MAGTROL制動器HB-20M-2產品介紹
點擊次數：524 更新時間：2023-04-07
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MAGTROL INC是馬達測試設備、磁滯式剎車器和離合器方面的代表品牌。而位于瑞士的 MAGTROL SA除提供馬達測試設備外，更生產一系列用于測量、監視和控制載荷、力、重量與位移的傳感器。
HB-20M-2純磁滯式剎車器嚴格通過磁性氣隙產生扭矩，不使用磁性顆粒或摩擦部件。這種制動方法提供了*的操作特性（更平滑的扭矩，更長的壽命，的可重復性，高度的可控性，更少的維護和停機時間），使其成為幾乎所有材料、卷材或股線加工過程中精確張力控制的選擇。
優勢：
- 壽命長，免維護(hu)
- 壽命周期成本(ben)優勢
- 運行平穩(wen)
- 很好的扭矩(ju)可重(zhong)復性(xing)
- 廣泛的速度范(fan)圍
- 很好的環(huan)境穩定性
組成(cheng)部分：
任何制動系都(dou)具有以下四個(ge)基本組成部分：
1）供能(neng)裝(zhuang)置(zhi)，包括供給、調節(jie)制動所需(xu)能(neng)量以及改(gai)善(shan)傳能(neng)介質狀態的各種(zhong)部件。
2）控制(zhi)裝置，包(bao)括(kuo)產生制(zhi)動(dong)(dong)動(dong)(dong)作(zuo)和控制(zhi)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果的各種部件。
3）傳動裝置(zhi)，包括將制動能(neng)量(liang)傳輸到制動器(qi)的(de)各個部(bu)件(jian)
4）制動(dong)(dong)器，產生阻礙車輛的(de)運(yun)動(dong)(dong)或運(yun)動(dong)(dong)趨(qu)勢的(de)力（制動(dong)(dong)力）的(de)部件，其中包(bao)括輔助(zhu)制動(dong)(dong)系(xi)中的(de)緩速(su)裝置。
MAGTROL制動器工作原理：一個以內圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構來操縱。
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