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KRACHT 2RJV1-06系列止回閥產品介紹

點擊次數:261 更新時間:2024-08-27

 止回閥(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)指啟閉件為圓形閥(fa)(fa)(fa)瓣并靠自(zi)身重量及介(jie)質(zhi)壓(ya)力產生動(dong)作(zuo)來(lai)阻(zu)斷介(jie)質(zhi)倒流(liu)(liu)的一種閥(fa)(fa)(fa)門。作(zuo)用是(shi)(shi)只允許介(jie)質(zhi)向(xiang)一個方(fang)(fang)向(xiang)流(liu)(liu)動(dong),而(er)且阻(zu)止反方(fang)(fang)向(xiang)流(liu)(liu)動(dong)。通常這種閥(fa)(fa)(fa)門是(shi)(shi)自(zi)動(dong)工作(zuo)的,在(zai)一個方(fang)(fang)向(xiang)流(liu)(liu)動(dong)的流(liu)(liu)體壓(ya)力作(zuo)用下,閥(fa)(fa)(fa)瓣打開;流(liu)(liu)體反方(fang)(fang)向(xiang)流(liu)(liu)動(dong)時(shi),由(you)流(liu)(liu)體壓(ya)力和(he)閥(fa)(fa)(fa)瓣的自(zi)重合閥(fa)(fa)(fa)瓣作(zuo)用于(yu)閥(fa)(fa)(fa)座,從而(er)切斷流(liu)(liu)動(dong)。


產品描述:

可(ke)釋放止(zhi)回(hui)閥(fa)用于密封加壓(ya)液壓(ya)回(hui)路。它可(ke)以在線路損(sun)壞的情況(kuang)下防止(zhi)負(fu)載下降,并(bing)確保壓(ya)力下的氣缸(gang)即(ji)使在較(jiao)長的停機時間內也能保持穩定的位置。該閥(fa)基本上由鑄(zhu)造殼(ke)體(1)、一個或兩個止(zhi)回(hui)閥(fa)(2)、(3)和(he)控制活(huo)塞(4)組成。如果水流沿A1(B1)至(zhi)A2(B2)的方向流過閥(fa)門(men),則錐體(2)或(3)

打開(kai),同時控(kong)制(zhi)活塞(sai)(4)向(xiang)右(you)(左)移動(dong)并推動(dong)錐(zhui)體(3)或(2) 從座(zuo)位(wei)上。這使得連接B2-B1(A2-A1)空閑(xian)。如果通道A1和B1中(zhong)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)降低(di)(例如,當閥(fa)門移動(dong)到(dao)(dao)中(zhong)間位(wei)置(zhi)時),彈簧(huang)將(jiang)錐(zhui)體(2)和(3)壓(ya)(ya)到(dao)(dao)閥(fa)座(zuo)上,氣缸回路在壓(ya)(ya)力(li)下(xia)關(guan)閉。為(wei)了確保A2和B2室的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)密封可以鎖(suo)定,必(bi)須使用帶有Y開(kai)關(guan)符(fu)號(hao)的(de)(de)截(jie)止閥(fa),該(gai)截(jie)止閥(fa)將(jiang)控(kong)制(zhi)活塞(sai)(4)的(de)(de)兩(liang)側連接到(dao)(dao)中(zhong)央位(wei)置(zhi)的(de)(de)油箱(xiang)。

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