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使用意大利阿托斯ATOS齒輪泵的同時應該避免些什么?

點擊次數:1424次 更新時間:2017-08-24

意大利阿(a)托斯ATOS齒(chi)輪(lun)泵起動:

(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉動方向后,啟動電機。

意大利阿托斯ATOS齒輪泵停車
(1)關閉電動機。
(2)關閉泵的進、出口閥門。

使用意大(da)利阿托斯ATOS齒輪(lun)泵(beng)的同(tong)時應(ying)該(gai)避免(mian)些(xie)什么(me)?

    意大(da)利阿托斯(si)ATOS齒輪泵(beng)(beng)適用于各個行業,輸送的介(jie)質范圍比較廣泛,此意大(da)利阿托斯(si)ATOS齒輪泵(beng)(beng)具(ju)有結構牢固(gu),安裝方便(bian),拆卸容易,保養簡(jian)單,使(shi)用的流(liu)量均(jun)勻連續,磨損(sun)輕(qing)微,使(shi)用壽命(ming)長等(deng)等(deng)一些優點(dian)。

1、使(shi)用意大(da)利阿(a)托斯ATOS齒輪泵的過(guo)程(cheng)中要經常加脂(zhi),潤滑脂(zhi)比較容易揮發(fa),所以必須注意添換(huan),其次保(bao)持好(hao)軸(zhou)承處的清潔;

2、使用(yong)或者是使用(yong)完(wan)的情況(kuang)下要把電動(dong)抽(chou)油泵放在比(bi)較干燥,沒有腐蝕(shi)性,比(bi)較潔凈的環境之(zhi)中去;

3、意大利阿托斯(si)ATOS齒輪泵在使(shi)用的(de)(de)過程中要經常(chang)檢(jian)查并且維(wei)修,應該注意檢(jian)查電(dian)動油桶查看(kan)里面的(de)(de)電(dian)源線;內接(jie)線,插頭(tou),開關是(shi)不是(shi)還能正(zheng)常(chang)的(de)(de)使(shi)用;軸承的(de)(de)零部件是(shi)否有沒有損壞的(de)(de)地(di)方等(deng)等(deng)一些;

4、應保(bao)存好(hao)意大(da)利阿托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵(beng)上的每(mei)(mei)一個零(ling)部件(jian),在(zai)拆檢意大(da)利阿托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵(beng)的過程(cheng)中,應該保(bao)存好(hao)每(mei)(mei)一個零(ling)部件(jian),并(bing)且(qie)保(bao)持潔凈;

意大利阿托斯(si)ATOS齒輪泵維修方法:

1.意大(da)利阿(a)托斯ATOS齒(chi)輪泵軸磨損后的(de)維(wei)修:

    意大(da)利阿托斯ATOS齒輪(lun)泵中軸(zhou)(zhou)的磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)主要(yao)是因為軸(zhou)(zhou)兩端與支撐滾針間的摩(mo)擦(ca)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun),使軸(zhou)(zhou)徑變小。如果是輕微磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun),可通過鍍一層硬(ying)鉻(ge)來(lai)加大(da)此部位(wei)(wei)(wei)(wei)軸(zhou)(zhou)的直徑尺寸,使軸(zhou)(zhou)得(de)到(dao)修(xiu)復。如果軸(zhou)(zhou)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)嚴重,則(ze)應45鋼(gang)或40cr鋼(gang)重新制造,軸(zhou)(zhou)毛坯(pi)經粗、精(jing)車后(hou),軸(zhou)(zhou)承部位(wei)(wei)(wei)(wei)要(yao)熱處理, 硬(ying)度(du)(du)為hrc60-65,然后(hou)再(zai)經磨(mo)(mo)(mo)(mo)削(xue),使軸(zhou)(zhou)承配合(he)部位(wei)(wei)(wei)(wei)表(biao)面粗糙(cao)度(du)(du) ra不大(da)于(yu)0.32μm;軸(zhou)(zhou)的圓度(du)(du)和圓柱(zhu)度(du)(du)允差為0.005mm;與齒輪(lun)配合(he)部位(wei)(wei)(wei)(wei)按h7/h6、表(biao)面粗糙(cao)度(du)(du)ra應不大(da)于(yu)0.63μm。

2.意大利(li)阿托斯ATOS齒(chi)輪泵泵體(ti)磨損(sun)后的(de)維(wei)修:

    泵(beng)體內表(biao)面(mian)磨損主要是吸油(you)區段圓弧形工(gong)作(zuo)面(mian).如(ru)果(guo)出現輕(qing)微磨損,可用(yong)油(you)石修(xiu)(xiu)磨去(qu)(qu)毛刺(ci)后使用(yong)。泵(beng)體是由鑄鐵鑄造毛坯成(cheng)型, 出現嚴重磨損時應(ying)更換新件。如(ru)果(guo)泵(beng)內齒輪兩(liang)端面(mian)是用(yong)磨削修(xiu)(xiu)復, 則(ze)泵(beng)體寬度(du)尺寸(cun)也(ye)要改變,與(yu)齒輪兩(liang)端修(xiu)(xiu)磨去(qu)(qu)掉(diao)的尺寸(cun)相等,重新加工(gong)后的泵(beng)體兩(liang)端面(mian)應(ying)達到圖3所示的技(ji)術(shu)要求。

3.意大利阿(a)托(tuo)斯(si)ATOS齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修:

    意大(da)利(li)阿托(tuo)斯(si)ATOS齒輪泵的(de)(de)端(duan)蓋(gai)用(yong)鑄鐵制造,出現(xian)磨(mo)損現(xian)象(xiang)后,輕(qing)微(wei)的(de)(de)可在(zai)平板(ban)上研磨(mo)修平,磨(mo)損比(bi)較嚴(yan)重(zhong)時應在(zai)平面(mian)(mian)磨(mo)床上磨(mo)削(xue)修平。修磨(mo)后的(de)(de)端(duan)蓋(gai)與(yu)泵體配合連接的(de)(de)平面(mian)(mian)接觸應不低于(yu)(yu)85%.平面(mian)(mian)度允(yun)差(cha)、端(duan)面(mian)(mian)對孔中心線的(de)(de)垂直度允(yun)差(cha)、兩(liang)端(duan)面(mian)(mian)的(de)(de)平行度允(yun)差(cha)和兩(liang)軸孔中心線的(de)(de)平行度允(yun)差(cha)均(jun)為(wei)o.olmm。磨(mo)削(xue)后的(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)粗糙度ra應不大(da)于(yu)(yu)1. 5μm。

4.意大(da)利阿托斯ATOS齒(chi)輪泵用滾針軸承的維修(xiu)更換(huan):

    泵中零件維修后(hou),軸承滾(gun)(gun)針應更換(huan)。對滾(gun)(gun)針要求是:全部(bu)滾(gun)(gun)針直徑(jing)的尺寸誤差(cha)不應超過(guo)0.003mm,長度允差(cha)為0.1mm,與軸配(pei)合間(jian)隙應在o.olmm左右;滾(gun)(gun)針裝配(pei)時要按(an)數(shu)量要求充滿軸承殼內,滾(gun)(gun)針間(jian)要相互平行布置。

意大利(li)阿托斯ATOS齒輪(lun)泵(beng)試驗方案:

    可靠性試驗(yan)(yan)包(bao)括試驗(yan)(yan)室和現(xian)場兩(liang)種方式(shi),可根據(ju)具(ju)體(ti)條件(jian)自選(xuan)一種方式(shi)進(jin)行試驗(yan)(yan)。

    *樣本試驗---試驗進行(xing)到每(mei)臺投試泵都到了檢修壽(shou)命期為(wei)止。

不*樣本試驗(yan):

(1)定時截尾試驗----試驗進行到試前規定的試驗時間T*時就停止試驗。
當樣本量較大,尤其是實驗室試驗可選用定時截尾試驗方案。
(2)定數截尾試驗----試驗 進行到試前規定的失效數r就停止的試驗當
用戶限制泵的故障發生次數時,可選用定數截尾試驗方案。