(zai)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)口提供(gong)了一(yi)個連(lian)(lian)續排(pai)(pai)除(chu)量(liang)(liang)(liang)，泵(beng)(beng)每轉(zhuan)一(yi)轉(zhuan)，排(pai)(pai)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)(liang)是(shi)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)。隨(sui)(sui)著驅動軸的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)間斷(duan)地旋轉(zhuan)，泵(beng)(beng)也(ye)(ye)就不(bu)(bu)(bu)間斷(duan)地排(pai)(pai)出(chu)(chu)流體(ti)。泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)流量(liang)(liang)(liang)直接與泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速有關。實際上，在(zai)(zai)(zai)泵(beng)(beng)內(nei)(nei)有很少量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)流體(ti)損(sun)失(shi)，這(zhe)(zhe)(zhe)使(shi)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)效(xiao)率不(bu)(bu)(bu)能達到100%，因(yin)為這(zhe)(zhe)(zhe)些流體(ti)被用來(lai)(lai)潤滑軸承及齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)兩(liang)側，而(er)(er)泵(beng)(beng)體(ti)也(ye)(ye)絕不(bu)(bu)(bu)可(ke)能無(wu)間隙(xi)配合(he)(he)，故不(bu)(bu)(bu)能使(shi)流體(ti)100%地從出(chu)(chu)口排(pai)(pai)出(chu)(chu)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)少量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)流體(ti)損(sun)失(shi)是(shi)必然的(de)(de)(de)(de)(de)。然而(er)(er)泵(beng)(beng)還是(shi)可(ke)以(yi)(yi)良好地運(yun)(yun)行(xing)，對(dui)大多(duo)數擠(ji)(ji)出(chu)(chu)物料來(lai)(lai)說，仍可(ke)以(yi)(yi)達到93%～98%的(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)率。對(dui)于粘(zhan)度或密(mi)(mi)度在(zai)(zai)(zai)工藝中(zhong)(zhong)有變化的(de)(de)(de)(de)(de)流體(ti)，這(zhe)(zhe)(zhe)種泵(beng)(beng)不(bu)(bu)(bu)會受到太多(duo)影響。如果(guo)有一(yi)個阻尼器(qi)，比(bi)如在(zai)(zai)(zai)排(pai)(pai)出(chu)(chu)口側放(fang)一(yi)個濾網(wang)或一(yi)個限(xian)(xian)制器(qi)，泵(beng)(beng)則(ze)會推(tui)動流體(ti)通過它們。如果(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)個阻尼器(qi)在(zai)(zai)(zai)工作中(zhong)(zhong)變化，亦即(ji)如果(guo)濾網(wang)變臟、堵塞了，或限(xian)(xian)制器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)背壓升(sheng)高了，則(ze)泵(beng)(beng)仍將保持(chi)恒定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)流量(liang)(liang)(liang)，直至達到裝(zhuang)置中(zhong)(zhong)zui弱的(de)(de)(de)(de)(de)部件的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)極限(xian)(xian)(通常(chang)裝(zhuang)有一(yi)個扭矩(ju)限(xian)(xian)制器(qi))。
