意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是(shi)說，伺服閥(fa)的主閥(fa)是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)的輸出(chu)壓(ya)力(li)來(lai)控制的，而前(qian)置(zhi)級閥(fa)的壓(ya)力(li)則來(lai)自于伺服閥(fa)的入(ru)口p，假如p口的壓(ya)力(li)不足，前(qian)置(zhi)級閥(fa)就不能輸出(chu)足夠的壓(ya)力(li)來(lai)推動主閥(fa)芯(xin)動作。 而(er)我們知道，當負載為零(ling)的(de)(de)(de)(de)時候，如(ru)果(guo)四通滑閥(fa)*打(da)開，p口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)=t口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)+閥(fa)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)損失(shi)（忽(hu)略油路上(shang)的(de)(de)(de)(de)其它壓(ya)(ya)(ya)力(li)損失(shi)），如(ru)果(guo)閥(fa)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)損失(shi)很小，t口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)又為零(ling)，那么p口(kou)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)就不足以(yi)供給(gei)前置級(ji)(ji)閥(fa)來(lai)推動主閥(fa)芯，整個伺服閥(fa)就失(shi)效了。所以(yi)伺服閥(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)口(kou)做(zuo)得(de)偏小，即使(shi)在閥(fa)口(kou)全開的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，也要(yao)有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)損失(shi)，來(lai)維持前置級(ji)(ji)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)正常工作。 一(yi)般說來，好像伺(si)(si)服系統都是閉(bi)環控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)，比(bi)例(li)(li)(li)多(duo)用(yong)于開環控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)；其次比(bi)例(li)(li)(li)閥(fa)(fa)類型要(yao)(yao)多(duo)，有(you)比(bi)例(li)(li)(li)壓力(li)、流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)比(bi)伺(si)(si)服要(yao)(yao)靈活一(yi)些。從他們內部結(jie)構看(kan)(kan)，伺(si)(si)服閥(fa)(fa)多(duo)是零遮蓋，比(bi)例(li)(li)(li)閥(fa)(fa)則有(you)一(yi)定的死區，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)精度要(yao)(yao)低，響(xiang)應要(yao)(yao)慢。但從發展趨勢看(kan)(kan)，特別在(zai)比(bi)例(li)(li)(li)方向流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和伺(si)(si)服閥(fa)(fa)方面(mian)，兩者性能差別逐漸在(zai)縮(suo)小，另外比(bi)例(li)(li)(li)閥(fa)(fa)的成(cheng)本比(bi)伺(si)(si)服閥(fa)(fa)要(yao)(yao)低許多(duo)，抗污染能力(li)也強！ 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-173-D5 伺(si)(si)服閥(fa)(fa)(fa)與ATOS比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)的區別伺(si)(si)服閥(fa)(fa)(fa)與比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)之間(jian)的差別并沒有嚴(yan)格的規定，因為(wei)比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)的性能越來越好，逐(zhu)漸(jian)向伺(si)(si)服閥(fa)(fa)(fa)靠(kao)近，所以近些年出現了比(bi)例(li)(li)伺(si)(si)服閥(fa)(fa)(fa)。 ATOS比例閥和伺服閥的區別 ATOS比例閥主要體現在以下幾點： 1.驅動裝(zhuang)置不同。比(bi)例閥(fa)的驅動裝(zhuang)置是比(bi)例電磁鐵；伺(si)服閥(fa)的驅動裝(zhuang)置是力馬(ma)達或力矩馬(ma)達； 2.性(xing)能參數不(bu)同(tong)。滯環、中位死區、頻寬(kuan)、過(guo)濾精度等(deng)特(te)性(xing)不(bu)同(tong)，因此應(ying)(ying)用場合不(bu)同(tong)，伺服閥和伺服比(bi)例(li)閥主(zhu)要應(ying)(ying)用在(zai)閉環控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)，其(qi)它結構的比(bi)例(li)閥主(zhu)要應(ying)(ying)用在(zai)開環控系(xi)統(tong)(tong)及(ji)閉環速度控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)； - 伺服閥(fa)中位沒有死(si)(si)區(qu)，比例閥(fa)有中位死(si)(si)區(qu)；
- 伺服閥(fa)的頻(pin)響(xiang)（響(xiang)應(ying)頻(pin)率）更高，可以高達200Hz左右，比例(li)閥(fa)一般zui高幾十Hz；
- 伺服閥(fa)對液(ye)壓油液(ye)的要(yao)(yao)求(qiu)更高，需要(yao)(yao)精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥(fa)要(yao)(yao)求(qiu)低一些；
3.閥(fa)(fa)芯(xin)結構及加工精度不(bu)同。比(bi)例閥(fa)(fa)采(cai)用閥(fa)(fa)芯(xin)+閥(fa)(fa)體結構，閥(fa)(fa)體兼作閥(fa)(fa)套。伺服(fu)閥(fa)(fa)和伺服(fu)比(bi)例閥(fa)(fa)采(cai)用閥(fa)(fa)芯(xin)+閥(fa)(fa)套的(de)結構。 4.中位(wei)機(ji)能(neng)種類不同(tong)。比例換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)具有(you)與普通換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)相似的(de)中位(wei)機(ji)能(neng)，而伺服(fu)閥(fa)(fa)中位(wei)機(ji)能(neng)只有(you)O型(xing)（Rexroth產品的(de)E型(xing)）。 5.閥的額(e)定壓(ya)降(jiang)不(bu)同。 意大利ATOS比例插裝閥型號： LIMZA-A-1/180/M 20
LIMZA-A-3/180/M 40
LIMZO-A-3/210
LIMZO-A-4/210
LIMZO-A-5/315/P 30
LIMZO-AE-4/315 10
LIMZO-TER-4/210 50
LIMZO-TER-4/210/I
LIQV-2 20
LIQV-2/K
LIQZO-A-252S4
LIQZO-L-252L4 50
LIQZO-L-322L4 50
LIQZO-LE-402L4 50
LIQZO-LE-502L4 50
LIQZO-LE-632L4 51
LIQZO-T-252L4
LIQZO-T-252L4 50 /PE
LIQZO-T-322L4 50
LIQZO-T-402L4
LIQZO-TE-322L4 50
LIRA-1/100 20
LIRA-1/210 20
LIRA-2/210/V 20
LIRA-3/100
LIRA-4/210/V 11
LIRZO-A-1/210
QVHZO-A-06/12 20
QVHZO-A-06/18
QVHZO-A-06/3
QVHZO-A-06/36
QVHZO-A-06/45
QVHZO-AE-06/3/I 10
QVHZO-AE-06/45/I
QVHZO-T-06/12 31
QVHZO-T-06/3 31/WG
QVHZO-TE-06/18 40
QVHZO-TE-06/18/I 40
QVHZO-TE-06/3 40
QVKMZOR-A-10/90/210/18
QVKZOR-A-10/65
QVKZOR-AE-10/90 10
QVKZOR-AES-BC-10/65 10? |
