意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一(yi)般(ban)是(shi)在導(dao)閥部分加置消振(zhen)元(yuan)件。 消振(zhen)套一般固定在導閥前腔，即共(gong)振(zhen)腔內，不能自由活動(dong)。 在消振套上都設有各種阻尼孔，以增(zeng)加阻尼來消除震動。另外(wai)，由于(yu)共振腔(qiang)中(zhong)增(zeng)加了零(ling)件，使共振腔(qiang)的(de)(de)容積減(jian)(jian)小，油液(ye)在負壓時剛度增(zeng)加，根據剛度大的(de)(de)元件不易發生共振的(de)(de)原理(li)，就能減(jian)(jian)少發生共振的(de)(de)可能性。 消振(zhen)墊(dian)一(yi)般與(yu)共(gong)振(zhen)腔活動(dong)配合，能(neng)(neng)自由(you)運動(dong)。消振(zhen)墊(dian)正(zheng)反面(mian)都有一(yi)條節流槽，油(you)液在流動(dong)時能(neng)(neng)產生(sheng)阻(zu)尼作用，以改變原(yuan)來的(de)(de)流動(dong)情(qing)況。由(you)于消振(zhen)墊(dian)的(de)(de)加(jia)入，增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)一(yi)個振(zhen)動(dong)元件，擾亂了(le)(le)(le)原(yuan)來的(de)(de)共(gong)振(zhen)頻率。共(gong)振(zhen)腔增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)消振(zhen)墊(dian)，同樣(yang)減少了(le)(le)(le)容積(ji)，增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)油(you)液受壓(ya)時的(de)(de)剛度，以減少發生(sheng)共(gong)振(zhen)的(de)(de)可能(neng)(neng)性。 在消振螺堵上設(she)有蓄(xu)氣小(xiao)(xiao)孔(kong)和節(jie)流(liu)(liu)邊，蓄(xu)氣小(xiao)(xiao)孔(kong)中因留有空(kong)(kong)氣，空(kong)(kong)氣在受壓時(shi)壓縮(suo)(suo)，壓縮(suo)(suo)空(kong)(kong)氣具(ju)有吸(xi)振作(zuo)用，相當于一個微(wei)型吸(xi)振器。小(xiao)(xiao)孔(kong)中空(kong)(kong)氣壓縮(suo)(suo)時(shi)，油液充入，膨脹(zhang)時(shi)，油液壓出，這樣就增加了一個附(fu)加流(liu)(liu)動，以改變原來的流(liu)(liu)動情(qing)況。故也(ye)能減小(xiao)(xiao)或消除(chu)噪(zao)聲(sheng)和振動。 另外，如果溢流閥(fa)本身的(de)裝配或使用(yong)權用(yong)不(bu)當，也都會造成振動，產生噪聲。如三節同心(xin)式溢流閥(fa)，裝配時三節同心(xin)配合不(bu)當，使用(yong)時流量過(guo)大或過(guo)小，錐閥(fa)的(de)不(bu)正常磨(mo)損(sun)等(deng)。在(zai)這(zhe)種情況下，應認真(zhen)檢查調整，或更換零件。 調壓失靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)體（2）阻尼器堵塞，油(you)壓(ya)(ya)(ya)傳遞不(bu)到主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)上(shang)(shang)腔和導閥(fa)前腔，導閥(fa)就失去對主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)調(diao)節(jie)作用(yong)。因主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)上(shang)(shang)腔無油(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，彈簧力(li)(li)又很小，所以主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)變成了一個(ge)彈簧力(li)(li)很小的(de)直動型溢流閥(fa)，在進油(you)腔壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)很低(di)的(de)情況下，主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)就打開溢流，系統就建立不(bu)起壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。 壓(ya)力達不(bu)到額定值(zhi)的(de)原(yuan)因(yin)，是調(diao)壓(ya)彈(dan)簧(huang)變形或選用錯誤(wu)，調(diao)壓(ya)彈(dan)簧(huang)壓(ya)縮行(xing)程不(bu)夠(gou)，閥(fa)的(de)內(nei)泄漏過大，或導閥(fa)部分錐閥(fa)過度磨損等。 第二是(shi)阻尼(ni)器(qi)（3）堵塞，油壓(ya)傳(chuan)遞不(bu)到(dao)錐閥上，導閥就失去(qu)了(le)支主閥壓(ya)力的調節作用。阻尼(ni)器(qi)（小孔）堵塞后，在任何壓(ya)力下(xia)錐閥都不(bu)會打開溢(yi)流油液，閥內始(shi)終無(wu)油液流動，主閥上下(xia)腔壓(ya)力一(yi)直(zhi)相等，由(you)于主閥芯(xin)上端(duan)環(huan)形承壓(ya)面積大于下(xia)端(duan)環(huan)形承壓(ya)面積，所(suo)以(yi)主閥也始(shi)終關閉(bi)，不(bu)會溢(yi)流，主閥壓(ya)力隨負載(zai)增加而上升(sheng)。當執(zhi)行機構停止工作時，系統壓(ya)力就會無(wu)限(xian)升(sheng)高。除這些原(yuan)因以(yi)外，尚需(xu)檢(jian)查外控口是(shi)否堵住，錐閥安(an)裝(zhuang)是(shi)否良好(hao)等。 其它故障(zhang) ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如(ru)果(guo)錐(zhui)閥(fa)或主(zhu)閥(fa)芯磨(mo)損(sun)過大，或者密(mi)封面接觸不良，還(huan)將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大利ATOS溢流閥HMP系列型號： HMP-013/210/V
HMP-011/210/V
HMP-012/210/V
HMP-014/210/V
HMP-015/210/V
HMP-011/50/V
HMP-011/100/V
HMP-011/210/V
HMP-011/350/V
HMP-012/50/V
HMP-012/100/V
HMP-012/210/V
HMP-012/350/V
HMP-013/50/V
HMP-013/100/V
HMP-013/210/V
HMP-013/350/V
HMP-014/50/V
HMP-014/100/V
HMP-014/210/V
HMP-014/350/V
HMP-015/50/V
HMP-015/100/V
HMP-015/210/V
HMP-015/350/V
HM-013/210/V
HM-011/210/V
HM-012/210/V
HM-014/210/V
HM-015/210/V
HM-011/50/V
HM-011/100/V
HM-011/210/V
HM-011/350/V
HM-012/50/V
HM-012/100/V
HM-012/210/V
HM-012/350/V
HM-013/50/V
HM-013/100/V
HM-013/210/V
HM-013/350/V
HM-014/50/V
HM-014/100/V
HM-014/210/V
HM-014/350/V
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HM-015/210/V
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KM-013/210/V
KM-011/210/V
KM-012/210/V
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KM-013/50/V
KM-013/100/V
KM-013/210/V
KM-013/350/V |
