由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
產品特點：
?
KF齒輪泵用(yong)于泵送各種流體。
KF齒輪(lun)泵因其可以(yi)根(gen)據(ju)模塊配置按需裝配而著(zhu)稱，而且以(yi)后可以(yi)升級。
泵同時適用于潤滑性能較(jiao)弱的(de)介質。
標準泵殼部分(fen)是(shi)由灰口(kou)鑄鐵(tie)制造的。
齒輪單元(yuan)由高強度表層硬化鋼制(zhi)造，并(bing)通(tong)過特(te)殊復合滑動軸(zhou)承(cheng)襯加(jia)固和安裝。
標準的傳動軸采用(yong)旋(xuan)轉軸唇型密封。
各(ge)種規格的泵(beng)都采用斜(xie)齒嚙(nie)合。這一特點再加上特殊(shu)的齒輪構(gou)造，能夠大大降(jiang)低(di)噪音和壓力波動。
液壓齒輪泵安裝使用要求分享：
液(ye)壓齒(chi)輪泵安裝時，基座(zuo)或支架應(ying)有足夠的(de)剛度，使液(ye)壓齒(chi)輪泵除軸轉(zhuan)動(dong)所產(chan)生的(de)扭(niu)動(dong)力外，原則上不應(ying)再承受(shou)其它(ta)力的(de)作用；聯接軸間的(de)不同軸度不大(da)于0.05mm；液(ye)壓齒(chi)輪泵應(ying)按(an)標定的(de)旋轉(zhuan)方(fang)向運轉(zhuan)，注意(yi)進出(chu)油口位置，大(da)孔為進油口。
液(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)必須設置安全閥、渺茫同器，油箱(xiang)必須防(fang)塵(chen)，以防(fang)泥砂等雜物進入油液(ye)并定期清(qing)洗，吸油管道盡可能短，一般不超過500mm，應盡量少(shao)使用彎頭，油管道不得(de)漏(lou)氣現象(xiang)。
工(gong)作油液規定(ding)使(shi)用(yong)：冬季(ji)采(cai)用(yong)HC-8#柴(chai)油機(ji)(ji)油，夏季(ji)用(yong)HC-11#柴(chai)油機(ji)(ji)油，工(gong)作溫度為-10度至70度。
安裝要求：
泵(beng)的主(zhu)動軸(zhou)(zhou)不(bu)允許承(cheng)受(shou)徑向(xiang)力(li)和(he)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)(如:安裝連接(jie)時花(hua)鍵(jian)套(tao)(tao)長度不(bu)得超過泵(beng)主(zhu)動軸(zhou)(zhou)花(hua)鍵(jian)有(you)效長度，動力(li)軸(zhou)(zhou)端和(he)聯軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)不(bu)能與齒輪泵(beng)軸(zhou)(zhou)伸花(hua)鍵(jian)收尾(wei)和(he)軸(zhou)(zhou)上臺階有(you)任(ren)何(he)軸(zhou)(zhou)向(xiang)相抵存在(zai))。特殊情(qing)況(kuang)如存在(zai)徑向(xiang)力(li)和(he)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)工況(kuang)請與公司聯系特殊定貨(huo)。
泵(beng)(beng)的(de)主動軸與原動機輸出(chu)軸的(de)安(an)裝(zhuang)同軸度不(bu)得大(da)于0.05mm，且(qie)泵(beng)(beng)支座的(de)安(an)裝(zhuang)平面(mian)與止(zhi)口的(de)垂(chui)直(zhi)度不(bu)得大(da)于0.05mm。聯(lian)軸套(tao)兩(liang)端連接(jie)部分(fen)也應保證0.05mm以(yi)內的(de)同軸度。
泵的吸油高(gao)度不大于0.5m, 且進(jin)(jin)油管(guan)道通(tong)徑(jing)應(ying)保證流速≤2m/s，即(ji)進(jin)(jin)油管(guan)道通(tong)徑(jing)d≥3.25 (毫米(mi))，其中Q為(wei)泵進(jin)(jin)口流量 Q(升)=q·n。
泵(beng)的進油管及法蘭不應(ying)漏氣(qi)。
KRACHT液壓齒輪泵德國原廠訂貨，品質超好，使用安全更放心，采購訂貨就認準“"，公司供應KRACHT全系列泵、閥、流量計等產品，價格公道，貨期靠譜，確保您交貨無憂！
