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    意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施

    一般是在導閥部(bu)分加置(zhi)消振元件。

    消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自(zi)由活動。

    在消(xiao)振(zhen)套上(shang)都(dou)設有各種阻尼孔，以(yi)增加(jia)阻尼來消(xiao)除震動。另外，由(you)于共振(zhen)腔中增加(jia)了零件，使共振(zhen)腔的容積減小，油液在負(fu)壓時剛度(du)增加(jia)，根(gen)據剛度(du)大的元件不(bu)易(yi)發生(sheng)(sheng)共振(zhen)的原理，就能減少(shao)發生(sheng)(sheng)共振(zhen)的可(ke)能性。

    消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)墊(dian)一(yi)般與共振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腔活動(dong)(dong)配合(he)，能自由運動(dong)(dong)。消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)墊(dian)正反面都有(you)一(yi)條(tiao)節流(liu)(liu)槽，油液在流(liu)(liu)動(dong)(dong)時能產(chan)生(sheng)(sheng)阻尼作用，以(yi)改變原來的(de)(de)流(liu)(liu)動(dong)(dong)情(qing)況。由于消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)墊(dian)的(de)(de)加(jia)(jia)入，增(zeng)加(jia)(jia)了(le)一(yi)個振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)元件(jian)，擾亂了(le)原來的(de)(de)共振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)頻率。共振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腔增(zeng)加(jia)(jia)了(le)消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)墊(dian)，同(tong)樣減(jian)少了(le)容積，增(zeng)加(jia)(jia)了(le)油液受壓時的(de)(de)剛(gang)度，以(yi)減(jian)少發生(sheng)(sheng)共振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)可能性(xing)。

    在消(xiao)振螺堵上設有(you)蓄氣(qi)(qi)(qi)小(xiao)孔(kong)和節(jie)流邊，蓄氣(qi)(qi)(qi)小(xiao)孔(kong)中因留(liu)有(you)空氣(qi)(qi)(qi)，空氣(qi)(qi)(qi)在受壓(ya)時(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)具有(you)吸(xi)(xi)振作用，相(xiang)當于一個微型吸(xi)(xi)振器。小(xiao)孔(kong)中空氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)時(shi)(shi)，油液充(chong)入，膨(peng)脹(zhang)時(shi)(shi)，油液壓(ya)出(chu)，這樣(yang)就增加(jia)了一個附加(jia)流動(dong)(dong)，以改變(bian)原(yuan)來的流動(dong)(dong)情(qing)況(kuang)。故也能減小(xiao)或消(xiao)除噪聲和振動(dong)(dong)。

    另外，如(ru)果(guo)溢(yi)流閥本身的(de)裝配或使用(yong)權用(yong)不(bu)當，也都會造(zao)成振動，產生噪聲。如(ru)三節同心式溢(yi)流閥，裝配時(shi)三節同心配合不(bu)當，使用(yong)時(shi)流量過大或過小，錐閥的(de)不(bu)正常(chang)磨(mo)損等(deng)。在(zai)這種(zhong)情況下，應認真檢查調整，或更換零(ling)件(jian)。

調壓失靈

    意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：

    *是主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)體（2）阻(zu)尼器堵塞(sai)，油(you)壓(ya)傳遞不到主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)上(shang)腔和導閥(fa)(fa)(fa)前腔，導閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)失去對(dui)主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)力(li)的(de)調節作用(yong)。因主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)上(shang)腔無油(you)壓(ya)力(li)，彈(dan)簧(huang)力(li)又很(hen)(hen)小(xiao)，所以主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)變成了一個彈(dan)簧(huang)力(li)很(hen)(hen)小(xiao)的(de)直動(dong)型(xing)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)，在進油(you)腔壓(ya)力(li)很(hen)(hen)低的(de)情況下，主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)打開溢流(liu)，系統(tong)就(jiu)建立(li)不起壓(ya)力(li)。

    壓(ya)力達不到額定值的原因，是(shi)調壓(ya)彈簧變形或(huo)(huo)選用錯誤，調壓(ya)彈簧壓(ya)縮行(xing)程(cheng)不夠，閥的內泄(xie)漏(lou)過大，或(huo)(huo)導閥部分(fen)錐閥過度(du)磨損等。

    第二(er)是(shi)(shi)阻尼(ni)器（3）堵(du)塞，油(you)壓(ya)(ya)傳遞不(bu)到錐閥(fa)(fa)上，導閥(fa)(fa)就(jiu)失去了支主閥(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)的(de)調節作用(yong)。阻尼(ni)器（小孔）堵(du)塞后，在任何(he)壓(ya)(ya)力(li)下錐閥(fa)(fa)都不(bu)會(hui)打開(kai)溢流油(you)液(ye)，閥(fa)(fa)內始終無油(you)液(ye)流動，主閥(fa)(fa)上下腔(qiang)壓(ya)(ya)力(li)一直相等(deng)，由(you)于主閥(fa)(fa)芯上端環(huan)形承壓(ya)(ya)面(mian)積(ji)大于下端環(huan)形承壓(ya)(ya)面(mian)積(ji)，所(suo)以主閥(fa)(fa)也始終關閉，不(bu)會(hui)溢流，主閥(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)隨負載(zai)增加而(er)上升。當執行機構停止工作時，系統壓(ya)(ya)力(li)就(jiu)會(hui)無限升高(gao)。除這(zhe)些(xie)原因以外(wai)，尚(shang)需檢查外(wai)控口是(shi)(shi)否堵(du)住，錐閥(fa)(fa)安裝是(shi)(shi)否良(liang)好(hao)等(deng)。

其它(ta)故障

    ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。

    如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密(mi)封面接觸不(bu)良，還將造成內(nei)泄漏(lou)過大，甚至影響正常工作。

    ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。

意大利ATOS溢(yi)流閥HMP系列型號：

HMP-013/210/V
HMP-011/210/V
HMP-012/210/V
HMP-014/210/V
HMP-015/210/V
HMP-011/50/V
HMP-011/100/V
HMP-011/210/V
HMP-011/350/V
HMP-012/50/V
HMP-012/100/V
HMP-012/210/V
HMP-012/350/V
HMP-013/50/V
HMP-013/100/V
HMP-013/210/V
HMP-013/350/V
HMP-014/50/V
HMP-014/100/V
HMP-014/210/V
HMP-014/350/V
HMP-015/50/V
HMP-015/100/V
HMP-015/210/V
HMP-015/350/V
HM-013/210/V
HM-011/210/V
HM-012/210/V
HM-014/210/V
HM-015/210/V
HM-011/50/V
HM-011/100/V
HM-011/210/V
HM-011/350/V
HM-012/50/V
HM-012/100/V
HM-012/210/V
HM-012/350/V
HM-013/50/V
HM-013/100/V
HM-013/210/V
HM-013/350/V
HM-014/50/V
HM-014/100/V
HM-014/210/V
HM-014/350/V
HM-015/50/V
HM-015/100/V
HM-015/210/V
HM-015/350/V
KM-013/210/V
KM-011/210/V
KM-012/210/V
KM-014/210/V
KM-015/210/V
KM-011/50/V
KM-011/100/V
KM-011/210/V
KM-011/350/V
KM-012/50/V
KM-012/100/V
KM-012/210/V
KM-012/350/V
KM-013/50/V
KM-013/100/V
KM-013/210/V
KM-013/350/V