ATOS比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)的區別伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)與比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)之間的差別并沒(mei)有嚴格(ge)的規定，因為(wei)比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)的性能(neng)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)好，逐(zhu)漸(jian)向伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)靠近，所以(yi)近些年出(chu)現(xian)了(le)比(bi)(bi)例(li)(li)伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)。 比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。 意大利ATOS比例閥型號(hao)表(biao)： LIMZA-A-1/180/M 20
LIMZA-A-3/180/M 40
LIMZO-A-3/210
LIMZO-A-4/210
LIMZO-A-5/315/P 30
LIMZO-AE-4/315 10
LIMZO-TER-4/210 50
LIMZO-TER-4/210/I
LIQV-2 20
LIQV-2/K
LIQZO-A-252S4
LIQZO-L-252L4 50
LIQZO-L-322L4 50
LIQZO-LE-402L4 50
LIQZO-LE-502L4 50
LIQZO-LE-632L4 51
LIQZO-T-252L4
LIQZO-T-252L4 50 /PE
LIQZO-T-322L4 50
LIQZO-T-402L4
LIQZO-TE-322L4 50
LIRA-1/100 20
LIRA-1/210 20
LIRA-2/210/V 20
LIRA-3/100
LIRA-4/210/V 11
LIRZO-A-1/210
QVHZO-A-06/12 20
QVHZO-A-06/18
QVHZO-A-06/3
QVHZO-A-06/36
QVHZO-A-06/45
QVHZO-AE-06/3/I 10
QVHZO-AE-06/45/I
QVHZO-T-06/12 31
QVHZO-T-06/3 31/WG
QVHZO-TE-06/18 40
QVHZO-TE-06/18/I 40
QVHZO-TE-06/3 40
QVKMZOR-A-10/90/210/18
QVKZOR-A-10/65
QVKZOR-AE-10/90 10
QVKZOR-AES-BC-10/65 10? ATOS比例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)對流(liu)(liu)量的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)可(ke)(ke)以(yi)分(fen)為兩種:一(yi)(yi)種是(shi)開(kai)關(guan)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi):要(yao)(yao)(yao)么(me)全(quan)開(kai)、要(yao)(yao)(yao)么(me)全(quan)關(guan)，流(liu)(liu)量要(yao)(yao)(yao)么(me)zui大(da)、要(yao)(yao)(yao)么(me)zui小，沒有(you)中(zhong)間狀(zhuang)態(tai)，如(ru)普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)電(dian)磁直通(tong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、電(dian)磁換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、電(dian)液換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。另一(yi)(yi)種是(shi)連續(xu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi):閥(fa)(fa)(fa)(fa)口可(ke)(ke)以(yi)根據(ju)需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)打開(kai)任意一(yi)(yi)個開(kai)度，由(you)此控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)通(tong)過(guo)流(liu)(liu)量的(de)(de)(de)大(da)小，這(zhe)類(lei)閥(fa)(fa)(fa)(fa)有(you)手動(dong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)，如(ru)節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，也有(you)電(dian)控(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)，如(ru)比例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。所以(yi)使用比例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)或(huo)伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)就是(shi):以(yi)電(dian)控(kong)(kong)(kong)方式實現(xian)對流(liu)(liu)量的(de)(de)(de)節流(liu)(liu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(當然(ran)(ran)經過(guo)結(jie)構上(shang)的(de)(de)(de)改動(dong)也可(ke)(ke)實現(xian)壓力控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)等(deng))，既(ji)然(ran)(ran)是(shi)節流(liu)(liu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，就必(bi)然(ran)(ran)有(you)能量損失，伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和其(qi)它閥(fa)(fa)(fa)(fa)不同的(de)(de)(de)是(shi)，它的(de)(de)(de)能量損失更大(da)一(yi)(yi)些，因為它需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)流(liu)(liu)量來維持前置級控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路的(de)(de)(de)工作。 |
