德國KRACHT齒輪泵KF8RF7的正確維護保養方法
德(de)國KRACHT是一(yi)家家族企業，成立于1911年，已(yi)經營(ying)業近100年，總(zong)部(bu)位于德(de)國Werdoh，是世界流體控制(zhi)專業廠(chang)商。
KRACHT主要產品：
KF系列(lie)低壓傳送泵，離心泵，SPV/SPVF系列(lie)壓力閥，
VC系列流量計，
KP系(xi)列高壓(ya)齒(chi)輪泵，
KM系列(lie)齒輪電機(ji)，夾心閥(fa)，減(jian)壓閥(fa)等
德國KRACHT齒輪泵KF8RF7應用范圍廣，常用于汽車、拖拉機、工程機械、農業機械以及其他機械液壓系統中。那么在應用中我們也一定要注意做定期的維護和保養工作才能更好的延長泵的使用壽命，那么先來分析幾點KRACHT齒輪泵正確的維護保養方法吧：
1、防(fang)止液壓(ya)油的(de)(de)(de)污(wu)染 液壓(ya)油的(de)(de)(de)污(wu)染，是指從外(wai)界(jie)混入空氣、水(shui)分和各種固化物等，使用中如混入銹蝕的(de)(de)(de)金屬(shu)粉(fen)末(mo)，就破壞了密封材料(liao)，涂(tu)料(liao)等碎狀物。油液的(de)(de)(de)污(wu)染，會加劇液壓(ya)元件中相對運(yun)動零件間的(de)(de)(de)磨損，造成(cheng)節流小孔的(de)(de)(de)堵(du)塞(sai)或滑閥運(yun)動幅卡死，使液壓(ya)元件不(bu)能正常工作(zuo)。據資料(liao)統計，液壓(ya)系統的(de)(de)(de)故障75%以上是由于(yu)油液污(wu)染所至。因此，必須采用各種措施來防(fang)止或減(jian)少油液的(de)(de)(de)污(wu)染。
防止(zhi)油(you)(you)液(ye)(ye)污染的(de)主(zhu)要(yao)(yao)方(fang)法是： ①安裝(zhuang)前對管(guan)道、鑄(zhu)件等須經過(guo)*清洗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統完(wan)成總(zong)裝(zhuang)后(hou)還要(yao)(yao)進行*清洗； ②各種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件裝(zhuang)配(pei)時，禁(jin)止(zhi)用(yong)(yong)帶纖維的(de)織(zhi)物（如(ru)棉紗）擦拭； ③油(you)(you)箱要(yao)(yao)合理密(mi)封(feng)，通(tong)大(da)氣處要(yao)(yao)設空氣濾(lv)清器； ④密(mi)封(feng)必(bi)須可靠，禁(jin)止(zhi)使用(yong)(yong)不耐油(you)(you)的(de)密(mi)封(feng)及膠管(guan)； ⑤合理選用(yong)(yong)濾(lv)清器的(de)類型和安裝(zhuang)位(wei)置。系(xi)統中應根據(ju)需要(yao)(yao)配(pei)置粗(cu)、精濾(lv)油(you)(you)器。濾(lv)油(you)(you)器應當經常檢查使用(yong)(yong)情況(kuang)，發現(xian)損壞(huai)應及時更換(huan)(huan)； ⑥定期更換(huan)(huan)油(you)(you)液(ye)(ye)，一(yi)般在累計工作10000多小時后(hou)，應當換(huan)(huan)油(you)(you)。如(ru)繼續使用(yong)(yong)，油(you)(you)液(ye)(ye)將失去潤滑性(xing)能(neng)，并(bing)可能(neng)呈現(xian)酸(suan)性(xing)，從而引(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中金(jin)屬部分(fen)的(de)腐蝕等。若間斷使用(yong)(yong)，可根據(ju)具體情況(kuang)隔半(ban)年(nian)或(huo)一(yi)年(nian)換(huan)(huan)油(you)(you)一(yi)次。
2、防止空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)進入液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong) 液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)中所用的(de)(de)(de)油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)縮性很(hen)小，在一(yi)般(ban)情況下可(ke)(ke)認(ren)為油(you)是(shi)不可(ke)(ke)壓(ya)(ya)縮的(de)(de)(de)。但空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)可(ke)(ke) 壓(ya)(ya)縮性很(hen)大(da)，約為油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)一(yi)萬倍，所以即使系(xi)(xi)(xi)統(tong)中含有少量(liang)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)，它的(de)(de)(de)影響也是(shi)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)， 溶解(jie)在油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)中的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)，在低壓(ya)(ya)時就會(hui)從油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)中逸出(chu)(chu)，產生氣(qi)(qi)泡，形成孔穴現象，到了高(gao)(gao)壓(ya)(ya)區(qu)，在壓(ya)(ya)力油(you)作用下，這些氣(qi)(qi)泡又很(hen)快被擊碎，急劇受(shou)到壓(ya)(ya)縮，使系(xi)(xi)(xi)統(tong)中產生噪音，同時在氣(qi)(qi)體突然(ran)受(shou)到壓(ya)(ya)縮時會(hui)放出(chu)(chu)大(da)量(liang)的(de)(de)(de)熱量(liang)，從而引起局部過(guo)熱，加速(su)油(you)溫升高(gao)(gao)，使液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件和(he)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)受(shou)到損(sun)壞(huai)。空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)壓(ya)(ya)縮性大(da)，還會(hui)導致工作器官產生爬行等故障，破壞(huai)了工作的(de)(de)(de)平穩性，有時會(hui)產生振動。
防止空(kong)氣(qi)(qi)進入(ru)液(ye)(ye)壓系統的(de)(de)方法是(shi)： ①吸油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)應(ying)插(cha)入(ru)油(you)面以(yi)下，并(bing)且保(bao)持足夠的(de)(de)深度； ②系統中各(ge)部分應(ying)保(bao)持充滿油(you)液(ye)(ye)，辦法是(shi)在液(ye)(ye)壓泵(beng)的(de)(de)出口處(chu)安裝一單(dan)向(xiang)閥，回油(you)路(lu)(lu)上設置背壓閥； ③油(you)箱(xiang)的(de)(de)油(you)面要盡(jin)量大些，吸入(ru)側和回油(you)側要用隔(ge)板隔(ge)開(kai)，以(yi)達到消除氣(qi)(qi)泡的(de)(de)目(mu)的(de)(de)； ④在管(guan)路(lu)(lu)及液(ye)(ye)壓缸的(de)(de)高處(chu)設置放(fang)氣(qi)(qi)孔(kong)，在起動時(shi)應(ying)放(fang)掉其中的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)； ⑤應(ying)保(bao)持管(guan)接頭的(de)(de)良好密(mi)封(feng)，特別是(shi)吸油(you)管(guan)路(lu)(lu)，若密(mi)封(feng)不好，空(kong)氣(qi)(qi)便被吸入(ru)液(ye)(ye)壓系統。
3、防止(zhi)油(you)溫(wen)過(guo)高(gao) 工(gong)程機械(xie)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)油(you)液(ye)(ye)的工(gong)作溫(wen)度(du)(du)(du)一(yi)般(ban)在30度(du)(du)(du)到(dao)80度(du)(du)(du)范(fan)圍內較好，油(you)溫(wen)過(guo)高(gao)對系(xi)(xi)統(tong)(tong)會(hui)產生一(yi)系(xi)(xi)列不(bu)良影響，如粘度(du)(du)(du)下降，泄漏增大，容積(ji)效率下降，造成(cheng)液(ye)(ye)動(dong)速度(du)(du)(du)不(bu)穩定，會(hui)造成(cheng)熱膨脹(zhang)系(xi)(xi)數不(bu)同的運動(dong)幅(fu)之間(jian)間(jian)隙變(bian)化(hua)(hua)，甚至(zhi)出(chu)現卡死等(deng)，會(hui)使油(you)液(ye)(ye)變(bian)質，密封(feng)件(jian)老化(hua)(hua)，喪失密封(feng)性能(neng)等(deng)。 油(you)溫(wen)升(sheng)高(gao)的原因多種多樣，如油(you)箱容積(ji)太小，散熱面積(ji)不(bu)夠，油(you)箱儲(chu)存油(you)量太少，周圍環(huan)境氣(qi)溫(wen)較高(gao)，冷(leng)卻器作用失靈；系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)沒有卸載回路，在停止(zhi)工(gong)作時油(you)泵仍在高(gao)壓(ya)溢流；油(you)管太細(xi)太長，彎曲過(guo)多，壓(ya)力(li)損失過(guo)大，元件(jian)加工(gong)精度(du)(du)(du)不(bu)高(gao)，相對運動(dong)件(jian)摩擦(ca)發熱過(guo)多等(deng)。
應(ying)注意(yi)以(yi)下幾個問題： ①經(jing)常(chang)(chang)保持油(you)(you)箱中的(de)正確油(you)(you)位，以(yi)使油(you)(you)液有足夠的(de)循環(huan)冷(leng)卻(que)油(you)(you)； ②經(jing)常(chang)(chang)保持冷(leng)卻(que)器(qi)內水量充(chong)足，管(guan)路暢通； ③在系統不工作時(shi)，油(you)(you)泵必須卸(xie)載； ④正確選擇油(you)(you)液的(de)粘度(du)。
德國KRACHT齒輪泵國內常用型號有：
KF16RF3
KF20RF1-D15
KP 2/32 S10F Y00 4DL1
KP 5/160 C10K Z00 0DE 1
KF63RF2-D15
KP1/16 F 10A KOA 4NL1
KF2.5RW31/304D25
KF2.5RW31/304D15GJS
KF2.5RW31/304D25GJS
KF2.5RW31/317
KF2.5RW31/317D15
KF2.5RW31/317D25
KF2.5RW31/317D15GJS
KF2.5RW31/322D25GJS
KF2.5RW31/353
KF2.5RW31/353D15
KF2.5RW31/353D25
KF2.5RW31/353D15GJS
KF2.5RW31/353D25GJS
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