ATOS比例閥的區別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。 比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。 意大利ATOS比例閥型號表(biao)： LIMZA-A-1/180/M 20
LIMZA-A-3/180/M 40
LIMZO-A-3/210
LIMZO-A-4/210
LIMZO-A-5/315/P 30
LIMZO-AE-4/315 10
LIMZO-TER-4/210 50
LIMZO-TER-4/210/I
LIQV-2 20
LIQV-2/K
LIQZO-A-252S4
LIQZO-L-252L4 50
LIQZO-L-322L4 50
LIQZO-LE-402L4 50
LIQZO-LE-502L4 50
LIQZO-LE-632L4 51
LIQZO-T-252L4
LIQZO-T-252L4 50 /PE
LIQZO-T-322L4 50
LIQZO-T-402L4
LIQZO-TE-322L4 50
LIRA-1/100 20
LIRA-1/210 20
LIRA-2/210/V 20
LIRA-3/100
LIRA-4/210/V 11
LIRZO-A-1/210
QVHZO-A-06/12 20
QVHZO-A-06/18
QVHZO-A-06/3
QVHZO-A-06/36
QVHZO-A-06/45
QVHZO-AE-06/3/I 10
QVHZO-AE-06/45/I
QVHZO-T-06/12 31
QVHZO-T-06/3 31/WG
QVHZO-TE-06/18 40
QVHZO-TE-06/18/I 40
QVHZO-TE-06/3 40
QVKMZOR-A-10/90/210/18
QVKZOR-A-10/65
QVKZOR-AE-10/90 10
QVKZOR-AES-BC-10/65 10? ATOS比(bi)例閥(fa)對流(liu)量的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)可以(yi)分為(wei)(wei)兩種(zhong):一種(zhong)是開(kai)關控(kong)(kong)制(zhi)(zhi):要么全開(kai)、要么全關，流(liu)量要么zui大(da)、要么zui小，沒有(you)中間狀(zhuang)態(tai)，如(ru)(ru)普通的(de)(de)(de)電磁直通閥(fa)、電磁換向(xiang)閥(fa)、電液換向(xiang)閥(fa)。另一種(zhong)是連(lian)續控(kong)(kong)制(zhi)(zhi):閥(fa)口可以(yi)根據需(xu)(xu)要打開(kai)任意一個開(kai)度，由(you)此控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)通過流(liu)量的(de)(de)(de)大(da)小，這類閥(fa)有(you)手動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)，如(ru)(ru)節流(liu)閥(fa)，也有(you)電控(kong)(kong)的(de)(de)(de)，如(ru)(ru)比(bi)例閥(fa)、伺服(fu)閥(fa)。所(suo)以(yi)使用比(bi)例閥(fa)或(huo)伺服(fu)閥(fa)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)就是:以(yi)電控(kong)(kong)方式(shi)實(shi)現(xian)(xian)對流(liu)量的(de)(de)(de)節流(liu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(當然(ran)經過結構上的(de)(de)(de)改(gai)動(dong)也可實(shi)現(xian)(xian)壓力控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)等(deng))，既然(ran)是節流(liu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，就必然(ran)有(you)能(neng)量損失(shi)，伺服(fu)閥(fa)和其它(ta)(ta)閥(fa)不(bu)同的(de)(de)(de)是，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)能(neng)量損失(shi)更大(da)一些，因(yin)為(wei)(wei)它(ta)(ta)需(xu)(xu)要一定的(de)(de)(de)流(liu)量來(lai)維持(chi)前置級控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)油路的(de)(de)(de)工作。 |
