意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺服閥(fa)的(de)主(zhu)閥(fa)是靠(kao)前(qian)置(zhi)級閥(fa)的(de)輸出壓(ya)力來控制的(de)，而前(qian)置(zhi)級閥(fa)的(de)壓(ya)力則來自于伺服閥(fa)的(de)入口p，假如p口的(de)壓(ya)力不足，前(qian)置(zhi)級閥(fa)就不能(neng)輸出足夠(gou)的(de)壓(ya)力來推動(dong)主(zhu)閥(fa)芯動(dong)作。 而我們知道，當負載為零(ling)的時候，如果四通滑閥(fa)*打開(kai)，p口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)=t口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)+閥(fa)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)損失（忽略油路上的其它壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)損失），如果閥(fa)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)損失很小(xiao)(xiao)，t口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)又為零(ling)，那么p口(kou)(kou)的壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)就不足以(yi)供給前置(zhi)級(ji)閥(fa)來(lai)推動主閥(fa)芯(xin)，整個伺服(fu)閥(fa)就失效了。所以(yi)伺服(fu)閥(fa)的閥(fa)口(kou)(kou)做(zuo)得偏小(xiao)(xiao)，即使在(zai)閥(fa)口(kou)(kou)全開(kai)的情況下，也要有一(yi)定的壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)損失，來(lai)維持前置(zhi)級(ji)閥(fa)的正(zheng)常工作。 一般說來，好像伺(si)(si)(si)服系(xi)統都是閉(bi)環(huan)控(kong)制(zhi)，比(bi)(bi)例多用(yong)于開(kai)環(huan)控(kong)制(zhi)；其(qi)次比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)類型要(yao)多，有(you)比(bi)(bi)例壓力(li)、流量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等，控(kong)制(zhi)比(bi)(bi)伺(si)(si)(si)服要(yao)靈活一些。從他們內部結(jie)構看(kan)，伺(si)(si)(si)服閥(fa)(fa)(fa)(fa)多是零遮蓋，比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)則有(you)一定(ding)的死區(qu)，控(kong)制(zhi)精度(du)要(yao)低，響應要(yao)慢(man)。但從發(fa)展趨勢(shi)看(kan)，特別在比(bi)(bi)例方(fang)向(xiang)流量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和伺(si)(si)(si)服閥(fa)(fa)(fa)(fa)方(fang)面，兩者性能(neng)差別逐漸在縮(suo)小，另外比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)的成本比(bi)(bi)伺(si)(si)(si)服閥(fa)(fa)(fa)(fa)要(yao)低許(xu)多，抗污染能(neng)力(li)也強(qiang)！ 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-173-D5 伺服閥(fa)與ATOS比(bi)例(li)閥(fa)的(de)區別(bie)伺服閥(fa)與比(bi)例(li)閥(fa)之間的(de)差別(bie)并沒有(you)嚴(yan)格的(de)規定，因為比(bi)例(li)閥(fa)的(de)性能越(yue)來越(yue)好(hao)，逐漸向伺服閥(fa)靠近(jin)，所(suo)以近(jin)些年出現了(le)比(bi)例(li)伺服閥(fa)。 ATOS比例閥和伺服閥的區別 ATOS比例閥主要體現在以下幾點： 1.驅動裝置不同(tong)。比例閥的驅動裝置是比例電(dian)磁(ci)鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬(ma)(ma)達或力矩馬(ma)(ma)達； 2.性能參數不同(tong)。滯(zhi)環、中位死區、頻寬、過濾精度等(deng)特性不同(tong)，因此應(ying)用場合不同(tong)，伺服閥和伺服比例閥主要應(ying)用在閉(bi)環控制系統(tong)(tong)，其它結構(gou)的比例閥主要應(ying)用在開環控系統(tong)(tong)及閉(bi)環速(su)度控制系統(tong)(tong)； - 伺服閥(fa)中(zhong)位(wei)沒有死(si)區，比例閥(fa)有中(zhong)位(wei)死(si)區；
- 伺服閥的頻響(xiang)（響(xiang)應頻率）更(geng)高(gao)，可以高(gao)達200Hz左右，比例(li)閥一般zui高(gao)幾十(shi)Hz；
- 伺服閥對液壓(ya)油液的要求(qiu)更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例(li)閥要求(qiu)低一些；
3.閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)結構(gou)及(ji)加工(gong)精(jing)度不同。比例閥(fa)(fa)采用(yong)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)+閥(fa)(fa)體(ti)結構(gou)，閥(fa)(fa)體(ti)兼作閥(fa)(fa)套。伺服閥(fa)(fa)和伺服比例閥(fa)(fa)采用(yong)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)+閥(fa)(fa)套的結構(gou)。 4.中(zhong)位(wei)(wei)機(ji)(ji)能種類(lei)不同(tong)。比例換向(xiang)閥具有(you)與普通換向(xiang)閥相(xiang)似(si)的中(zhong)位(wei)(wei)機(ji)(ji)能，而伺服閥中(zhong)位(wei)(wei)機(ji)(ji)能只有(you)O型(xing)(xing)（Rexroth產品的E型(xing)(xing)）。 5.閥的(de)額定壓降不同。 意大利ATOS比例插裝閥型號： DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40
DKZOR-TE-171-L5
DKZOR-TE-171-L5/I 40
DKZOR-TE-171-S5 |
