ATOS伺服閥壓力輸出滯后實際壓力與給定壓力不符是什么原因
它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
伺(si)(si)服(fu)閥(fa)的(de)(de)靈敏度(du)高，快速(su)性(xing)好，能(neng)將很(hen)小的(de)(de)電信號（例如(ru)10毫安(an)）轉(zhuan)換成很(hen)大的(de)(de)液壓功率（如(ru)幾十匹馬力(li)以(yi)上），可以(yi)驅動(dong)多種類型(xing)的(de)(de)負載。廣(guang)泛地(di)應(ying)用于電液位置,速(su)度(du),加速(su)度(du),力(li)伺(si)(si)服(fu)系統(tong),以(yi)及(ji)伺(si)(si)服(fu)振(zhen)動(dong)發(fa)生器中。
壓力輸出滯后實際壓力與給定壓力不符是什么原因？
1)、控(kong)制(zhi)油(you)(you)過濾(lv)器堵塞。由(you)于(yu)油(you)(you)液(ye)(ye)清(qing)潔度低(di)，油(you)(you)液(ye)(ye)內各(ge)種(zhong)雜質(zhi)含量(liang)高，使得油(you)(you)液(ye)(ye)流過過濾(lv)器時，雜質(zhi)被(bei)過濾(lv)器濾(lv)掉，大(da)量(liang)的雜質(zhi)堆積在過濾(lv)器內部及表面，導致控(kong)制(zhi)油(you)(you)過濾(lv)器濾(lv)網堵塞，控(kong)制(zhi)油(you)(you)過油(you)(you)不暢，閥芯動(dong)作滯后(hou)。
2)、伺(si)服閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯運動(dong)不暢。由(you)于油(you)液清潔(jie)度較差，油(you)液內油(you)泥及固體雜質(zhi)含量(liang)較高，尤其是油(you)泥在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)套內長(chang)期積(ji)累，使得閥(fa)(fa)芯在(zai)閥(fa)(fa)套內運動(dong)受(shou)阻，輸出壓力不能及時的跟隨給定值的變化(hua)而變化(hua)。
3)、力(li)反饋伺服(fu)閥中反饋桿球頭(tou)磨損(sun)。反饋干球頭(tou)磨損(sun)一般是由于伺服(fu)閥使(shi)用(yong)時間太(tai)長，導致球頭(tou)超期服(fu)役(yi)過(guo)度磨損(sun)；液(ye)壓油(you)內(nei)水分含量高，使(shi)得(de)液(ye)壓油(you)的潤(run)滑性能變差，加速了(le)球頭(tou)的磨損(sun)。
4)、閥芯節流(liu)銳邊磨損(sun)或損(sun)壞(huai)。磨損(sun)后的節流(liu)銳邊在伺服閥處于中位時泄(xie)漏(lou)量加大，導致輸出(chu)壓力不穩定。
5)、控(kong)制反(fan)饋電路(lu)調整不當而伺(si)服(fu)閥閥芯零偏大。
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