意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導閥(fa)部分加置消振元件。 消(xiao)振套一(yi)般固定(ding)在導閥前腔，即(ji)共(gong)振腔內，不(bu)能自由(you)活動。 在(zai)消(xiao)振套上(shang)都設(she)有各(ge)種阻尼(ni)孔，以(yi)增(zeng)加(jia)阻尼(ni)來消(xiao)除震動。另外，由于共(gong)振腔中增(zeng)加(jia)了零件，使共(gong)振腔的容積減(jian)小，油液在(zai)負(fu)壓時剛度增(zeng)加(jia)，根據剛度大的元件不(bu)易發生(sheng)共(gong)振的原理，就能減(jian)少(shao)發生(sheng)共(gong)振的可能性(xing)。 消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)墊一(yi)般與共(gong)振(zhen)(zhen)(zhen)腔活動配合，能自由運(yun)動。消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)墊正反面都有一(yi)條節流槽，油液在流動時能產生阻尼作用，以改變原來的(de)流動情況(kuang)。由于消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)墊的(de)加(jia)(jia)(jia)入(ru)，增加(jia)(jia)(jia)了(le)一(yi)個振(zhen)(zhen)(zhen)動元件，擾亂了(le)原來的(de)共(gong)振(zhen)(zhen)(zhen)頻(pin)率。共(gong)振(zhen)(zhen)(zhen)腔增加(jia)(jia)(jia)了(le)消(xiao)(xiao)振(zhen)(zhen)(zhen)墊，同樣減少了(le)容積，增加(jia)(jia)(jia)了(le)油液受壓(ya)時的(de)剛度，以減少發生共(gong)振(zhen)(zhen)(zhen)的(de)可能性。 在(zai)消振(zhen)螺堵上設有蓄氣小孔和節流(liu)邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在(zai)受壓(ya)時壓(ya)縮，壓(ya)縮空氣具有吸振(zhen)作用，相當于一(yi)個(ge)微型吸振(zhen)器。小孔中空氣壓(ya)縮時，油液充入，膨脹時，油液壓(ya)出，這(zhe)樣就(jiu)增加了一(yi)個(ge)附加流(liu)動，以改變原(yuan)來的流(liu)動情況(kuang)。故也能減小或消除噪聲和振(zhen)動。 另(ling)外，如(ru)果溢流(liu)(liu)閥本身的裝配(pei)或(huo)使用權用不當，也都會造成振動，產生噪聲。如(ru)三(san)節同(tong)心式溢流(liu)(liu)閥，裝配(pei)時三(san)節同(tong)心配(pei)合不當，使用時流(liu)(liu)量過(guo)大或(huo)過(guo)小，錐閥的不正(zheng)常磨(mo)損等(deng)。在這種(zhong)情況(kuang)下，應認真檢查調整(zheng)，或(huo)更換零(ling)件。 調(diao)壓失靈(ling) 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是主(zhu)閥(fa)(fa)體（2）阻尼(ni)器堵塞，油壓(ya)傳遞不到(dao)主(zhu)閥(fa)(fa)上腔(qiang)和導(dao)閥(fa)(fa)前(qian)腔(qiang)，導(dao)閥(fa)(fa)就失去對主(zhu)閥(fa)(fa)壓(ya)力(li)(li)(li)的(de)調(diao)節作(zuo)用。因主(zhu)閥(fa)(fa)上腔(qiang)無油壓(ya)力(li)(li)(li)，彈(dan)(dan)簧(huang)力(li)(li)(li)又很(hen)小，所(suo)以主(zhu)閥(fa)(fa)變(bian)成了一(yi)個彈(dan)(dan)簧(huang)力(li)(li)(li)很(hen)小的(de)直動型溢(yi)流閥(fa)(fa)，在進(jin)油腔(qiang)壓(ya)力(li)(li)(li)很(hen)低的(de)情況下，主(zhu)閥(fa)(fa)就打開溢(yi)流，系統就建立(li)不起壓(ya)力(li)(li)(li)。 壓力達不到(dao)額定值(zhi)的原(yuan)因，是調(diao)壓彈(dan)簧(huang)變(bian)形或選用錯(cuo)誤，調(diao)壓彈(dan)簧(huang)壓縮行(xing)程(cheng)不夠，閥的內泄(xie)漏(lou)過(guo)大，或導閥部分錐閥過(guo)度(du)磨損(sun)等。 第二(er)是阻尼(ni)器(qi)（3）堵(du)塞(sai)(sai)，油壓(ya)(ya)傳遞不(bu)到錐閥(fa)上(shang)，導閥(fa)就失去了支(zhi)主(zhu)閥(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)的調節作(zuo)用。阻尼(ni)器(qi)（小孔）堵(du)塞(sai)(sai)后，在任何壓(ya)(ya)力(li)(li)下錐閥(fa)都不(bu)會(hui)打開(kai)溢(yi)流(liu)油液，閥(fa)內始終無油液流(liu)動(dong)，主(zhu)閥(fa)上(shang)下腔壓(ya)(ya)力(li)(li)一直(zhi)相等，由于主(zhu)閥(fa)芯上(shang)端(duan)環形(xing)承(cheng)壓(ya)(ya)面積大于下端(duan)環形(xing)承(cheng)壓(ya)(ya)面積，所以主(zhu)閥(fa)也始終關閉(bi)，不(bu)會(hui)溢(yi)流(liu)，主(zhu)閥(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)隨負載增加而上(shang)升。當執行機構停止工作(zuo)時，系統壓(ya)(ya)力(li)(li)就會(hui)無限(xian)升高。除(chu)這些(xie)原因(yin)以外(wai)，尚(shang)需檢(jian)查外(wai)控口是否(fou)堵(du)住(zhu)，錐閥(fa)安(an)裝是否(fou)良(liang)好(hao)等。 其它故障(zhang) ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥(fa)或主閥(fa)芯磨損過(guo)大，或者密封(feng)面(mian)接觸不良，還將造(zao)成(cheng)內泄漏過(guo)大，甚至影響(xiang)正常工作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大利(li)ATOS溢流閥AGMZO系列型號： AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40 |
