意大利ATOS溢流閥注意事項： 噪聲和振(zhen)動 液(ye)壓裝(zhuang)置中(zhong)(zhong)(zhong)容(rong)易產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)元件(jian)一般(ban)認為是泵和(he)閥(fa)，閥(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)又以溢(yi)流(liu)閥(fa)和(he)電磁換向(xiang)閥(fa)等(deng)(deng)為主。產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)因(yin)素很(hen)多。溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)有流(liu)速聲(sheng)(sheng)(sheng)和(he)機械(xie)(xie)聲(sheng)(sheng)(sheng)二(er)種。流(liu)速聲(sheng)(sheng)(sheng)中(zhong)(zhong)(zhong)主要(yao)由(you)(you)油液(ye)振動、空穴以及液(ye)壓沖擊等(deng)(deng)原因(yin)產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)。機械(xie)(xie)聲(sheng)(sheng)(sheng)中(zhong)(zhong)(zhong)主要(yao)由(you)(you)閥(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)零件(jian)的(de)撞擊和(he)磨擦等(deng)(deng)原因(yin)產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)。 （1）壓力不均勻引起的噪聲 先導(dao)(dao)型溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)(de)導(dao)(dao)閥(fa)部(bu)分(fen)是一個易(yi)振(zhen)部(bu)位。在高壓情況下溢(yi)流(liu)時(shi)，導(dao)(dao)閥(fa)的(de)(de)軸(zhou)向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流(liu)面(mian)積很小，流(liu)速(su)很高，可(ke)達(da)200米/秒，易(yi)引(yin)起(qi)壓力分(fen)布(bu)不均勻(yun)，使錐(zhui)閥(fa)徑向力不平衡(heng)而產(chan)生(sheng)振(zhen)動。另外錐(zhui)閥(fa)和錐(zhui)閥(fa)座(zuo)加(jia)工時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)橢圓度、導(dao)(dao)閥(fa)口的(de)(de)臟物(wu)粘住(zhu)及調壓彈簧變形等，也會引(yin)起(qi)錐(zhui)閥(fa)的(de)(de)振(zhen)動。所以(yi)一般認為導(dao)(dao)閥(fa)是發生(sheng)噪聲的(de)(de)振(zhen)源部(bu)位。 由于有彈性元件（彈簧）和運動(dong)質(zhi)量（錐閥）的(de)(de)存在，構成了(le)一個產(chan)生振(zhen)蕩的(de)(de)條件，而導閥前腔又起了(le)一個共振(zhen)腔的(de)(de)作用(yong)，所以錐閥發生振(zhen)動(dong)后(hou)易引起整(zheng)個閥的(de)(de)共振(zhen)而發出噪聲(sheng)，發生噪聲(sheng)時一般多伴隨有劇烈的(de)(de)壓力跳動(dong)。 （2）空穴產生的噪聲 當由于(yu)各種(zhong)原因，空(kong)氣(qi)被吸入油液(ye)中，或者在(zai)油液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力低于(yu)大(da)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)時(shi)，溶解在(zai)油液(ye)中的(de)部(bu)分空(kong)氣(qi)就會析(xi)出(chu)形成氣(qi)泡(pao)，這(zhe)些(xie)氣(qi)泡(pao)在(zai)低壓(ya)(ya)(ya)區(qu)時(shi)體積(ji)(ji)較大(da)，當隨油液(ye)流(liu)到(dao)高壓(ya)(ya)(ya)區(qu)時(shi)，受到(dao)壓(ya)(ya)(ya)縮，體積(ji)(ji)突然(ran)變(bian)小或氣(qi)泡(pao)消失；反之，如在(zai)高壓(ya)(ya)(ya)區(qu)時(shi)體積(ji)(ji)本來較小，而當流(liu)到(dao)低壓(ya)(ya)(ya)區(qu)時(shi)，體積(ji)(ji)突然(ran)增大(da)，油中氣(qi)泡(pao)體積(ji)(ji)這(zhe)種(zhong)急速改變(bian)的(de)現象。氣(qi)泡(pao)體積(ji)(ji)的(de)突然(ran)改變(bian)會產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)，又由于(yu)這(zhe)一(yi)過(guo)程發(fa)生(sheng)在(zai)瞬間，將引起局(ju)部(bu)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)沖擊(ji)而產(chan)生(sheng)振(zhen)動(dong)。先導式(shi)溢流(liu)閥的(de)導閥口(kou)和主(zhu)閥口(kou)，油液(ye)流(liu)速和壓(ya)(ya)(ya)力的(de)變(bian)化很(hen)大(da)，很(hen)容(rong)易出(chu)現空(kong)穴現象，由此而產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)和振(zhen)動(dong)。 （3）液壓沖擊(ji)產生(sheng)的噪聲 先導式溢流閥在卸(xie)荷(he)時(shi)(shi)，會因液壓回(hui)路的(de)(de)壓力(li)急驟下降而發(fa)生(sheng)壓力(li)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)噪(zao)聲(sheng)。愈(yu)是(shi)高壓大(da)容量的(de)(de)工作條件，這種沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)噪(zao)聲(sheng)愈(yu)大(da)，這是(shi)由(you)于溢流閥的(de)(de)卸(xie)荷(he)時(shi)(shi)間很(hen)短而產生(sheng)液壓沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)所致在卸(xie)荷(he)時(shi)(shi)，由(you)于油(you)流速急劇變化(hua)，引起壓力(li)突變，造(zao)成壓力(li)波(bo)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)。壓力(li)波(bo)是(shi)一(yi)個小(xiao)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)波(bo)，本身(shen)產生(sheng)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)很(hen)小(xiao)，但隨油(you)液傳(chuan)到系統(tong)中，如果同任(ren)何一(yi)個機械零件發(fa)生(sheng)共振，就可能加(jia)大(da)振動和增強噪(zao)聲(sheng)。所以在發(fa)生(sheng)液壓沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)噪(zao)聲(sheng)時(shi)(shi)，一(yi)般(ban)多伴(ban)有系統(tong)振 動。 （4）機械噪(zao)聲 先導式(shi)溢流閥(fa)發出(chu)的機械噪(zao)聲，一(yi)般來自零件的撞(zhuang)擊和由(you)于加工(gong)誤差等產生的零件磨(mo)擦(ca)。 在(zai)先導型溢流(liu)(liu)閥發(fa)(fa)(fa)出的(de)(de)噪聲中，有(you)時會有(you)機(ji)械性的(de)(de)高頻振(zhen)動(dong)聲，一(yi)般(ban)稱它為自激振(zhen)動(dong)聲。這是主閥和導閥因高頻振(zhen)動(dong)而發(fa)(fa)(fa)生(sheng)的(de)(de)聲音。它的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)率與回油(you)管道的(de)(de)配(pei)置、流(liu)(liu)量、壓力、油(you)溫（粘度）等因素有(you)關(guan)。一(yi)般(ban)情況下，管道口徑(jing)小、流(liu)(liu)量少、壓力高、油(you)液粘度低，自激振(zhen)動(dong)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)率就高。 意大利阿托斯溢流閥RZMA系列型號： RZMA-A-010/250/M 21
RZMA-A-030/180/M/7 21
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/210/18 20
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RZMO-A-030/210/18 |
