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阿托斯油缸CK-9-80/45 3200-N301-AW故障處理

點擊次數：1787 更新時間：2018-06-01

阿托斯是一個意大利的(de)品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠(kao)近阿爾卑斯山(shan)，是shi界的(de)電液元件制造商，ATOS擁有yi流的(de)設備(bei)現代(dai)化的(de)工廠和精良的(de)加工手(shou)段，，專(zhuan)業生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸。

油缸一般指液壓缸是(shi)將液壓能轉(zhuan)變為機械能的、做直線往(wang)復運動（或擺(bai)動運動）的液壓(ya)執行元件。它(ta)結(jie)構簡單、工作可靠。用它(ta)來實現往復運動時，可免(mian)去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wen)，因此在各種機(ji)械的液壓系統中得到(dao)廣泛應用。液(ye)壓缸(gang)輸出力和活(huo)塞有效(xiao)面積及其(qi)兩邊的(de)壓差(cha)成(cheng)正比；液(ye)壓缸(gang)基本(ben)上由缸(gang)筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖(chong)裝置與排氣裝置組成。緩沖(chong)裝置(zhi)與排氣(qi)裝置(zhi)視具體(ti)應用場合(he)而定，其他裝置(zhi)則(ze)*。

阿(a)托斯油缸(gang)按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套(tao)筒式，齒輪齒條式等。

活塞式

單活塞桿(gan)液壓缸(gang)(gang)只(zhi)有一端(duan)有活塞桿(gan)。如圖所示是一種單活塞液壓缸(gang)(gang)。其(qi)兩端(duan)進(jin)出口油(you)口A和(he)B都可(ke)通壓力油(you)或(huo)回油(you)，以實現雙向(xiang)運(yun)動，故稱(cheng)為(wei)雙作用(yong)缸(gang)(gang)。

柱塞式

（1）柱塞(sai)式液壓缸(gang)(gang)是一種單作用(yong)式液壓缸(gang)(gang)，靠液壓力(li)(li)只能實現一個方向的(de)運動，柱塞(sai)回(hui)程要靠其它外(wai)力(li)(li)或(huo)柱塞(sai)的(de)自(zi)重；

（2）柱塞只靠缸(gang)套(tao)(tao)支(zhi)承而不與(yu)缸(gang)套(tao)(tao)接觸(chu)，這樣缸(gang)套(tao)(tao)極易加(jia)工，故(gu)適于做長行(xing)程液壓缸(gang)；

（3）工(gong)作時柱(zhu)塞總受(shou)壓，因而它必須有足夠的剛度(du)；

（4）柱塞重量往(wang)往(wang)較大，水平放置(zhi)時容易因自重而下垂(chui)，造(zao)成密封件和導向單邊磨損，故其垂(chui)直使用更有利(li)。

伸縮式

伸縮式液壓缸(gang)具有二級或多級活塞(sai)，伸縮式液壓缸(gang)中活塞(sai)伸出的(de)順序式從大到小(xiao)，而(er)空(kong)載縮回(hui)的(de)順序則一般是(shi)從小(xiao)到大。伸縮缸(gang)可實(shi)現較(jiao)長(chang)(chang)的(de)行程，而(er)縮回(hui)時(shi)長(chang)(chang)度(du)較(jiao)短，結(jie)構較(jiao)為(wei)緊(jin)湊(cou)。此種液壓缸(gang)常用于工程機械和農業機械上(shang)。有多個一次運動的(de)活塞(sai)，各活塞(sai)逐次運動時(shi)，其輸出速度(du)和輸出力均是(shi)變化的(de)。

擺動式

擺動(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓(ya)缸是輸出扭矩(ju)并(bing)實(shi)現(xian)往復(fu)(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的執(zhi)行元件(jian)，有單(dan)葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)等幾(ji)種(zhong)形式(shi)。葉(xie)片式(shi)式(shi)：定子(zi)塊固定在(zai)缸體上(shang)，而(er)葉(xie)片和轉子(zi)連接在(zai)一起(qi)。根據進油方向，葉(xie)片將帶動(dong)(dong)(dong)轉子(zi)作(zuo)往復(fu)(fu)擺動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)式(shi)又分(fen)單(dan)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)和雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩(liang)種(zhong)，現(xian)在(zai)雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較(jiao)常用(yong)，靠(kao)兩(liang)個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降液壓(ya)缸內活塞的直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)轉變為直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)與(yu)自轉運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的復(fu)(fu)合運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)擺動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。

阿托斯CK系列(lie)油缸設計成雙作(zuo)用(yong)結構，這是為(wei)了適應(ying)工(gong)業應(ying)用(yong)的要(yao)求：如高(gao)可能性，高(gao)性能和工(gong)作(zuo)壽命長。