意大利ATOS溢流閥注意事項： 噪聲和振動 液(ye)(ye)壓裝置中(zhong)容易產生(sheng)噪聲的(de)(de)(de)元件(jian)一般認為(wei)是泵和(he)閥(fa)，閥(fa)中(zhong)又以溢流(liu)閥(fa)和(he)電(dian)磁(ci)換向閥(fa)等(deng)為(wei)主。產生(sheng)噪聲的(de)(de)(de)因素很多。溢流(liu)閥(fa)的(de)(de)(de)噪聲有流(liu)速聲和(he)機械聲二種。流(liu)速聲中(zhong)主要由油(you)液(ye)(ye)振(zhen)動、空穴(xue)以及(ji)液(ye)(ye)壓沖擊(ji)等(deng)原(yuan)因產生(sheng)的(de)(de)(de)噪聲。機械聲中(zhong)主要由閥(fa)中(zhong)零件(jian)的(de)(de)(de)撞擊(ji)和(he)磨擦等(deng)原(yuan)因產生(sheng)的(de)(de)(de)噪聲。 （1）壓力不(bu)均(jun)勻引起的噪聲 先導型溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)導閥(fa)(fa)(fa)(fa)部(bu)分是一個易振(zhen)部(bu)位。在高(gao)壓(ya)情況下(xia)溢流時(shi)，導閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)軸向開口很(hen)小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很(hen)小，流速很(hen)高(gao)，可達200米/秒，易引起(qi)壓(ya)力分布不(bu)均勻，使錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)徑向力不(bu)平衡(heng)而產(chan)生振(zhen)動(dong)。另(ling)外錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座加工時(shi)產(chan)生的(de)橢圓度、導閥(fa)(fa)(fa)(fa)口的(de)臟(zang)物粘(zhan)住及調(diao)壓(ya)彈簧變形(xing)等，也會引起(qi)錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)振(zhen)動(dong)。所以一般認為(wei)導閥(fa)(fa)(fa)(fa)是發生噪聲的(de)振(zhen)源部(bu)位。 由(you)于(yu)有彈性元件(jian)（彈簧）和運動質量（錐閥(fa)）的(de)(de)存在，構成(cheng)了(le)一個(ge)產生(sheng)振(zhen)蕩(dang)的(de)(de)條件(jian)，而導閥(fa)前腔又起了(le)一個(ge)共振(zhen)腔的(de)(de)作用，所以錐閥(fa)發(fa)(fa)生(sheng)振(zhen)動后易引起整個(ge)閥(fa)的(de)(de)共振(zhen)而發(fa)(fa)出噪聲，發(fa)(fa)生(sheng)噪聲時一般多伴隨有劇烈的(de)(de)壓力跳動。 （2）空穴產生的噪聲 當(dang)由(you)(you)于(yu)各種原因(yin)，空氣(qi)被吸入(ru)油液中(zhong)，或者(zhe)在油液壓力低于(yu)大(da)(da)氣(qi)壓時，溶解在油液中(zhong)的(de)部(bu)分(fen)空氣(qi)就會(hui)析出(chu)形(xing)成氣(qi)泡(pao)，這(zhe)些氣(qi)泡(pao)在低壓區時體(ti)(ti)積(ji)(ji)較大(da)(da)，當(dang)隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體(ti)(ti)積(ji)(ji)突(tu)(tu)然(ran)變(bian)小(xiao)(xiao)或氣(qi)泡(pao)消失；反之(zhi)，如在高壓區時體(ti)(ti)積(ji)(ji)本來較小(xiao)(xiao)，而(er)當(dang)流到低壓區時，體(ti)(ti)積(ji)(ji)突(tu)(tu)然(ran)增(zeng)大(da)(da)，油中(zhong)氣(qi)泡(pao)體(ti)(ti)積(ji)(ji)這(zhe)種急速(su)(su)改變(bian)的(de)現象(xiang)。氣(qi)泡(pao)體(ti)(ti)積(ji)(ji)的(de)突(tu)(tu)然(ran)改變(bian)會(hui)產(chan)生噪聲，又由(you)(you)于(yu)這(zhe)一(yi)過程(cheng)發生在瞬間，將引(yin)起局部(bu)液壓沖擊而(er)產(chan)生振動。先導式溢(yi)流閥的(de)導閥口和(he)(he)主閥口，油液流速(su)(su)和(he)(he)壓力的(de)變(bian)化很(hen)(hen)大(da)(da)，很(hen)(hen)容易(yi)出(chu)現空穴現象(xiang)，由(you)(you)此而(er)產(chan)生噪聲和(he)(he)振動。 （3）液壓沖(chong)擊(ji)產(chan)生(sheng)的噪聲 先導式溢流(liu)閥在(zai)卸荷時，會因液(ye)(ye)壓(ya)回路的(de)壓(ya)力(li)急(ji)驟(zou)下(xia)降(jiang)而發生(sheng)壓(ya)力(li)沖(chong)(chong)擊噪聲(sheng)。愈是高壓(ya)大容量的(de)工作條(tiao)件(jian)，這種沖(chong)(chong)擊噪聲(sheng)愈大，這是由于溢流(liu)閥的(de)卸荷時間很短而產生(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)沖(chong)(chong)擊所致在(zai)卸荷時，由于油流(liu)速急(ji)劇變化，引起(qi)壓(ya)力(li)突變，造成壓(ya)力(li)波的(de)沖(chong)(chong)擊。壓(ya)力(li)波是一(yi)個小的(de)沖(chong)(chong)擊波，本身(shen)產生(sheng)的(de)噪聲(sheng)很小，但隨油液(ye)(ye)傳到系統(tong)中，如果同任何一(yi)個機械(xie)零件(jian)發生(sheng)共振(zhen)，就可(ke)能加大振(zhen)動(dong)和(he)增強噪聲(sheng)。所以在(zai)發生(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)沖(chong)(chong)擊噪聲(sheng)時，一(yi)般多伴有系統(tong)振(zhen) 動(dong)。 （4）機械噪聲 先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自(zi)零件(jian)的撞(zhuang)擊和由于加工誤差等產(chan)生的零件(jian)磨擦。 在先導(dao)型溢流(liu)(liu)閥發(fa)出(chu)的(de)(de)噪聲中，有(you)時會有(you)機械性的(de)(de)高(gao)頻(pin)振動(dong)聲，一般稱它為(wei)自激(ji)振動(dong)聲。這是主閥和導(dao)閥因高(gao)頻(pin)振動(dong)而發(fa)生的(de)(de)聲音。它的(de)(de)發(fa)生率(lv)與回(hui)油(you)管(guan)(guan)道的(de)(de)配置、流(liu)(liu)量、壓力、油(you)溫（粘(zhan)度）等(deng)因素有(you)關(guan)。一般情況下，管(guan)(guan)道口徑(jing)小、流(liu)(liu)量少(shao)、壓力高(gao)、油(you)液粘(zhan)度低，自激(ji)振動(dong)發(fa)生率(lv)就高(gao)。 意大利阿托斯溢流閥RZMA系列型號： RZMA-A-010/250/M 21
RZMA-A-030/180/M/7 21
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/210/18 20
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-030/210 20
RZMO-A-030/210/18 |
