高壓液壓齒輪泵與普通齒輪泵有什么區別？
是(shi)液(ye)壓(ya)系統的動(dong)力元(yuan)件，是(shi)靠發動(dong)機或電(dian)動(dong)機驅動(dong)，從液(ye)壓(ya)油箱中吸入油液(ye)，形成(cheng)壓(ya)力油排出，送(song)到執行元(yuan)件的一種元(yuan)件。
高壓(ya)齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)壓(ya)力一(yi)(yi)般(ban)在(zai)(zai)35公斤-40公斤,高壓(ya)齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)在(zai)(zai)隙自(zi)動(dong)調節(jie)結構，要零件(jian)均高耐磨材料制造。具(ju)有(you)結構緊湊、自(zi)吸性好、效(xiao)率高、適應性強等(deng)特(te)點，在(zai)(zai)輸送液體含有(you)雜(za)質(zhi)的(de)場(chang)合，泵(beng)的(de)工作壽命比一(yi)(yi)般(ban)齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)長2-10倍。泵(beng)的(de)設計充分考慮了與(yu)普通齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)互換性，外形及安裝尺(chi)寸以及技(ji)術參數與(yu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)*相同。
因此泵也(ye)稱KCB系列(lie)“強勁(jing)型"，在(zai)輸送有潤滑無雜質(zhi)的(de)介質(zhi)時更顯(xian)示出泵的(de)長壽命、壓力穩定的(de)重要特(te)點。
與(yu)普(pu)通(tong)齒(chi)輪泵具(ju)體(ti)有以下幾點：
（1）高壓液壓齒輪(lun)泵(beng)的外形采用長方形五(wu)片(pian)組合式，外型易加工、整齊美觀；
（2）高壓液壓齒輪泵的噪聲低，最(zui)大負(fu)荷工(gong)作時(shi)的噪聲值可達產品標準的 級（普通齒輪泵一般在B、C級）；
（3）高壓(ya)液壓(ya)齒輪泵(beng)的容積效率(lv)可達95%，屬于節能產品（普通泵(beng)一般在50%-80%之間）；
（4）高壓(ya)液(ye)壓(ya)齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)能(neng)在(zai)低轉速(su)(su)(125r/min)下恒壓(ya)力工作，容(rong)積效率仍(reng)可(ke)(ke)達85%以上，這是普(pu)通精度的(de)齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)所達不(bu)到(dao)的(de)，它特(te)別適用(yong)(yong)(yong)于(yu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)變頻器(qi)改變泵(beng)(beng)(beng)轉速(su)(su)來控制泵(beng)(beng)(beng)流量(liang)的(de)節(jie)能(neng)安裝(zhuang)場合，由于(yu)能(neng)利用(yong)(yong)(yong)變頻調速(su)(su)來調節(jie)流量(liang)，可(ke)(ke)使(shi)泵(beng)(beng)(beng)在(zai)低轉速(su)(su)低耗能(neng)范圍下工作期間(jian)，節(jie)電(dian)率可(ke)(ke)達50%左(zuo)右，取得(de)節(jie)能(neng)降耗的(de)效果(guo);高壓(ya)液(ye)壓(ya)齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)壽命也得(de)到(dao)延長(chang)；
（5）高壓液壓齒輪(lun)泵內回轉件都是選用特(te)合金材料制造(zao)，一般情況下(xia)抗雜質能(neng)力強不易磨損；
（6）吸(xi)入揚(yang)程(cheng)可達8m，屬于高(gao)吸(xi)程(cheng)齒(chi)輪泵。型式(shi)試驗時，泵吸(xi)入油口為-0.085MPa時泵仍能(neng)正(zheng)常工作；
（7）高(gao)壓(ya)液壓(ya)齒輪(lun)泵(beng)的(de)(de)密封(feng)好，泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋的(de)(de)面(mian)與面(mian)之間(jian)(jian)沒有調整間(jian)(jian)隙(xi)的(de)(de)紙墊，齒輪(lun)的(de)(de)端(duan)面(mian)間(jian)(jian)隙(xi)*靠零件的(de)(de)尺寸(cun)和形狀(zhuang)精度來(lai)保證，泵(beng)的(de)(de)密封(feng)采用多級組合式密封(feng)系統，泵(beng)軸端(duan)漏油的(de)(de)幾率很低(di).
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