意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導(dao)閥部分加置消振元(yuan)件(jian)。 消振套一般固定在導閥前(qian)腔(qiang)，即共振腔(qiang)內(nei)，不能自(zi)由(you)活動。 在(zai)消振套上都設(she)有各種阻尼(ni)孔，以增(zeng)加阻尼(ni)來消除震動。另外(wai)，由(you)于共(gong)(gong)振腔中增(zeng)加了零件，使共(gong)(gong)振腔的容積減小，油液在(zai)負壓時剛度增(zeng)加，根據剛度大的元件不易(yi)發生共(gong)(gong)振的原理，就能減少發生共(gong)(gong)振的可能性。 消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)一(yi)般(ban)與共振(zhen)(zhen)腔活動(dong)配(pei)合(he)，能自由運動(dong)。消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)正反面都有一(yi)條節流(liu)槽，油液在流(liu)動(dong)時能產生阻尼作(zuo)用，以改變(bian)原(yuan)來的(de)流(liu)動(dong)情況。由于消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)的(de)加入，增加了(le)一(yi)個振(zhen)(zhen)動(dong)元件(jian)，擾亂了(le)原(yuan)來的(de)共振(zhen)(zhen)頻率。共振(zhen)(zhen)腔增加了(le)消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)，同樣(yang)減少(shao)(shao)了(le)容(rong)積，增加了(le)油液受壓(ya)時的(de)剛(gang)度，以減少(shao)(shao)發(fa)生共振(zhen)(zhen)的(de)可能性。 在(zai)消振螺堵(du)上設有(you)(you)蓄氣(qi)小孔和節流(liu)(liu)邊，蓄氣(qi)小孔中因留有(you)(you)空(kong)(kong)氣(qi)，空(kong)(kong)氣(qi)在(zai)受壓時(shi)(shi)壓縮，壓縮空(kong)(kong)氣(qi)具有(you)(you)吸(xi)振作用，相當于一(yi)個微型吸(xi)振器。小孔中空(kong)(kong)氣(qi)壓縮時(shi)(shi)，油(you)液充入，膨脹時(shi)(shi)，油(you)液壓出，這樣就增加(jia)(jia)了(le)一(yi)個附(fu)加(jia)(jia)流(liu)(liu)動，以(yi)改變原來的流(liu)(liu)動情況。故也能減小或消除噪聲(sheng)和振動。 另外(wai)，如果(guo)溢流(liu)閥(fa)(fa)本身的裝(zhuang)配或使用(yong)權用(yong)不當，也(ye)都會造(zao)成(cheng)振動，產生噪聲。如三節同(tong)(tong)心式溢流(liu)閥(fa)(fa)，裝(zhuang)配時三節同(tong)(tong)心配合(he)不當，使用(yong)時流(liu)量過(guo)大或過(guo)小(xiao)，錐閥(fa)(fa)的不正常磨損等。在(zai)這種情況下，應(ying)認真檢查調整，或更換零件。 調壓失靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體（2）阻尼器堵塞，油(you)壓傳遞(di)不(bu)到主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)上腔和導閥(fa)(fa)(fa)(fa)前腔，導閥(fa)(fa)(fa)(fa)就失去對主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)壓力(li)的調節作用。因主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)上腔無油(you)壓力(li)，彈簧(huang)力(li)又很小，所(suo)以主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)變成了一個彈簧(huang)力(li)很小的直動(dong)型溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)，在進油(you)腔壓力(li)很低(di)的情況下，主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就打開溢流，系統就建立不(bu)起壓力(li)。 ; 壓力(li)達不到額(e)定值(zhi)的(de)原因，是調壓彈(dan)簧(huang)變(bian)形或選用(yong)錯誤，調壓彈(dan)簧(huang)壓縮行(xing)程不夠(gou)，閥的(de)內泄漏過(guo)大(da)，或導(dao)閥部(bu)分錐閥過(guo)度磨損等。 第(di)二是(shi)阻尼器(qi)（3）堵(du)塞(sai)，油壓(ya)(ya)(ya)傳遞(di)不到(dao)錐閥上(shang)，導(dao)閥就(jiu)失去了(le)支(zhi)主(zhu)閥壓(ya)(ya)(ya)力的調節作(zuo)用。阻尼器(qi)（小孔）堵(du)塞(sai)后，在任何壓(ya)(ya)(ya)力下(xia)錐閥都不會打開溢流油液(ye)，閥內始(shi)終(zhong)無(wu)油液(ye)流動，主(zhu)閥上(shang)下(xia)腔壓(ya)(ya)(ya)力一直(zhi)相等(deng)，由于(yu)主(zhu)閥芯上(shang)端環形承壓(ya)(ya)(ya)面積大于(yu)下(xia)端環形承壓(ya)(ya)(ya)面積，所(suo)以主(zhu)閥也(ye)始(shi)終(zhong)關閉，不會溢流，主(zhu)閥壓(ya)(ya)(ya)力隨負載(zai)增(zeng)加(jia)而上(shang)升。當執行(xing)機構停止工(gong)作(zuo)時，系(xi)統壓(ya)(ya)(ya)力就(jiu)會無(wu)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是(shi)否堵(du)住，錐閥安裝是(shi)否良好(hao)等(deng)。 其(qi)它故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯(xin)磨損過大(da)，或者(zhe)密封面接觸(chu)不(bu)良，還將造成(cheng)內泄漏(lou)過大(da)，甚至影響正(zheng)常工作(zuo)。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大利ATOS溢流閥(fa)AGMZO系列型(xing)號： AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40 |
