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阿托斯比(bi)例閥(fa)LIMZO-TERS-PS-3/315/1 ATOS比(bi)例閥(fa)對流量的(de)(de)控(kong)制可以分為兩種(zhong):一種(zhong)是開關控(kong)制:要(yao)么(me)(me)(me)(me)全(quan)開、要(yao)么(me)(me)(me)(me)全(quan)關，流量要(yao)么(me)(me)(me)(me)Z大、要(yao)么(me)(me)(me)(me)Z小(xiao)，沒有中間狀(zhuang)態，如普通(tong)的(de)(de)電磁直通(tong)閥(fa)、電磁換向閥(fa)、電液換向閥(fa)。

意大(da)利(li)阿托斯比(bi)例(li)閥(fa)(fa)(fa)DKZOR-AE-173-L5 10 ATOS比(bi)例(li)閥(fa)(fa)(fa)對流量的控制可以分為兩(liang)種(zhong):一種(zhong)是開關(guan)控制:要(yao)么(me)全開、要(yao)么(me)全關(guan)，流量要(yao)么(me)Z大(da)、要(yao)么(me)Z小，沒有中間狀態(tai)，如普通的電(dian)磁直通閥(fa)(fa)(fa)、電(dian)磁換(huan)(huan)向閥(fa)(fa)(fa)、電(dian)液換(huan)(huan)向閥(fa)(fa)(fa)。

??意大利原裝阿托斯比例閥(fa)DHZO-T-073-L5 ATOS比例換(huan)向(xiang)閥(fa)是具有兩種(zhong)以(yi)上流動形式和(he)兩個(ge)以(yi)上油口的(de)(de)方向(xiang)控制(zhi)閥(fa)。是實(shi)現液(ye)壓油流的(de)(de)溝通、切斷和(he)換(huan)向(xiang)，以(yi)及壓力卸載(zai)和(he)順序動作控制(zhi)的(de)(de)閥(fa)門(men)。

阿(a)托斯比例減(jian)壓(ya)閥(fa)RZGO-TER-010/32 40  ATOS減(jian)壓(ya)閥(fa)是通過調節，將進口(kou)(kou)壓(ya)力(li)減(jian)至(zhi)某一需(xu)要的(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)，并依靠介質(zhi)本身的(de)(de)能量，使出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)自動保持穩(wen)定(ding)的(de)(de)閥(fa)門。

ATOS比例減(jian)壓(ya)閥AGRCZO-TERS,AERS型(xing)(xing) 意大利(li)ATOS比例減(jian)壓(ya)閥AGRCZO型(xing)(xing)為兩級常(chang)閉式(shi)，帶集成式(shi)或遠程(cheng)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)，閥的壓(ya)力(li)調節(jie)與輸入(ru)電信號成正比。

意(yi)大利ATOS比例減壓閥(fa)(fa)AGRCZO-A*型 ATOS比例減壓閥(fa)(fa)AGRCZO-A*型為兩級，常閉(bi)式，不帶集成式壓力傳感(gan)器，比例減壓閥(fa)(fa)，閥(fa)(fa)的壓力調整量與(yu)輸(shu)入電(dian)信號(hao)成正比。

意大利(li)阿托斯比例閥(fa)DPZO-AE-373-L5/E 使(shi)用比例閥(fa)的目的就是(shi)(shi):以電控方(fang)式實現(xian)對(dui)流(liu)量(liang)的節流(liu)控制，既然是(shi)(shi)節流(liu)控制，就必然有能量(liang)損失(shi)，伺服閥(fa)和其它(ta)閥(fa)不同的是(shi)(shi)，它(ta)的能量(liang)損失(shi)更大一些，因為它(ta)需要(yao)一定(ding)的流(liu)量(liang)來維持前置級控制油(you)路的工作。

意大(da)利阿托斯比(bi)例(li)閥(fa)DKZOR-AE-271-L5 ATOS阿托斯比(bi)例(li)閥(fa)對流(liu)量的(de)(de)控制可以分為兩種:一(yi)種是開關(guan)控制:要么(me)全開、要么(me)全關(guan)，流(liu)量要么(me)Z大(da)、要么(me)Z小，沒(mei)有中間(jian)狀(zhuang)態(tai)，如(ru)普(pu)通(tong)(tong)的(de)(de)電磁直(zhi)通(tong)(tong)閥(fa)、電磁換向閥(fa)、電液(ye)換向閥(fa)。