ATOS溢流閥和減壓閥的區別
阿托斯溢(yi)流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)區別：
溢流閥是防止系統超載,保證安全.
減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力.
可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作.
1，減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變；
2，在不工(gong)作時，減壓閥進(jin)出口(kou)互(hu)通(tong)，而溢流閥進(jin)出口(kou)不通(tong)；
3,非工作狀態時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的
溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統壓力，還起卸荷的作用：
減壓(ya)閥是一種使(shi)閥出口壓(ya)力低(di)于進口壓(ya)力的壓(ya)力調節閥。
1、減壓(ya)(ya)閥(fa)主要是(shi)(shi)用來降低液壓(ya)(ya)系(xi)統某(mou)一(yi)(yi)分(fen)支(zhi)油路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)，使(shi)分(fen)支(zhi)壓(ya)(ya)力(li)比(bi)主油 路(lu)(lu)壓(ya)(ya)力(li)低且穩定(ding)，在(zai)調定(ding)壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)范圍內(nei)，減壓(ya)(ya)閥(fa)也像(xiang)溢(yi)流閥(fa)那(nei)樣(yang)是(shi)(shi)關(guan)閉的(de)(de)(de)(de)。但是(shi)(shi)隨著(zhu)系(xi)統壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)升(sheng)高當達到(dao)減壓(ya)(ya)閥(fa)調定(ding)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)時(shi)，減壓(ya)(ya)閥(fa)打開，部分(fen)油液會(hui)(hui)經過他(ta)返回(hui)油箱（此時(shi)有一(yi)(yi)定(ding)壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)油回(hui)油箱，油箱的(de)(de)(de)(de)油溫(wen)會(hui)(hui)上升(sheng)），這一(yi)(yi)支(zhi)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)是(shi)(shi)不會(hui)(hui)上升(sheng)了。它起到(dao)對本支(zhi)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)與穩壓(ya)(ya)作用！溢(yi)流閥(fa)則不同(tong)，它裝在(zai)泵的(de)(de)(de)(de)出口處會(hui)(hui)保證(zheng)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)整體壓(ya)(ya)力(li)穩定(ding)且不會(hui)(hui)超壓(ya)(ya)。所以他(ta)有安全、調壓(ya)(ya)、穩壓(ya)(ya)等作用！
2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。
溢流閥的作用是：穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，，液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力
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