意大利ATOS溢流閥減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施 一般是在導閥部(bu)分加置消振元件。 消振(zhen)套一般固定在導(dao)閥前(qian)腔，即(ji)共振(zhen)腔內，不能自由(you)活動。 在消振(zhen)套上都(dou)設(she)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震(zhen)動。另(ling)外，由于共振(zhen)腔(qiang)中增加了零(ling)件(jian)，使共振(zhen)腔(qiang)的容積減(jian)小，油液在負壓(ya)時(shi)剛度(du)增加，根(gen)據剛度(du)大(da)的元件(jian)不易發生共振(zhen)的原理，就能(neng)減(jian)少發生共振(zhen)的可(ke)能(neng)性。 消振墊(dian)一般與共振腔(qiang)活動(dong)配合，能(neng)(neng)自(zi)由運(yun)動(dong)。消振墊(dian)正反面都有一條(tiao)節流槽，油液(ye)在流動(dong)時能(neng)(neng)產生阻尼作(zuo)用，以改(gai)變原來的(de)流動(dong)情況。由于消振墊(dian)的(de)加入，增(zeng)加了(le)一個振動(dong)元件，擾(rao)亂了(le)原來的(de)共振頻率。共振腔(qiang)增(zeng)加了(le)消振墊(dian)，同樣(yang)減少(shao)了(le)容積，增(zeng)加了(le)油液(ye)受壓時的(de)剛度，以減少(shao)發生共振的(de)可能(neng)(neng)性(xing)。 在消振螺堵上(shang)設有蓄(xu)氣(qi)(qi)小孔(kong)和(he)(he)節流(liu)邊，蓄(xu)氣(qi)(qi)小孔(kong)中因留(liu)有空(kong)氣(qi)(qi)，空(kong)氣(qi)(qi)在受壓(ya)(ya)(ya)時壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)具有吸振作用，相當于(yu)一個微型(xing)吸振器。小孔(kong)中空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)時，油液充入，膨(peng)脹時，油液壓(ya)(ya)(ya)出，這樣就增加(jia)了一個附加(jia)流(liu)動(dong)，以(yi)改變原(yuan)來的(de)流(liu)動(dong)情況。故也能減小或消除噪聲和(he)(he)振動(dong)。 另外，如果溢流(liu)閥(fa)本身的裝配或(huo)使(shi)用權(quan)用不(bu)(bu)當(dang)，也都會造(zao)成(cheng)振動，產(chan)生噪聲。如三(san)節同(tong)心式溢流(liu)閥(fa)，裝配時三(san)節同(tong)心配合不(bu)(bu)當(dang)，使(shi)用時流(liu)量過大或(huo)過小，錐閥(fa)的不(bu)(bu)正常磨損等(deng)。在這種情況下，應認真(zhen)檢查調整(zheng)，或(huo)更換零件。 調壓(ya)失(shi)靈 意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： *是(shi)主閥(fa)體（2）阻尼器(qi)堵塞，油(you)壓(ya)傳遞不到主閥(fa)上(shang)腔(qiang)(qiang)和(he)導閥(fa)前腔(qiang)(qiang)，導閥(fa)就失去對(dui)主閥(fa)壓(ya)力(li)(li)(li)的調節作用。因(yin)主閥(fa)上(shang)腔(qiang)(qiang)無油(you)壓(ya)力(li)(li)(li)，彈簧(huang)力(li)(li)(li)又很小，所(suo)以主閥(fa)變成了一(yi)個彈簧(huang)力(li)(li)(li)很小的直動型(xing)溢流閥(fa)，在進油(you)腔(qiang)(qiang)壓(ya)力(li)(li)(li)很低(di)的情況下，主閥(fa)就打開溢流，系統(tong)就建(jian)立(li)不起壓(ya)力(li)(li)(li)。 壓(ya)力達(da)不(bu)到額定(ding)值的原因(yin)，是(shi)調(diao)壓(ya)彈(dan)(dan)簧變形或(huo)選用錯誤，調(diao)壓(ya)彈(dan)(dan)簧壓(ya)縮行程不(bu)夠，閥的內泄漏過(guo)大，或(huo)導閥部分錐閥過(guo)度磨損等。 第(di)二是(shi)(shi)阻(zu)尼器(qi)（3）堵塞，油(you)壓(ya)傳遞(di)不(bu)(bu)到錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)上，導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就失去了支主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)壓(ya)力的調(diao)節作(zuo)用。阻(zu)尼器(qi)（小孔(kong)）堵塞后，在(zai)任何壓(ya)力下(xia)錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)都不(bu)(bu)會(hui)打開溢(yi)流(liu)(liu)油(you)液，閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)內(nei)始終無油(you)液流(liu)(liu)動(dong)，主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)上下(xia)腔壓(ya)力一直(zhi)相等，由于主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯上端(duan)環形承(cheng)壓(ya)面(mian)積大于下(xia)端(duan)環形承(cheng)壓(ya)面(mian)積，所以主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)也始終關閉，不(bu)(bu)會(hui)溢(yi)流(liu)(liu)，主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)壓(ya)力隨負載(zai)增加(jia)而上升(sheng)。當執(zhi)行機(ji)構(gou)停止工作(zuo)時，系(xi)統壓(ya)力就會(hui)無限升(sheng)高(gao)。除這些(xie)原因以外，尚需(xu)檢查(cha)外控(kong)口是(shi)(shi)否(fou)堵住，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)安裝是(shi)(shi)否(fou)良好等。 其(qi)它故障 ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨損過(guo)大，或者密(mi)封面接觸不(bu)良(liang)，還將造成(cheng)內泄漏過(guo)大，甚至(zhi)影響正常工(gong)作。 ATOS溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。 意大(da)利(li)ATOS溢流閥AGMZO系列型號(hao)： AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40 |
