意大利阿托斯插裝閥的應用及特點
意大利阿托斯插裝閥的應用：
三(san)(san)通(tong)閥(fa)由(you)兩個(ge)方向閥(fa)組件(jian)并聯而成，對(dui)外(wai)形(xing)成一個(ge)壓力(li)油(you)口、一個(ge)工作(zuo)油(you)口和一個(ge)回油(you)口。三(san)(san)通(tong)插(cha)裝閥(fa)的工作(zuo)狀(zhuang)態數取決于先導換向閥(fa)的工作(zuo)位置(zhi)數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
ATOS插裝閥的特點如下：
減(jian)少安裝時(shi)間減(jian)少泄(xie)漏點減(jian)少易污染(ran)源減(jian)少維(wei)修時(shi)間（因為插(cha)裝閥無需取(qu)下管(guan)接頭配件即可更換(huan)）
ATOS插裝閥(fa)與(yu)我們所(suo)說的普(pu)通液(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制閥(fa)有所(suo)不(bu)同，它的通流量(liang)可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥(fa)芯結構簡單(dan)，動作靈敏，密(mi)封(feng)性好。它的功(gong)能(neng)比較單(dan)一(yi)，主要實(shi)現液(ye)路的通或斷，與(yu)普(pu)通液(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制閥(fa)組合使用(yong)時，才能(neng)實(shi)現對(dui)系統油液(ye)方向(xiang)、壓(ya)力和流量(liang)的控(kong)(kong)制。
ATOS插裝閥基本組件：
組(zu)(zu)(zu)件(jian)由閥(fa)芯、閥(fa)套、彈簧和(he)密(mi)封(feng)圈(quan)組(zu)(zu)(zu)成。根據用途不(bu)同分為方(fang)向閥(fa)組(zu)(zu)(zu)件(jian)、壓力閥(fa)組(zu)(zu)(zu)件(jian)和(he)流(liu)量閥(fa)組(zu)(zu)(zu)件(jian)。同一(yi)通徑的(de)三種組(zu)(zu)(zu)件(jian)安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)相同，但閥(fa)芯的(de)結構形式和(he)閥(fa)套座直徑不(bu)同。三種組(zu)(zu)(zu)件(jian)均(jun)有兩個主油口(kou)A和(he)B、一(yi)個控制口(kou)x。
功能全、應用廣泛：
插裝閥(fa)已經廣泛應用于多(duo)種工程(cheng)機(ji)(ji)械、物料(liao)搬運機(ji)(ji)械和農業(ye)機(ji)(ji)械。在(zai)常(chang)被忽視的(de)工業(ye)領域中，插裝閥(fa)的(de)應用在(zai)不斷的(de)擴大。特別是(shi)在(zai)許多(duo)重量和空間(jian)的(de)限制的(de)場合中，傳統工業(ye)液壓閥(fa)束手無策，而插裝閥(fa)卻(que)大顯身手。在(zai)某些應用場合，插裝閥(fa)是(shi)提高生(sheng)產(chan)力(li)和競爭(zheng)力(li)的(de)*選擇。
新(xin)(xin)型(xing)插裝閥的(de)功能正不斷被(bei)開(kai)發(fa)出來(lai)。這些(xie)新(xin)(xin)開(kai)發(fa)成果將保證(zheng)將來(lai)可持(chi)續(xu)的(de)生產(chan)效益。過(guo)去的(de)經(jing)驗證(zheng)明：想象力的(de)貧乏是采用插裝閥實(shi)現(xian)生產(chan)既期(qi)效益的(de)*限制。
ATOS插裝閥單元的工作狀態記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px，作用面積分別為AA、AB、Ax，閥芯上端復位彈簧力為Ft，當pxAx+Ft>pAAA+pBAB時閥口關閉；當pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
