意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導閥部(bu)分加(jia)置消(xiao)振元件。 消振套一(yi)般固定在導閥前(qian)腔，即(ji)共振腔內，不(bu)能自由活動(dong)。 在消(xiao)振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消(xiao)除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積(ji)減(jian)小(xiao)，油液在負壓時剛度(du)增加，根據剛度(du)大的元件不易發生(sheng)共振的原理，就(jiu)能減(jian)少發生(sheng)共振的可(ke)能性。 消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)(dian)一般與共振(zhen)(zhen)腔活動配合，能自由運動。消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)(dian)正反面都(dou)有(you)一條節流(liu)槽，油液在流(liu)動時(shi)能產生(sheng)阻(zu)尼作用，以改變原來的(de)(de)流(liu)動情況。由于(yu)消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)(dian)的(de)(de)加(jia)入，增加(jia)了(le)一個(ge)振(zhen)(zhen)動元件，擾亂了(le)原來的(de)(de)共振(zhen)(zhen)頻率。共振(zhen)(zhen)腔增加(jia)了(le)消(xiao)振(zhen)(zhen)墊(dian)(dian)，同樣減少(shao)了(le)容積(ji)，增加(jia)了(le)油液受壓時(shi)的(de)(de)剛(gang)度，以減少(shao)發生(sheng)共振(zhen)(zhen)的(de)(de)可能性。 在消振(zhen)螺堵(du)上設有(you)蓄(xu)氣小(xiao)(xiao)孔和節流邊，蓄(xu)氣小(xiao)(xiao)孔中因留(liu)有(you)空氣，空氣在受壓(ya)(ya)時壓(ya)(ya)縮，壓(ya)(ya)縮空氣具(ju)有(you)吸(xi)振(zhen)作用，相當于一個(ge)(ge)微型吸(xi)振(zhen)器。小(xiao)(xiao)孔中空氣壓(ya)(ya)縮時，油液充入(ru)，膨脹時，油液壓(ya)(ya)出，這(zhe)樣就(jiu)增加了一個(ge)(ge)附加流動(dong)，以改變原(yuan)來的(de)流動(dong)情況。故也能減小(xiao)(xiao)或(huo)消除噪聲和振(zhen)動(dong)。 另外，如(ru)果溢流閥本(ben)身(shen)的裝(zhuang)配或(huo)使(shi)(shi)用(yong)權用(yong)不當，也都(dou)會造成振動(dong)，產生噪(zao)聲。如(ru)三(san)節同心式(shi)溢流閥，裝(zhuang)配時(shi)三(san)節同心配合不當，使(shi)(shi)用(yong)時(shi)流量(liang)過大(da)或(huo)過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下(xia)，應(ying)認真檢查調整，或(huo)更換零件。 調壓失靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是(shi)主(zhu)閥體（2）阻尼器堵塞，油(you)壓(ya)(ya)傳遞不到主(zhu)閥上(shang)(shang)腔(qiang)和導閥前腔(qiang)，導閥就失去對主(zhu)閥壓(ya)(ya)力(li)的調節作(zuo)用。因主(zhu)閥上(shang)(shang)腔(qiang)無油(you)壓(ya)(ya)力(li)，彈簧力(li)又很小，所以主(zhu)閥變成了(le)一個(ge)彈簧力(li)很小的直(zhi)動(dong)型溢流閥，在進(jin)油(you)腔(qiang)壓(ya)(ya)力(li)很低的情況下，主(zhu)閥就打開溢流，系統就建立不起(qi)壓(ya)(ya)力(li)。 壓力達不到(dao)額定值的(de)原因，是調壓彈(dan)簧變形或選用(yong)錯誤，調壓彈(dan)簧壓縮行程不夠，閥的(de)內(nei)泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等(deng)。 第(di)二是阻尼器（3）堵(du)塞(sai)，油壓(ya)(ya)傳遞不到錐閥(fa)上(shang)，導閥(fa)就失去(qu)了支主(zhu)閥(fa)壓(ya)(ya)力的調(diao)節作用。阻尼器（小孔）堵(du)塞(sai)后，在任(ren)何壓(ya)(ya)力下(xia)(xia)錐閥(fa)都不會(hui)打開溢(yi)(yi)流(liu)油液，閥(fa)內始終(zhong)無(wu)油液流(liu)動，主(zhu)閥(fa)上(shang)下(xia)(xia)腔壓(ya)(ya)力一直(zhi)相等，由(you)于(yu)主(zhu)閥(fa)芯(xin)上(shang)端(duan)環(huan)形承壓(ya)(ya)面(mian)積(ji)大于(yu)下(xia)(xia)端(duan)環(huan)形承壓(ya)(ya)面(mian)積(ji)，所以主(zhu)閥(fa)也(ye)始終(zhong)關閉，不會(hui)溢(yi)(yi)流(liu)，主(zhu)閥(fa)壓(ya)(ya)力隨負(fu)載增加而(er)上(shang)升(sheng)。當執行機構停止工作時，系統(tong)壓(ya)(ya)力就會(hui)無(wu)限升(sheng)高。除這些原(yuan)因以外，尚需檢查(cha)外控口(kou)是否堵(du)住，錐閥(fa)安裝是否良(liang)好等。 其它故(gu)障 ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如(ru)果錐閥或主閥芯磨損過(guo)大，或者(zhe)密封面接觸不良，還將造成內(nei)泄漏過(guo)大，甚(shen)至影響正(zheng)常工作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意(yi)大利ATOS溢(yi)流閥AGMZO系列(lie)型號： AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40 |
