意大利阿托斯比例閥LIQZO-LE-503L4 ATOS比(bi)例(li)閥(fa)(fa)(fa)的(de)結構伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)主閥(fa)(fa)(fa)一般來說(shuo)和(he)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)一樣是(shi)滑閥(fa)(fa)(fa)結構，只不過閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)換(huan)向(xiang)不是(shi)靠(kao)電磁鐵來推動(dong)，而是(shi)靠(kao)前置(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)輸出的(de)液(ye)壓(ya)力來推動(dong)，這一點和(he)電液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)比(bi)較(jiao)相似，只不過電液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)的(de)前置(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)，而伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)前置(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)動(dong)態特性比(bi)較(jiao)好的(de)噴嘴擋板閥(fa)(fa)(fa)或射(she)流管閥(fa)(fa)(fa)。 ATOS比例(li)閥(fa)(fa)也就(jiu)是(shi)說，伺服閥(fa)(fa)的(de)(de)主閥(fa)(fa)是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)(fa)的(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)壓(ya)力(li)來(lai)控制的(de)(de)，而(er)前(qian)置(zhi)級閥(fa)(fa)的(de)(de)壓(ya)力(li)則來(lai)自(zi)于伺服閥(fa)(fa)的(de)(de)入口p，假如p口的(de)(de)壓(ya)力(li)不足(zu)，前(qian)置(zhi)級閥(fa)(fa)就(jiu)不能輸(shu)(shu)出(chu)足(zu)夠的(de)(de)壓(ya)力(li)來(lai)推動主閥(fa)(fa)芯動作(zuo)。 ATOS比(bi)例(li)閥(fa)(fa)而我們知道，當負載為零(ling)的(de)時候，如(ru)果(guo)四通(tong)滑(hua)閥(fa)(fa)*打開，p口(kou)(kou)壓(ya)力(li)(li)=t口(kou)(kou)壓(ya)力(li)(li)+閥(fa)(fa)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)(li)損失(shi)(shi)（忽略油路上的(de)其它壓(ya)力(li)(li)損失(shi)(shi)），如(ru)果(guo)閥(fa)(fa)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)(li)損失(shi)(shi)很小(xiao)(xiao)，t口(kou)(kou)壓(ya)力(li)(li)又為零(ling)，那么p口(kou)(kou)的(de)壓(ya)力(li)(li)就不足以供給前置(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)來推動主閥(fa)(fa)芯，整個伺(si)服閥(fa)(fa)就失(shi)(shi)效了。所以伺(si)服閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)口(kou)(kou)做(zuo)得偏小(xiao)(xiao)，即使在閥(fa)(fa)口(kou)(kou)全開的(de)情況下，也要有一定的(de)壓(ya)力(li)(li)損失(shi)(shi)，來維持前置(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)的(de)正常工(gong)作。 意大利原裝ATOS比例閥型號： LIQZO-LE-503L4
LIQZO-LE-322L4/Q
LIQZO-TE-322L4/Q
LIQZ0-LE-322L4/Q
LIQZO-L-253/L4
LIQZO-TE-402L4/Q 73
LIQZ0-LE-322L4/Q
LIQZO-L-253/L4
LIQZO-L-323/L4
LIQZO-L-403/L4
LIQZO-L-503/L4
LIQZO-LE-253/L4/I
LIQZO-LE-323/L4/I
LIQZ0-LE-503L4
LIQZO-LE-403/L4/I
LIQZO-LE-503/L4/I
LIQZ0-LE-322L4/Q 意大利阿托斯比例閥LIQZO-LE-503L4 |
