意大利ATOS比例閥DPZO-A-373-L5/DG ATOS比例閥(fa)(fa)的主閥(fa)(fa)一(yi)般來說和(he)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)一(yi)樣(yang)是(shi)滑閥(fa)(fa)結構，只不過閥(fa)(fa)芯的換(huan)(huan)向(xiang)不是(shi)靠(kao)電磁(ci)鐵來推動，而(er)(er)是(shi)靠(kao)前置級(ji)閥(fa)(fa)輸出的液(ye)(ye)壓力來推動，這一(yi)點和(he)電液(ye)(ye)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)比較(jiao)相似，只不過電液(ye)(ye)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)的前置級(ji)閥(fa)(fa)是(shi)電磁(ci)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)，而(er)(er)伺服閥(fa)(fa)的前置級(ji)閥(fa)(fa)是(shi)動態特性比較(jiao)好的噴嘴(zui)擋板閥(fa)(fa)或射流管(guan)閥(fa)(fa)。 也就是說，伺服(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)主閥(fa)(fa)是靠前(qian)置級閥(fa)(fa)的(de)(de)輸出(chu)壓力(li)來控制的(de)(de)，而(er)前(qian)置級閥(fa)(fa)的(de)(de)壓力(li)則來自(zi)于伺服(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)入口p，假如p口的(de)(de)壓力(li)不足，前(qian)置級閥(fa)(fa)就不能輸出(chu)足夠的(de)(de)壓力(li)來推動主閥(fa)(fa)芯(xin)動作(zuo)。 而我(wo)們知道，當負載為零的(de)(de)時候，如(ru)果四(si)通(tong)滑閥(fa)(fa)(fa)*打開，p口(kou)壓(ya)(ya)力=t口(kou)壓(ya)(ya)力+閥(fa)(fa)(fa)口(kou)壓(ya)(ya)力損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)（忽略油(you)路(lu)上的(de)(de)其它壓(ya)(ya)力損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)），如(ru)果閥(fa)(fa)(fa)口(kou)壓(ya)(ya)力損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)很(hen)小，t口(kou)壓(ya)(ya)力又為零，那么p口(kou)的(de)(de)壓(ya)(ya)力就(jiu)不足以(yi)(yi)供給前置級閥(fa)(fa)(fa)來推動主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)，整個伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)失(shi)(shi)效了(le)。所以(yi)(yi)伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)口(kou)做(zuo)得偏小，即使(shi)在(zai)閥(fa)(fa)(fa)口(kou)全(quan)開的(de)(de)情(qing)況下，也要有一定的(de)(de)壓(ya)(ya)力損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)，來維持前置級閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)正常工(gong)作。 一般說來，好(hao)像伺服(fu)(fu)系統(tong)都是閉環(huan)控制(zhi)，比(bi)例(li)(li)多(duo)用于(yu)開環(huan)控制(zhi)；其次比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)類型要(yao)多(duo)，有(you)比(bi)例(li)(li)壓力(li)、流量控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等，控制(zhi)比(bi)伺服(fu)(fu)要(yao)靈活一些。從(cong)(cong)他們內部結(jie)構看，伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)多(duo)是零遮(zhe)蓋，比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)則有(you)一定的死區，控制(zhi)精度要(yao)低，響應要(yao)慢。但從(cong)(cong)發展趨勢看，特(te)別在(zai)比(bi)例(li)(li)方向流量控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和(he)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)方面(mian)，兩者性能差(cha)別逐漸在(zai)縮小(xiao)，另外比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)的成本(ben)比(bi)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)要(yao)低許多(duo)，抗(kang)污染能力(li)也強！ 意大利ATOS比例閥DPZO-A-373-L5/DG 伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)與(yu)ATOS比(bi)例閥(fa)(fa)的區別(bie)伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)與(yu)比(bi)例閥(fa)(fa)之間的差別(bie)并沒(mei)有(you)嚴格的規(gui)定，因為比(bi)例閥(fa)(fa)的性能越來越好，逐漸向伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)靠近，所以近些年出現了比(bi)例伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)。 ATOS比(bi)例閥(fa)和(he)伺(si)服(fu)閥(fa)的區別(bie) ATOS比例閥主要體現(xian)在以下(xia)幾點： 1.驅(qu)動裝(zhuang)置不同。比(bi)(bi)例(li)閥的驅(qu)動裝(zhuang)置是比(bi)(bi)例(li)電磁鐵(tie)；伺服閥的驅(qu)動裝(zhuang)置是力(li)馬(ma)達或力(li)矩馬(ma)達； 2.性能參(can)數不同。滯環(huan)(huan)(huan)、中位死區、頻寬、過(guo)濾精度(du)等特性不同，因此(ci)應用場合(he)不同，伺服閥和伺服比(bi)例(li)閥主要(yao)(yao)應用在閉(bi)環(huan)(huan)(huan)控制(zhi)系(xi)統，其它結構的比(bi)例(li)閥主要(yao)(yao)應用在開環(huan)(huan)(huan)控系(xi)統及閉(bi)環(huan)(huan)(huan)速度(du)控制(zhi)系(xi)統； - 伺服(fu)閥中位沒有(you)死區(qu)，比例閥有(you)中位死區(qu)；
- 伺服閥的頻(pin)響（響應頻(pin)率(lv)）更高(gao)，可以高(gao)達200Hz左右，比例閥一般zui高(gao)幾十Hz；
- 伺(si)服(fu)閥對液壓油液的(de)要(yao)求更(geng)高(gao)，需要(yao)精(jing)過(guo)濾才行，否則容易堵(du)塞，比(bi)例(li)閥要(yao)求低一(yi)些；
3.閥(fa)(fa)(fa)芯結(jie)構及(ji)加(jia)工(gong)精度不同。比例閥(fa)(fa)(fa)采用閥(fa)(fa)(fa)芯+閥(fa)(fa)(fa)體(ti)結(jie)構，閥(fa)(fa)(fa)體(ti)兼作(zuo)閥(fa)(fa)(fa)套。伺服閥(fa)(fa)(fa)和伺服比例閥(fa)(fa)(fa)采用閥(fa)(fa)(fa)芯+閥(fa)(fa)(fa)套的結(jie)構。 ; 4.中(zhong)位機(ji)(ji)能種類不同。比例(li)換向(xiang)閥(fa)(fa)具有與普通換向(xiang)閥(fa)(fa)相似的中(zhong)位機(ji)(ji)能，而伺服(fu)閥(fa)(fa)中(zhong)位機(ji)(ji)能只(zhi)有O型（Rexroth產品的E型）。 5.閥的額定壓降不(bu)同。 意大利ATOS比例閥DPZO-A-371-L5/DG |
