分享導致液壓油泵流量不穩定的原因和處理方法
是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
優點：
1．油(you)(you)泵適用于輸送(song)各種油(you)(you)類，如重油(you)(you)、柴油(you)(you)、潤滑油(you)(you)，配用銅齒輪可(ke)輸送(song)內點低液體，如汽油(you)(you)、苯等，本單位還生(sheng)產不(bu)銹鋼齒輪泵可(ke)輸送(song)飲料和腐蝕性的(de)液體。
2．油(you)泵(beng)同時(shi)可(ke)以(yi)適(shi)用(yong)于含硬(ying)質顆(ke)粒或纖(xian)維的，適(shi)用(yong)于各種黏(nian)度。溫度可(ke)以(yi)高達(da)300℃，如需輸送高溫液(ye)體，請使用(yong)耐高溫齒輪泵(beng)，可(ke)輸送300℃以(yi)下液(ye)體。
3．油泵的多(duo)種泵型(xing)結構簡(jian)單緊湊，使用和(he)保養(yang)方便、具良(liang)好的自吸性(xing)，幫(bang)每次開泵前不須灌(guan)入液體。
4．有(you)些油泵的(de)潤(run)滑(hua)是靠輸送(song)的(de)液體而自(zi)動達到的(de)，故日常(chang)工(gong)作(zuo)時無(wu)須另(ling)加潤(run)滑(hua)液。
5．利用彈(dan)性聯軸器傳遞動力可以補償(chang)油泵因(yin)安裝時所引起的(de)微小偏差。在(zai)泵工作(zuo)中受到不(bu)可避免(mian)的(de)液壓沖(chong)擊時，能起到良好的(de)緩沖(chong)作(zuo)用。
導致流量不穩定的原因和處理方法如下：
①液壓(ya)油(you)(you)泵(beng)的(de)流量控(kong)(kong)制裝(zhuang)置(zhi)將(jiang)液壓(ya)油(you)(you)泵(beng)的(de)壓(ya)力調節的(de)太低。這個(ge)直(zhi)接將(jiang)液壓(ya)油(you)(you)泵(beng)的(de)流量控(kong)(kong)制裝(zhuang)置(zhi)將(jiang)液壓(ya)油(you)(you)泵(beng)的(de)壓(ya)力調高(gao)就(jiu)可以(yi)了。
②液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)中控制液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)流(liu)量的(de)溢流(liu)閥(fa)或卸荷閥(fa)壓(ya)(ya)力(li)調(diao)的(de)太(tai)低。直接將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)中控制液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)流(liu)量的(de)溢流(liu)閥(fa)或卸荷閥(fa)壓(ya)(ya)力(li)調(diao)高就(jiu)可以。
③液壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)中的旁路控制(zhi)閥沒有關的很緊。著個要么(me)是更換閥要么(me)就得(de)查(cha)一下液壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)流量的控制(zhi)線路。
④液壓油泵(beng)的(de)型號和電機(ji)轉(zhuan)速不正確。換上流量可以達到的(de)液壓油泵(beng)和轉(zhuan)速能夠到達的(de)電機(ji)。
⑤液壓(ya)油泵上面安裝的(de)換向閥的(de)電磁鐵(tie)松動，線圈短(duan)路。這個可以(yi)直接(jie)將換向閥給換掉(diao)，或者拿去修理(li)
⑥液壓(ya)(ya)油泵(beng)中的液壓(ya)(ya)油被污染(ran)了，閥(fa)芯被卡住(zhu)。將液壓(ya)(ya)油全部換成清(qing)潔未(wei)被污染(ran)的液壓(ya)(ya)油。同(tong)時被卡住(zhu)的閥(fa)也只能是要么將換向閥(fa)給換掉，要么拿去修理。
另外(wai)，節(jie)流閥故障(zhang)也會造成的流量(liang)不穩定：
①定(ding)壓(ya)(ya)差減壓(ya)(ya)閥移動不(bu)靈活，不(bu)能起到壓(ya)(ya)力(li)反饋(kui)作(zuo)用，而穩定(ding) 節(jie)流(liu)閥前后的壓(ya)(ya)差成一定(ding)值的作(zuo)用，進(jin)行去毛刺(ci)清洗(xi)及(ji)精度 檢查(cha)，特別要注(zhu)意減壓(ya)(ya)閥芯的大(da)小頭(tou)是否同心。不(bu)良(liang)者予以 修復(fu)和(he)更換。
②調速閥(fa)中(zhong)減壓閥(fa)芯(xin)與閥(fa)蓋上(shang)壓力反(fan)饋小孔阻塞，一(yi)般可用 細(xi)鋼絲(si)通(tong)(tong)(tong)一(yi)通(tong)(tong)(tong)閥(fa)套及閥(fa)芯(xin)上(shang)反(fan)饋小孔，或用壓縮空氣吹(chui)通(tong)(tong)(tong)。
③漏(lou)裝了減壓(ya)閥(fa)的彈簧，或者彈簧折斷和裝錯(cuo)者。可予(yu)以補裝或更換。
④調速閥的內外泄(xie)漏(lou)量(liang)大，導致流量(liang)不穩(wen)定(ding)應治(zhi)理泄(xie)漏(lou)。
⑤出進(jin)油口接反，使調速閥如同一般(ban)節流閥而無壓力反饋補償作用。
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