意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導閥部分加置消(xiao)振元件。 消(xiao)振套一般固定在導閥(fa)前(qian)腔，即共(gong)振腔內，不能自由活動。 在消(xiao)(xiao)振(zhen)套上(shang)都設有(you)各種阻(zu)尼孔，以(yi)增(zeng)(zeng)加阻(zu)尼來消(xiao)(xiao)除震動。另外，由于共振(zhen)腔(qiang)中增(zeng)(zeng)加了零件，使共振(zhen)腔(qiang)的(de)容積減(jian)小，油液在負(fu)壓時(shi)剛度增(zeng)(zeng)加，根(gen)據剛度大的(de)元件不易發生共振(zhen)的(de)原理，就能減(jian)少發生共振(zhen)的(de)可能性。 消振墊(dian)(dian)一(yi)般與共(gong)振腔活(huo)動(dong)配合，能(neng)(neng)(neng)自由(you)運動(dong)。消振墊(dian)(dian)正反(fan)面都有一(yi)條節(jie)流(liu)槽(cao)，油液(ye)在流(liu)動(dong)時(shi)能(neng)(neng)(neng)產生阻尼作用(yong)，以改變(bian)原來的流(liu)動(dong)情況。由(you)于消振墊(dian)(dian)的加入(ru)，增加了一(yi)個(ge)振動(dong)元件，擾亂(luan)了原來的共(gong)振頻率。共(gong)振腔增加了消振墊(dian)(dian)，同(tong)樣減(jian)少(shao)了容積，增加了油液(ye)受壓(ya)時(shi)的剛度，以減(jian)少(shao)發生共(gong)振的可能(neng)(neng)(neng)性。 在(zai)消振(zhen)螺堵(du)上設有蓄氣(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)孔和節流(liu)邊，蓄氣(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)孔中因留(liu)有空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，空(kong)氣(qi)(qi)(qi)在(zai)受壓時(shi)壓縮(suo)，壓縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)具有吸振(zhen)作(zuo)用，相當于一(yi)個微(wei)型吸振(zhen)器。小(xiao)(xiao)孔中空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)時(shi)，油(you)液充入，膨脹時(shi)，油(you)液壓出，這樣就(jiu)增加了一(yi)個附加流(liu)動，以改變原(yuan)來(lai)的流(liu)動情況。故也能減小(xiao)(xiao)或消除噪聲和振(zhen)動。 另外，如果溢(yi)(yi)流(liu)閥本身的(de)裝配(pei)或(huo)使用權用不(bu)當，也都會造成(cheng)振動(dong)，產生(sheng)噪聲(sheng)。如三(san)節(jie)同心式溢(yi)(yi)流(liu)閥，裝配(pei)時(shi)三(san)節(jie)同心配(pei)合不(bu)當，使用時(shi)流(liu)量過大或(huo)過小，錐閥的(de)不(bu)正常(chang)磨(mo)損(sun)等。在這種情況下，應認真檢查調整(zheng)，或(huo)更換零(ling)件(jian)。 調壓(ya)失靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是主(zhu)(zhu)閥(fa)體（2）阻尼(ni)器堵塞，油壓傳遞不到主(zhu)(zhu)閥(fa)上腔和(he)導閥(fa)前腔，導閥(fa)就(jiu)失去對主(zhu)(zhu)閥(fa)壓力(li)的調節作用(yong)。因主(zhu)(zhu)閥(fa)上腔無油壓力(li)，彈(dan)簧力(li)又很(hen)小，所以(yi)主(zhu)(zhu)閥(fa)變成(cheng)了一個彈(dan)簧力(li)很(hen)小的直動型溢流閥(fa)，在(zai)進油腔壓力(li)很(hen)低的情(qing)況下(xia)，主(zhu)(zhu)閥(fa)就(jiu)打開(kai)溢流，系統就(jiu)建立(li)不起(qi)壓力(li)。 壓力達不到額定值的原因，是(shi)調壓彈(dan)簧變形或選用錯誤，調壓彈(dan)簧壓縮(suo)行(xing)程不夠(gou)，閥(fa)的內泄(xie)漏過(guo)大，或導(dao)閥(fa)部分錐閥(fa)過(guo)度磨損(sun)等。 第(di)二是阻尼器（3）堵(du)(du)塞，油壓(ya)(ya)傳遞(di)不(bu)到錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)上，導閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)失(shi)去了支主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的調(diao)節作用。阻尼器（小孔）堵(du)(du)塞后，在任(ren)何壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)下(xia)錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)都不(bu)會(hui)(hui)(hui)打(da)開溢流油液(ye)(ye)，閥(fa)(fa)(fa)內始(shi)終無(wu)油液(ye)(ye)流動，主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)上下(xia)腔壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)一直(zhi)相(xiang)等(deng)，由于主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)上端環形承壓(ya)(ya)面積大于下(xia)端環形承壓(ya)(ya)面積，所以主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)也始(shi)終關(guan)閉(bi)，不(bu)會(hui)(hui)(hui)溢流，主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)隨(sui)負載增加(jia)而上升。當執(zhi)行機構(gou)停止工作時，系統壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)就(jiu)會(hui)(hui)(hui)無(wu)限升高。除(chu)這些(xie)原因以外(wai)(wai)，尚需檢查外(wai)(wai)控口是否(fou)堵(du)(du)住，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)安(an)裝是否(fou)良好等(deng)。 其它故障(zhang) ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨(mo)損過大(da)，或者(zhe)密封面(mian)接觸(chu)不良，還將造成內(nei)泄漏過大(da)，甚至影響正(zheng)常工(gong)作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大利ATOS溢流閥HMP系列型號： HMP-013/210/V
HMP-011/210/V
HMP-012/210/V
HMP-014/210/V
HMP-015/210/V
HMP-011/50/V
HMP-011/100/V
HMP-011/210/V
HMP-011/350/V
HMP-012/50/V
HMP-012/100/V
HMP-012/210/V
HMP-012/350/V
HMP-013/50/V
HMP-013/100/V
HMP-013/210/V
HMP-013/350/V
HMP-014/50/V
HMP-014/100/V
HMP-014/210/V
HMP-014/350/V
HMP-015/50/V
HMP-015/100/V
HMP-015/210/V
HMP-015/350/V
HM-013/210/V
HM-011/210/V
HM-012/210/V
HM-014/210/V
HM-015/210/V
HM-011/50/V
HM-011/100/V
HM-011/210/V
HM-011/350/V
HM-012/50/V
HM-012/100/V
HM-012/210/V
HM-012/350/V
HM-013/50/V
HM-013/100/V
HM-013/210/V
HM-013/350/V
HM-014/50/V
HM-014/100/V
HM-014/210/V
HM-014/350/V
HM-015/50/V
HM-015/100/V
HM-015/210/V
HM-015/350/V
KM-013/210/V
KM-011/210/V
KM-012/210/V
KM-014/210/V
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KM-012/350/V
KM-013/50/V
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KM-013/210/V
KM-013/350/V |
