意大利ATOS比例閥LIQZO-LE-503/L4 ATOS比(bi)(bi)例(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)結構伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)一般來說和換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)一樣是滑閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)結構，只不(bu)(bu)過閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯的(de)(de)(de)換(huan)向(xiang)不(bu)(bu)是靠電磁鐵來推動，而(er)是靠前置級(ji)(ji)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)輸出的(de)(de)(de)液(ye)壓力(li)來推動，這一點(dian)和電液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)比(bi)(bi)較(jiao)相似，只不(bu)(bu)過電液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)前置級(ji)(ji)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，而(er)伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)前置級(ji)(ji)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是動態特性比(bi)(bi)較(jiao)好的(de)(de)(de)噴嘴(zui)擋板(ban)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)或射流管閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。 ATOS比例(li)閥也就(jiu)是說，伺服閥的(de)(de)(de)主閥是靠前置級(ji)閥的(de)(de)(de)輸出壓力(li)來(lai)控制(zhi)的(de)(de)(de)，而前置級(ji)閥的(de)(de)(de)壓力(li)則來(lai)自于伺服閥的(de)(de)(de)入口(kou)p，假如p口(kou)的(de)(de)(de)壓力(li)不(bu)足，前置級(ji)閥就(jiu)不(bu)能輸出足夠的(de)(de)(de)壓力(li)來(lai)推動(dong)主閥芯動(dong)作。 ATOS比例閥(fa)而我們知道，當負載為零的時候，如果(guo)四通(tong)滑閥(fa)*打(da)開，p口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)=t口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)+閥(fa)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損失(shi)(shi)（忽略油(you)路上的其它壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損失(shi)(shi)），如果(guo)閥(fa)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損失(shi)(shi)很小，t口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)又為零，那么p口(kou)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)就不足以供給(gei)前(qian)(qian)置級閥(fa)來(lai)推動主閥(fa)芯，整(zheng)個伺服(fu)閥(fa)就失(shi)(shi)效(xiao)了(le)。所以伺服(fu)閥(fa)的閥(fa)口(kou)做得(de)偏小，即使在閥(fa)口(kou)全開的情況(kuang)下，也要有一定的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損失(shi)(shi)，來(lai)維持前(qian)(qian)置級閥(fa)的正常工(gong)作。 意大利原裝ATOS比例閥型號： LIQZO-LE-503L4
LIQZO-LE-322L4/Q
LIQZO-TE-322L4/Q
LIQZ0-LE-322L4/Q
LIQZO-L-253/L4
LIQZO-TE-402L4/Q 73
LIQZ0-LE-322L4/Q
LIQZO-L-253/L4
LIQZO-L-323/L4
LIQZO-L-403/L4
LIQZO-L-503/L4
LIQZO-LE-253/L4/I
LIQZO-LE-323/L4/I
LIQZ0-LE-503L4
LIQZO-LE-403/L4/I
LIQZO-LE-503/L4/I
LIQZ0-LE-322L4/Q |
