分享怎么區分內、外嚙合齒輪泵
屬于回(hui)轉(zhuan)式容積(ji)泵(beng),按其結構特點,分為內嚙合(he)(he)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)和外嚙合(he)(he)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng),那么(me)什(shen)么(me)是外嚙合(he)(he)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng),什(shen)么(me)是內嚙合(he)(he)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)呢(ni)?如何區分?
內嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he)、外(wai)(wai)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he)看字面意思就可以區分(fen),一(yi)個(ge)是齒(chi)輪內嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he),一(yi)個(ge)是齒(chi)輪外(wai)(wai)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he)。外(wai)(wai)嚙(nie)(nie)(nie)合(he)(he)齒(chi)輪泵(beng)主要由(you)主、從動齒(chi)輪,驅動軸,泵(beng)體及側板等主要零件構成。
泵體(ti)內(nei)相(xiang)互嚙合(he)(he)的(de)主、從動齒(chi)輪(lun)與兩(liang)端(duan)蓋(gai)及泵體(ti)一(yi)起(qi)構成密封工作(zuo)容(rong)(rong)積(ji),齒(chi)輪(lun)的(de)嚙合(he)(he)點將左、右(you)兩(liang)腔(qiang)(qiang)隔開,形成了吸(xi)、壓(ya)(ya)油(you)腔(qiang)(qiang),當齒(chi)輪(lun)按圖(tu)示方向旋轉時,右(you)側(ce)(ce)吸(xi)油(you)腔(qiang)(qiang)內(nei)的(de)輪(lun)齒(chi)脫離嚙合(he)(he),密封工作(zuo)腔(qiang)(qiang)容(rong)(rong)積(ji)不斷(duan)增(zeng)大(da),形成部分真空,油(you)液在(zai)(zai)大(da)氣壓(ya)(ya)力作(zuo)用下從油(you)箱經吸(xi)油(you)管進入吸(xi)油(you)腔(qiang)(qiang),并(bing)被(bei)旋轉的(de)輪(lun)齒(chi)帶(dai)入左側(ce)(ce)的(de)壓(ya)(ya)油(you)腔(qiang)(qiang)。左側(ce)(ce)壓(ya)(ya)油(you)腔(qiang)(qiang)內(nei)的(de)輪(lun)齒(chi)不斷(duan)進入嚙合(he)(he),使密封工作(zuo)腔(qiang)(qiang)容(rong)(rong)積(ji)減小,油(you)液受到擠壓(ya)(ya)被(bei)排往(wang)系(xi)(xi)統,這就是(shi)齒(chi)輪(lun)泵的(de)吸(xi)油(you)和壓(ya)(ya)油(you)過程。在(zai)(zai)齒(chi)輪(lun)泵的(de)嚙合(he)(he)過程中,嚙合(he)(he)點沿嚙合(he)(he)線,把吸(xi)油(you)區(qu)和壓(ya)(ya)油(you)區(qu)分開。外嚙合(he)(he)齒(chi)輪(lun)泵適用粘度為(wei)(wei)5~1500cSt,在(zai)(zai)輸油(you)系(xi)(xi)統中常用作(zuo)輸油(you)、增(zeng)壓(ya)(ya)泵;在(zai)(zai)燃油(you)系(xi)(xi)統中可用作(zuo)輸送(song)、加壓(ya)(ya)、噴射(she)的(de)燃油(you)泵;還可作(zuo)為(wei)(wei)大(da)型設備的(de)潤滑油(you)泵。
內嚙合齒(chi)輪泵是采用齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)內(nei)嚙(nie)合原(yuan)理,內(nei)外齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)節(jie)圓(yuan)緊靠一邊(bian),另一邊(bian)被(bei)泵蓋上(shang)“月牙板"隔開。主(zhu)軸上(shang)的(de)主(zhu)動(dong)(dong)內(nei)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)帶動(dong)(dong)其中外齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)同向轉(zhuan)動(dong)(dong),在(zai)進口處(chu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)相互分離形成負壓(ya)而(er)吸入液體(ti),齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)在(zai)出(chu)口處(chu)不斷嵌入嚙(nie)合而(er)將液體(ti)擠壓(ya)輸出(chu)。由于這種*結構,所以特別(bie)適用于輸送粘度大的(de)介質(zhi),粘度范(fan)圍為(wei):1.0cSt-300000cSt。
可(ke)以達到的(de)揚程比內嚙合大很多(duo),主要是外嚙合齒輪泵的(de)雙軸承載力更(geng)大。對于齒輪泵來說,若不考慮流量,能夠達多(duo)高的(de)液(ye)柱,取決于齒輪泵的(de)哪項參數?
齒(chi)輪泵(beng)達到的(de)液柱高(gao)度(du)取(qu)決于泵(beng)的(de)轉速、出口管線(xian)的(de)流量(liang)、齒(chi)輪泵(beng)轉子(zi)間(jian)及轉子(zi)與殼體間(jian)隙、輸送液體的(de)粘度(du)、出口安全(quan)閥的(de)壓力設定值(zhi)制造材質的(de)耐壓等,齒(chi)輪泵(beng)的(de)間(jian)隙是一定,跟電(dian)(dian)機(ji)功率關(guan)系不是很(hen)大。跟電(dian)(dian)機(ji)和(he)泵(beng)的(de)轉速成正比(bi)。容積式泵(beng)理想(xiang)狀態下(xia)揚程能達到無限高(gao),不過(guo)現實是不存在的(de)。