意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導閥部分加置消振(zhen)元件。 消振套(tao)一般固定在導閥前腔(qiang)，即共振腔(qiang)內，不能自由活(huo)動。 在(zai)消(xiao)振套(tao)上都設(she)有(you)各種阻尼(ni)孔，以增加阻尼(ni)來消(xiao)除震動。另(ling)外，由于共振腔(qiang)中增加了零件，使共振腔(qiang)的(de)(de)容積減小，油液在(zai)負(fu)壓時剛(gang)度(du)增加，根據剛(gang)度(du)大的(de)(de)元件不易發生共振的(de)(de)原(yuan)理，就能減少發生共振的(de)(de)可能性。 消(xiao)振(zhen)(zhen)墊一般與共振(zhen)(zhen)腔(qiang)活動配合(he)，能自由運動。消(xiao)振(zhen)(zhen)墊正反面都有(you)一條(tiao)節(jie)流槽，油液(ye)在流動時(shi)能產生(sheng)阻尼作用，以(yi)改變原(yuan)來的流動情況。由于消(xiao)振(zhen)(zhen)墊的加(jia)入，增加(jia)了(le)(le)一個振(zhen)(zhen)動元件，擾亂了(le)(le)原(yuan)來的共振(zhen)(zhen)頻率。共振(zhen)(zhen)腔(qiang)增加(jia)了(le)(le)消(xiao)振(zhen)(zhen)墊，同(tong)樣(yang)減少了(le)(le)容(rong)積，增加(jia)了(le)(le)油液(ye)受壓時(shi)的剛度(du)，以(yi)減少發(fa)生(sheng)共振(zhen)(zhen)的可能性。 在消振螺堵上設有(you)蓄(xu)氣(qi)(qi)小孔(kong)和節流(liu)邊(bian)，蓄(xu)氣(qi)(qi)小孔(kong)中(zhong)因(yin)留有(you)空氣(qi)(qi)，空氣(qi)(qi)在受壓(ya)(ya)時(shi)壓(ya)(ya)縮，壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)具有(you)吸振作用，相當于一個微型吸振器。小孔(kong)中(zhong)空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮時(shi)，油(you)液充入，膨脹時(shi)，油(you)液壓(ya)(ya)出，這樣就(jiu)增(zeng)加(jia)了一個附加(jia)流(liu)動，以(yi)改變原來的流(liu)動情(qing)況。故也能(neng)減小或(huo)消除噪聲和振動。 另外，如果溢流(liu)閥(fa)本(ben)身(shen)的(de)(de)裝配或(huo)使用(yong)權用(yong)不(bu)當，也(ye)都會(hui)造成振動，產生(sheng)噪(zao)聲。如三節(jie)同心式溢流(liu)閥(fa)，裝配時三節(jie)同心配合不(bu)當，使用(yong)時流(liu)量過(guo)(guo)大或(huo)過(guo)(guo)小，錐閥(fa)的(de)(de)不(bu)正(zheng)常磨損等。在這(zhe)種情況下，應認真檢查調整，或(huo)更換零件(jian)。 調壓失靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)體（2）阻尼(ni)器堵塞，油(you)壓傳(chuan)遞不到主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)上(shang)腔和導閥(fa)(fa)前腔，導閥(fa)(fa)就(jiu)(jiu)失去對(dui)主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)壓力的調(diao)節作用。因主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)上(shang)腔無油(you)壓力，彈簧力又很小，所以主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)變成了一個彈簧力很小的直(zhi)動(dong)型(xing)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)，在進油(you)腔壓力很低的情況下，主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)就(jiu)(jiu)打開溢(yi)流(liu)，系統就(jiu)(jiu)建立不起壓力。 壓力達不到額(e)定值的(de)原(yuan)因，是調(diao)壓彈簧(huang)變(bian)形或選用錯(cuo)誤，調(diao)壓彈簧(huang)壓縮行程不夠，閥的(de)內泄漏過(guo)大(da)，或導閥部分錐閥過(guo)度(du)磨損等(deng)。 第二(er)是(shi)阻尼(ni)器(qi)（3）堵塞(sai)，油(you)壓(ya)傳(chuan)遞不到錐(zhui)閥(fa)(fa)上(shang)，導(dao)閥(fa)(fa)就失去(qu)了(le)支主(zhu)閥(fa)(fa)壓(ya)力的調節作用(yong)。阻尼(ni)器(qi)（小孔）堵塞(sai)后，在(zai)任何壓(ya)力下錐(zhui)閥(fa)(fa)都不會打開溢(yi)流(liu)油(you)液，閥(fa)(fa)內始終無油(you)液流(liu)動，主(zhu)閥(fa)(fa)上(shang)下腔壓(ya)力一直相等，由于主(zhu)閥(fa)(fa)芯上(shang)端環形承壓(ya)面(mian)(mian)積大于下端環形承壓(ya)面(mian)(mian)積，所(suo)以主(zhu)閥(fa)(fa)也始終關閉，不會溢(yi)流(liu)，主(zhu)閥(fa)(fa)壓(ya)力隨(sui)負載增加而(er)上(shang)升。當執行機構(gou)停止工作時，系統(tong)壓(ya)力就會無限升高。除這(zhe)些(xie)原因以外(wai)，尚(shang)需檢查(cha)外(wai)控口(kou)是(shi)否(fou)堵住，錐(zhui)閥(fa)(fa)安裝是(shi)否(fou)良好等。 其(qi)它(ta)故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如(ru)果(guo)錐閥或(huo)主閥芯磨損(sun)過大，或(huo)者密封(feng)面接觸不良，還(huan)將(jiang)造(zao)成內泄漏(lou)過大，甚至影(ying)響正常工作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大利ATOS溢流(liu)閥AGMZO系列型號： AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40 |
