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意大利ATOS比例閥DPZO-AE-171-S5/G 所以(yi)使用(yong)比例閥的(de)目的(de)就是(shi):以(yi)電控(kong)方式實現對流量的(de)節流控(kong)制(zhi)，既然是(shi)節流控(kong)制(zhi)，就必然有(you)能(neng)量損失，伺(si)服閥和其它閥不同的(de)是(shi)，它的(de)能(neng)量損失更大一(yi)些，因為它需要一(yi)定的(de)流量來維(wei)持前(qian)置級控(kong)制(zhi)油路的(de)工作。

意大利ATOS比(bi)例閥DKZOR-A-171-S5 ATOS阿(a)托斯比(bi)例閥對流量的控制(zhi)(zhi)可以分為兩種(zhong):一種(zhong)是(shi)開關(guan)控制(zhi)(zhi):要(yao)(yao)(yao)么(me)全開、要(yao)(yao)(yao)么(me)全關(guan)，流量要(yao)(yao)(yao)么(me)Z大、要(yao)(yao)(yao)么(me)Z小(xiao)，沒有中間狀態，如普通(tong)的電(dian)磁直通(tong)閥、電(dian)磁換向(xiang)閥、電(dian)液換向(xiang)閥。

意大利(li)ATOS比例閥(fa)DPZO-LE-270-S5/G ATOS阿(a)托斯比例閥(fa)對流量的控(kong)制可以分為兩種:一種是開(kai)關控(kong)制:要(yao)么(me)全開(kai)、要(yao)么(me)全關，流量要(yao)么(me)Z大、要(yao)么(me)Z小，沒有中間狀態，如普通的電(dian)磁(ci)直通閥(fa)、電(dian)磁(ci)換向閥(fa)、電(dian)液換向閥(fa)。

意大利ATOS比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)DPZO-TE-371-S5 40 ATOS比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)的主閥(fa)(fa)(fa)一(yi)般來說和換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)一(yi)樣是(shi)(shi)滑閥(fa)(fa)(fa)結(jie)構，只(zhi)不過閥(fa)(fa)(fa)芯的換向(xiang)不是(shi)(shi)靠電磁鐵來推動，而(er)(er)是(shi)(shi)靠前置級(ji)閥(fa)(fa)(fa)輸出的液(ye)壓力來推動，這一(yi)點(dian)和電液(ye)換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)比(bi)較相似，只(zhi)不過電液(ye)換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)的前置級(ji)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)電磁換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)，而(er)(er)伺服閥(fa)(fa)(fa)的前置級(ji)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)動態(tai)特性比(bi)較好的噴嘴擋板閥(fa)(fa)(fa)或射(she)流管(guan)閥(fa)(fa)(fa)。

意大利ATOS比例(li)閥(fa)(fa)(fa)LIMZO-A-5/315/P 30 ATOS比例(li)閥(fa)(fa)(fa)對流量的控制可以分為兩種:一種是開(kai)關控制:要(yao)么全開(kai)、要(yao)么全關，流量要(yao)么Z大、要(yao)么Z小，沒有中間狀態(tai)，如普通(tong)的電磁直通(tong)閥(fa)(fa)(fa)、電磁換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)、電液換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)。

意大(da)利ATOS比(bi)例閥(fa)DKZOR-A-173-L5/18 40 ATOS比(bi)例閥(fa)對流量(liang)的控制可以分為兩(liang)種(zhong)(zhong):一(yi)種(zhong)(zhong)是開(kai)關(guan)控制:要(yao)么(me)(me)(me)全(quan)開(kai)、要(yao)么(me)(me)(me)全(quan)關(guan)，流量(liang)要(yao)么(me)(me)(me)Z大(da)、要(yao)么(me)(me)(me)Z小，沒有中間狀態，如普通(tong)的電磁(ci)直(zhi)通(tong)閥(fa)、電磁(ci)換向閥(fa)、電液換向閥(fa)。

??意(yi)大(da)利ATOS比例(li)閥(fa)(fa)DHZO-T-051-L5 31 ATOS比例(li)換向(xiang)閥(fa)(fa)是(shi)具(ju)有兩種以上流(liu)動形式和(he)(he)兩個以上油口的方(fang)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)。是(shi)實現液壓(ya)油流(liu)的溝通(tong)、切斷和(he)(he)換向(xiang)，以及壓(ya)力(li)卸載和(he)(he)順(shun)序動作控(kong)制(zhi)的閥(fa)(fa)門(men)。

意大利ATOS減壓(ya)閥RZGA-A-010/32/M/7 20 ATOS減壓(ya)閥是(shi)通(tong)過調節(jie)，將進口壓(ya)力減至某一需(xu)要的出(chu)口壓(ya)力，并(bing)依靠介質本身的能量，使出(chu)口壓(ya)力自動保持穩定的閥門。