意大利原裝ATOS比例閥LIQZO-T-402L4 ATOS比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)的(de)結構(gou)伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)主閥(fa)(fa)(fa)一(yi)般來說和換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)一(yi)樣(yang)是(shi)滑閥(fa)(fa)(fa)結構(gou)，只(zhi)不(bu)過(guo)閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)換向(xiang)不(bu)是(shi)靠電(dian)磁(ci)鐵來推(tui)動，而是(shi)靠前置(zhi)(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)輸(shu)出的(de)液壓(ya)力來推(tui)動，這一(yi)點和電(dian)液換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)比(bi)較(jiao)相(xiang)似(si)，只(zhi)不(bu)過(guo)電(dian)液換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)的(de)前置(zhi)(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)電(dian)磁(ci)換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)，而伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)前置(zhi)(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)動態特性(xing)比(bi)較(jiao)好的(de)噴(pen)嘴擋板閥(fa)(fa)(fa)或(huo)射(she)流管閥(fa)(fa)(fa)。 ATOS比例閥(fa)(fa)也(ye)就是說(shuo)，伺服(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)主閥(fa)(fa)是靠前置級(ji)(ji)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)輸(shu)出壓(ya)力來控制的(de)(de)(de)，而前置級(ji)(ji)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)壓(ya)力則來自于(yu)伺服(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)入口p，假如p口的(de)(de)(de)壓(ya)力不足(zu)，前置級(ji)(ji)閥(fa)(fa)就不能輸(shu)出足(zu)夠的(de)(de)(de)壓(ya)力來推(tui)動(dong)(dong)主閥(fa)(fa)芯動(dong)(dong)作。 ATOS比例閥(fa)而我們知(zhi)道(dao)，當負載為零(ling)的(de)(de)(de)時(shi)候，如(ru)果四通滑閥(fa)*打(da)開(kai)，p口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)=t口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)+閥(fa)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)損(sun)失（忽略油路上的(de)(de)(de)其它(ta)壓(ya)(ya)力(li)損(sun)失），如(ru)果閥(fa)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)損(sun)失很小(xiao)，t口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)又為零(ling)，那么p口(kou)(kou)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)就不足以供給前(qian)置級閥(fa)來推動主閥(fa)芯，整個伺服(fu)閥(fa)就失效了(le)。所以伺服(fu)閥(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)口(kou)(kou)做得偏小(xiao)，即(ji)使在閥(fa)口(kou)(kou)全開(kai)的(de)(de)(de)情況下(xia)，也(ye)要有一定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)損(sun)失，來維持(chi)前(qian)置級閥(fa)的(de)(de)(de)正(zheng)常工作(zuo)。 意大利原裝ATOS比例閥LIQZO-T-402L4 LIQZO-LE-503L4
LIQZO-LE-322L4/Q
LIQZO-TE-322L4/Q
LIQZ0-LE-322L4/Q
LIQZO-L-253/L4
LIQZO-TE-402L4/Q 73
LIQZ0-LE-322L4/Q
LIQZO-L-253/L4
LIQZO-L-323/L4
LIQZO-L-403/L4
LIQZO-L-503/L4
LIQZO-LE-253/L4/I
LIQZO-LE-323/L4/I
LIQZ0-LE-503L4
LIQZO-LE-403/L4/I
LIQZO-LE-503/L4/I
LIQZ0-LE-322L4/Q 意大利原裝ATOS比例閥LIQZO-T-402L4 |
