意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是(shi)在導(dao)閥部分加置消振元(yuan)件(jian)。 消(xiao)振(zhen)套一般固定在導閥前腔,即共振(zhen)腔內(nei),不能自由(you)活動。 在(zai)消振套(tao)上都(dou)設(she)有各(ge)種阻尼孔,以增加(jia)阻尼來消除震動。另外,由于共(gong)(gong)振腔(qiang)中增加(jia)了零(ling)件(jian),使共(gong)(gong)振腔(qiang)的(de)容積減小(xiao),油液在(zai)負壓(ya)時剛度增加(jia),根據剛度大(da)的(de)元件(jian)不易發生共(gong)(gong)振的(de)原理,就能(neng)減少發生共(gong)(gong)振的(de)可能(neng)性(xing)。 消(xiao)振(zhen)墊(dian)一般(ban)與共振(zhen)腔(qiang)活動(dong)(dong)配合,能自由運(yun)動(dong)(dong)。消(xiao)振(zhen)墊(dian)正(zheng)反面都有一條節流(liu)(liu)槽,油(you)液(ye)在流(liu)(liu)動(dong)(dong)時能產(chan)生(sheng)阻尼作(zuo)用(yong),以改變原來的(de)(de)流(liu)(liu)動(dong)(dong)情況。由于(yu)消(xiao)振(zhen)墊(dian)的(de)(de)加(jia)(jia)入,增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了一個(ge)振(zhen)動(dong)(dong)元(yuan)件,擾(rao)亂了原來的(de)(de)共振(zhen)頻率。共振(zhen)腔(qiang)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了消(xiao)振(zhen)墊(dian),同樣減(jian)少(shao)了容積,增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了油(you)液(ye)受壓時的(de)(de)剛度,以減(jian)少(shao)發生(sheng)共振(zhen)的(de)(de)可能性。 在消振螺堵(du)上(shang)設有(you)蓄氣(qi)(qi)小(xiao)(xiao)孔(kong)(kong)和(he)節流邊,蓄氣(qi)(qi)小(xiao)(xiao)孔(kong)(kong)中(zhong)因留有(you)空(kong)(kong)氣(qi)(qi),空(kong)(kong)氣(qi)(qi)在受壓(ya)時壓(ya)縮(suo),壓(ya)縮(suo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)具有(you)吸振作用,相(xiang)當于一(yi)個微型(xing)吸振器。小(xiao)(xiao)孔(kong)(kong)中(zhong)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)時,油液充入(ru),膨(peng)脹時,油液壓(ya)出,這樣(yang)就(jiu)增加(jia)了一(yi)個附加(jia)流動,以改(gai)變原來(lai)的流動情況(kuang)。故也能(neng)減小(xiao)(xiao)或消除噪(zao)聲和(he)振動。 另外,如果溢(yi)流閥本身的裝配或(huo)使(shi)用(yong)(yong)權用(yong)(yong)不(bu)當,也(ye)都(dou)會造成振動,產生噪(zao)聲。如三節(jie)同心(xin)式(shi)溢(yi)流閥,裝配時三節(jie)同心(xin)配合不(bu)當,使(shi)用(yong)(yong)時流量(liang)過大(da)或(huo)過小,錐閥的不(bu)正常(chang)磨損等。在這種(zhong)情況(kuang)下(xia),應(ying)認真檢查調(diao)整,或(huo)更換(huan)零(ling)件。 調壓失(shi)靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因: *是主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(2)阻尼器堵塞,油壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)遞不(bu)到主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)上(shang)腔(qiang)和導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)前腔(qiang),導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)失去對主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的調節作(zuo)用。因主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)上(shang)腔(qiang)無油壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li),彈簧(huang)力(li)(li)又(you)很小,所以(yi)主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)變成了一個(ge)彈簧(huang)力(li)(li)很小的直動(dong)型(xing)溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa),在進油腔(qiang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)很低的情(qing)況下,主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)打開溢流,系統就(jiu)建立不(bu)起壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。 壓(ya)(ya)(ya)力達不到額定(ding)值(zhi)的原(yuan)因,是調(diao)壓(ya)(ya)(ya)彈簧變形或選用錯誤,調(diao)壓(ya)(ya)(ya)彈簧壓(ya)(ya)(ya)縮行程不夠,閥的內泄漏過(guo)大,或導閥部分(fen)錐閥過(guo)度(du)磨損等(deng)。 第二是阻尼器(3)堵(du)塞,油壓(ya)(ya)(ya)傳遞不(bu)到錐閥上(shang)(shang),導閥就失去了支主(zhu)閥壓(ya)(ya)(ya)力(li)的調節(jie)作用。阻尼器(小孔(kong))堵(du)塞后,在任何壓(ya)(ya)(ya)力(li)下(xia)錐閥都不(bu)會打(da)開(kai)溢流(liu)油液,閥內始(shi)終(zhong)無(wu)油液流(liu)動,主(zhu)閥上(shang)(shang)下(xia)腔壓(ya)(ya)(ya)力(li)一直(zhi)相(xiang)等(deng),由(you)于主(zhu)閥芯上(shang)(shang)端環形承壓(ya)(ya)(ya)面(mian)(mian)積大于下(xia)端環形承壓(ya)(ya)(ya)面(mian)(mian)積,所以(yi)主(zhu)閥也始(shi)終(zhong)關(guan)閉(bi),不(bu)會溢流(liu),主(zhu)閥壓(ya)(ya)(ya)力(li)隨負載(zai)增加而上(shang)(shang)升(sheng)。當執(zhi)行機構停止(zhi)工作時,系統壓(ya)(ya)(ya)力(li)就會無(wu)限升(sheng)高。除這些(xie)原因以(yi)外(wai),尚(shang)需(xu)檢查外(wai)控口是否(fou)堵(du)住,錐閥安裝是否(fou)良好等(deng)。 其它(ta)故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨損過(guo)(guo)大(da),或者密(mi)封面接觸不良,還(huan)將造成內泄漏過(guo)(guo)大(da),甚至影響(xiang)正(zheng)常工作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。 意大利ATOS溢流閥HMP系列型號: HMP-013/210/V HMP-011/210/V HMP-012/210/V HMP-014/210/V HMP-015/210/V HMP-011/50/V HMP-011/100/V HMP-011/210/V HMP-011/350/V HMP-012/50/V HMP-012/100/V HMP-012/210/V HMP-012/350/V HMP-013/50/V HMP-013/100/V HMP-013/210/V HMP-013/350/V HMP-014/50/V HMP-014/100/V HMP-014/210/V HMP-014/350/V HMP-015/50/V HMP-015/100/V HMP-015/210/V HMP-015/350/V HM-013/210/V HM-011/210/V HM-012/210/V HM-014/210/V HM-015/210/V HM-011/50/V HM-011/100/V HM-011/210/V HM-011/350/V HM-012/50/V HM-012/100/V HM-012/210/V HM-012/350/V HM-013/50/V HM-013/100/V HM-013/210/V HM-013/350/V HM-014/50/V HM-014/100/V HM-014/210/V HM-014/350/V HM-015/50/V HM-015/100/V HM-015/210/V HM-015/350/V KM-013/210/V KM-011/210/V KM-012/210/V KM-014/210/V KM-015/210/V KM-011/50/V KM-011/100/V KM-011/210/V KM-011/350/V KM-012/50/V KM-012/100/V KM-012/210/V KM-012/350/V KM-013/50/V KM-013/100/V KM-013/210/V KM-013/350/V |