意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導(dao)閥部分加置消振元件。 消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自由(you)活動。 在消(xiao)振套(tao)上都設有各(ge)種阻尼孔，以增加(jia)(jia)(jia)阻尼來消(xiao)除震(zhen)動。另外，由于共振腔中增加(jia)(jia)(jia)了零件，使(shi)共振腔的(de)容積減(jian)小，油液在負壓時剛度(du)增加(jia)(jia)(jia)，根據剛度(du)大(da)的(de)元件不(bu)易發(fa)生共振的(de)原理，就能減(jian)少發(fa)生共振的(de)可能性。 消振(zhen)(zhen)墊(dian)一般與共振(zhen)(zhen)腔(qiang)活動配合，能(neng)自由運動。消振(zhen)(zhen)墊(dian)正(zheng)反面都有一條節流(liu)槽，油(you)液在流(liu)動時(shi)能(neng)產(chan)生阻尼作用(yong)，以(yi)(yi)改變(bian)原來的流(liu)動情況。由于消振(zhen)(zhen)墊(dian)的加(jia)入，增(zeng)加(jia)了一個振(zhen)(zhen)動元件，擾亂了原來的共振(zhen)(zhen)頻率。共振(zhen)(zhen)腔(qiang)增(zeng)加(jia)了消振(zhen)(zhen)墊(dian)，同樣減(jian)少(shao)了容積，增(zeng)加(jia)了油(you)液受壓(ya)時(shi)的剛度，以(yi)(yi)減(jian)少(shao)發生共振(zhen)(zhen)的可(ke)能(neng)性。 在(zai)消振螺(luo)堵上設有(you)蓄氣(qi)小(xiao)孔(kong)(kong)和節流(liu)邊，蓄氣(qi)小(xiao)孔(kong)(kong)中因留有(you)空氣(qi)，空氣(qi)在(zai)受壓(ya)時(shi)壓(ya)縮(suo)，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)具有(you)吸振作用，相當于一(yi)個微型吸振器。小(xiao)孔(kong)(kong)中空氣(qi)壓(ya)縮(suo)時(shi)，油液充入，膨脹時(shi)，油液壓(ya)出，這樣(yang)就增加了一(yi)個附加流(liu)動(dong)，以改變原來(lai)的流(liu)動(dong)情況(kuang)。故也能減小(xiao)或消除噪聲和振動(dong)。 另外，如果溢流閥本身的裝(zhuang)配(pei)(pei)或使(shi)用(yong)權(quan)用(yong)不當，也都(dou)會造成(cheng)振動，產生噪聲。如三節同心式溢流閥，裝(zhuang)配(pei)(pei)時三節同心配(pei)(pei)合不當，使(shi)用(yong)時流量過大或過小，錐閥的不正(zheng)常磨損等。在(zai)這(zhe)種情況(kuang)下，應認真(zhen)檢查調整，或更換零件。 調壓(ya)失(shi)靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體（2）阻尼器堵塞，油壓(ya)傳遞不到主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)上腔和導閥(fa)(fa)(fa)(fa)前(qian)腔，導閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)失去(qu)對主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)壓(ya)力的(de)調節(jie)作用。因(yin)主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)上腔無油壓(ya)力，彈簧力又很(hen)小，所以主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)變成了一個彈簧力很(hen)小的(de)直動型溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)，在進油腔壓(ya)力很(hen)低的(de)情況下，主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)打(da)開溢流，系統(tong)就(jiu)建立不起(qi)壓(ya)力。 壓(ya)力達不(bu)到額定(ding)值的原因(yin)，是調壓(ya)彈簧變形(xing)或(huo)選用錯誤，調壓(ya)彈簧壓(ya)縮行(xing)程不(bu)夠，閥的內泄漏過大，或(huo)導閥部(bu)分錐(zhui)閥過度磨損等。 第(di)二是(shi)阻尼器(qi)（3）堵塞，油壓(ya)(ya)(ya)傳遞不到錐閥(fa)(fa)(fa)上(shang)，導閥(fa)(fa)(fa)就失去了支主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)(ya)力的(de)調節作用。阻尼器(qi)（小孔）堵塞后，在任何壓(ya)(ya)(ya)力下(xia)錐閥(fa)(fa)(fa)都不會打開溢流(liu)油液，閥(fa)(fa)(fa)內始終(zhong)無油液流(liu)動，主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)上(shang)下(xia)腔(qiang)壓(ya)(ya)(ya)力一直相等，由(you)于主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯上(shang)端環形(xing)承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)面積大于下(xia)端環形(xing)承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)面積，所以(yi)主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)也(ye)始終(zhong)關閉，不會溢流(liu)，主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)(ya)力隨負(fu)載增加而上(shang)升。當執行機構停止工作時，系統(tong)壓(ya)(ya)(ya)力就會無限升高(gao)。除這些原因以(yi)外，尚需檢查外控口是(shi)否堵住，錐閥(fa)(fa)(fa)安裝是(shi)否良好等。 其它故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥(fa)或(huo)(huo)主閥(fa)芯磨損過(guo)大(da)，或(huo)(huo)者(zhe)密(mi)封面接(jie)觸(chu)不良，還(huan)將造成(cheng)內泄漏過(guo)大(da)，甚至影(ying)響(xiang)正(zheng)常工作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大利ATOS溢流閥HMP系列型號： HMP-013/210/V
HMP-011/210/V
HMP-012/210/V
HMP-014/210/V
HMP-015/210/V
HMP-011/50/V
HMP-011/100/V
HMP-011/210/V
HMP-011/350/V
HMP-012/50/V
HMP-012/100/V
HMP-012/210/V
HMP-012/350/V
HMP-013/50/V
HMP-013/100/V
HMP-013/210/V
HMP-013/350/V
HMP-014/50/V
HMP-014/100/V
HMP-014/210/V
HMP-014/350/V
HMP-015/50/V
HMP-015/100/V
HMP-015/210/V
HMP-015/350/V
HM-013/210/V
HM-011/210/V
HM-012/210/V
HM-014/210/V
HM-015/210/V
HM-011/50/V
HM-011/100/V
HM-011/210/V
HM-011/350/V
HM-012/50/V
HM-012/100/V
HM-012/210/V
HM-012/350/V
HM-013/50/V
HM-013/100/V
HM-013/210/V
HM-013/350/V
HM-014/50/V
HM-014/100/V
HM-014/210/V
HM-014/350/V
HM-015/50/V
HM-015/100/V
HM-015/210/V
HM-015/350/V
KM-013/210/V
KM-011/210/V
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KM-013/50/V
KM-013/100/V
KM-013/210/V
KM-013/350/V |
