意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在(zai)導閥(fa)部(bu)分(fen)加置消振元件。 消振套一般固(gu)定在導(dao)閥前(qian)腔，即共振腔內(nei)，不能自由活動。 在消(xiao)振套上都設有(you)各(ge)種(zhong)阻尼孔，以增(zeng)加(jia)阻尼來消(xiao)除震動。另外，由于共(gong)振腔(qiang)中增(zeng)加(jia)了(le)零件(jian)，使(shi)共(gong)振腔(qiang)的容積(ji)減小，油液在負(fu)壓(ya)時剛(gang)度(du)增(zeng)加(jia)，根據剛(gang)度(du)大的元件(jian)不(bu)易發(fa)生共(gong)振的原(yuan)理，就能減少發(fa)生共(gong)振的可(ke)能性。 消振(zhen)墊(dian)一(yi)般與共(gong)(gong)振(zhen)腔活動配合，能(neng)(neng)自由(you)運動。消振(zhen)墊(dian)正(zheng)反面(mian)都有一(yi)條節流槽，油液(ye)在(zai)流動時能(neng)(neng)產生阻尼作用，以改變原(yuan)來的(de)流動情況。由(you)于(yu)消振(zhen)墊(dian)的(de)加(jia)入，增加(jia)了(le)(le)(le)一(yi)個振(zhen)動元件，擾亂(luan)了(le)(le)(le)原(yuan)來的(de)共(gong)(gong)振(zhen)頻(pin)率。共(gong)(gong)振(zhen)腔增加(jia)了(le)(le)(le)消振(zhen)墊(dian)，同樣(yang)減少了(le)(le)(le)容積(ji)，增加(jia)了(le)(le)(le)油液(ye)受壓時的(de)剛度，以減少發生共(gong)(gong)振(zhen)的(de)可能(neng)(neng)性。 在(zai)(zai)消振螺(luo)堵上(shang)設有(you)蓄氣小(xiao)孔和(he)節流(liu)(liu)邊，蓄氣小(xiao)孔中因留有(you)空(kong)氣，空(kong)氣在(zai)(zai)受壓(ya)時(shi)壓(ya)縮，壓(ya)縮空(kong)氣具有(you)吸振作(zuo)用(yong)，相(xiang)當于(yu)一個微(wei)型(xing)吸振器。小(xiao)孔中空(kong)氣壓(ya)縮時(shi)，油液(ye)充(chong)入(ru)，膨脹時(shi)，油液(ye)壓(ya)出，這樣就增加(jia)了一個附加(jia)流(liu)(liu)動，以改變原(yuan)來的流(liu)(liu)動情況。故也能減(jian)小(xiao)或消除噪聲和(he)振動。 另外(wai)，如果溢(yi)流閥本身(shen)的裝(zhuang)配(pei)或(huo)使用權用不(bu)當(dang)，也都會造成振動，產生噪聲。如三節同(tong)心式溢(yi)流閥，裝(zhuang)配(pei)時三節同(tong)心配(pei)合不(bu)當(dang)，使用時流量過大或(huo)過小，錐(zhui)閥的不(bu)正常磨(mo)損等(deng)。在這種情(qing)況下，應認(ren)真檢查(cha)調整，或(huo)更(geng)換零件。 調壓失(shi)靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是主閥(fa)體（2）阻尼器(qi)堵(du)塞(sai)，油(you)(you)(you)壓傳遞不到主閥(fa)上腔和導閥(fa)前腔，導閥(fa)就失(shi)去(qu)對主閥(fa)壓力的調節作用。因主閥(fa)上腔無油(you)(you)(you)壓力，彈簧力又很(hen)小，所以主閥(fa)變成了(le)一(yi)個彈簧力很(hen)小的直(zhi)動型溢流閥(fa)，在進(jin)油(you)(you)(you)腔壓力很(hen)低的情況下，主閥(fa)就打開溢流，系統就建立不起(qi)壓力。 壓力達不到額(e)定值的(de)原因，是調壓彈(dan)簧(huang)(huang)變形或選用錯(cuo)誤(wu)，調壓彈(dan)簧(huang)(huang)壓縮行程(cheng)不夠，閥的(de)內泄(xie)漏過(guo)大，或導閥部分錐閥過(guo)度磨損等。 第二(er)是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞(di)不到錐閥(fa)上，導閥(fa)就(jiu)失去了(le)支主(zhu)閥(fa)壓力的調節作用(yong)。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下(xia)錐閥(fa)都(dou)不會(hui)打開溢(yi)流油液(ye)，閥(fa)內(nei)始終(zhong)無(wu)油液(ye)流動，主(zhu)閥(fa)上下(xia)腔壓力一直相(xiang)等，由于主(zhu)閥(fa)芯上端環形(xing)承(cheng)壓面積大于下(xia)端環形(xing)承(cheng)壓面積，所以主(zhu)閥(fa)也始終(zhong)關閉，不會(hui)溢(yi)流，主(zhu)閥(fa)壓力隨(sui)負載增加而上升。當執行機構停止工作時，系(xi)統壓力就(jiu)會(hui)無(wu)限升高。除這些原因以外(wai)，尚(shang)需檢查(cha)外(wai)控口是否(fou)堵住，錐閥(fa)安裝是否(fou)良好等。 其它故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果(guo)錐閥(fa)或(huo)主閥(fa)芯(xin)磨損(sun)過大，或(huo)者密封面接觸不良，還將造成內(nei)泄漏過大，甚至影響正常工作(zuo)。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大利ATOS溢流閥HMP系列(lie)型號： HMP-013/210/V
HMP-011/210/V
HMP-012/210/V
HMP-014/210/V
HMP-015/210/V
HMP-011/50/V
HMP-011/100/V
HMP-011/210/V
HMP-011/350/V
HMP-012/50/V
HMP-012/100/V
HMP-012/210/V
HMP-012/350/V
HMP-013/50/V
HMP-013/100/V
HMP-013/210/V
HMP-013/350/V
HMP-014/50/V
HMP-014/100/V
HMP-014/210/V
HMP-014/350/V
HMP-015/50/V
HMP-015/100/V
HMP-015/210/V
HMP-015/350/V
HM-013/210/V
HM-011/210/V
HM-012/210/V
HM-014/210/V
HM-015/210/V
HM-011/50/V
HM-011/100/V
HM-011/210/V
HM-011/350/V
HM-012/50/V
HM-012/100/V
HM-012/210/V
HM-012/350/V
HM-013/50/V
HM-013/100/V
HM-013/210/V
HM-013/350/V
HM-014/50/V
HM-014/100/V
HM-014/210/V
HM-014/350/V
HM-015/50/V
HM-015/100/V
HM-015/210/V
HM-015/350/V
KM-013/210/V
KM-011/210/V
KM-012/210/V
KM-014/210/V
KM-015/210/V
KM-011/50/V
KM-011/100/V
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KM-013/50/V
KM-013/100/V
KM-013/210/V
KM-013/350/V |
