意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺(si)服閥的(de)(de)主(zhu)閥是靠前(qian)置(zhi)級(ji)閥的(de)(de)輸出壓(ya)力(li)來控(kong)制的(de)(de)，而前(qian)置(zhi)級(ji)閥的(de)(de)壓(ya)力(li)則來自于伺(si)服閥的(de)(de)入口p，假如p口的(de)(de)壓(ya)力(li)不足，前(qian)置(zhi)級(ji)閥就不能輸出足夠(gou)的(de)(de)壓(ya)力(li)來推動(dong)主(zhu)閥芯動(dong)作。 而我們知道，當負(fu)載為(wei)零的(de)時候，如果四通滑閥(fa)(fa)*打開(kai)，p口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)=t口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)+閥(fa)(fa)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損(sun)失(shi)（忽略油路上的(de)其它壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損(sun)失(shi)），如果閥(fa)(fa)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損(sun)失(shi)很小，t口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)又(you)為(wei)零，那么p口(kou)(kou)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)就不足以(yi)(yi)供給(gei)前置級(ji)閥(fa)(fa)來推(tui)動主閥(fa)(fa)芯，整個(ge)伺服閥(fa)(fa)就失(shi)效(xiao)了。所以(yi)(yi)伺服閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)口(kou)(kou)做得偏小，即(ji)使在閥(fa)(fa)口(kou)(kou)全開(kai)的(de)情(qing)況下，也要有一定的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)損(sun)失(shi)，來維(wei)持(chi)前置級(ji)閥(fa)(fa)的(de)正常工作(zuo)。 一般說(shuo)來，好像伺服(fu)(fu)系統都是(shi)閉(bi)環控(kong)制(zhi)(zhi)，比(bi)例(li)(li)多(duo)用于開環控(kong)制(zhi)(zhi)；其次比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)類型要(yao)多(duo)，有比(bi)例(li)(li)壓力、流量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等(deng)，控(kong)制(zhi)(zhi)比(bi)伺服(fu)(fu)要(yao)靈活一些。從他們內(nei)部結構看，伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)多(duo)是(shi)零(ling)遮蓋(gai)，比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)則有一定的死區，控(kong)制(zhi)(zhi)精度(du)要(yao)低，響(xiang)應(ying)要(yao)慢。但(dan)從發展趨(qu)勢看，特別在(zai)比(bi)例(li)(li)方向流量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)方面，兩者性(xing)能差別逐漸在(zai)縮小，另外比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)的成本比(bi)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)要(yao)低許多(duo)，抗污染能力也強！ 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-173-D5 伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)與ATOS比例(li)(li)閥(fa)的區別伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)與比例(li)(li)閥(fa)之間(jian)的差別并沒有(you)嚴格(ge)的規(gui)定，因(yin)為比例(li)(li)閥(fa)的性能越來越好(hao)，逐漸向伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)靠近(jin)，所以近(jin)些年出現了比例(li)(li)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)。 ATOS比例閥和伺服閥的區別 ATOS比例閥主要體現在以下幾點： 1.驅動裝置(zhi)不同。比(bi)例(li)閥(fa)的(de)驅動裝置(zhi)是比(bi)例(li)電磁鐵；伺服閥(fa)的(de)驅動裝置(zhi)是力馬達(da)或力矩(ju)馬達(da)； 2.性能(neng)參數不同。滯環、中(zhong)位死區(qu)、頻寬、過(guo)濾(lv)精度(du)等特(te)性不同，因(yin)此應(ying)用(yong)場(chang)合不同，伺服閥和(he)伺服比(bi)例閥主(zhu)要應(ying)用(yong)在(zai)閉(bi)環控制(zhi)系統(tong)，其它結構的比(bi)例閥主(zhu)要應(ying)用(yong)在(zai)開環控系統(tong)及閉(bi)環速(su)度(du)控制(zhi)系統(tong)； - 伺服閥中位沒有死區(qu)，比例閥有中位死區(qu)；
- 伺服閥的頻(pin)響（響應(ying)頻(pin)率）更高，可以高達(da)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
- 伺服閥對(dui)液壓油液的(de)要求(qiu)更高(gao)，需要精(jing)過濾(lv)才行，否則容易堵(du)塞(sai)，比例閥要求(qiu)低一些；
3.閥(fa)(fa)(fa)芯結(jie)構(gou)及加工精度不同(tong)。比例(li)閥(fa)(fa)(fa)采(cai)(cai)用閥(fa)(fa)(fa)芯+閥(fa)(fa)(fa)體結(jie)構(gou)，閥(fa)(fa)(fa)體兼作閥(fa)(fa)(fa)套(tao)。伺服閥(fa)(fa)(fa)和伺服比例(li)閥(fa)(fa)(fa)采(cai)(cai)用閥(fa)(fa)(fa)芯+閥(fa)(fa)(fa)套(tao)的結(jie)構(gou)。 4.中(zhong)位機能(neng)種類不同(tong)。比例換(huan)向(xiang)閥(fa)具有與(yu)普通換(huan)向(xiang)閥(fa)相似(si)的中(zhong)位機能(neng)，而伺(si)服閥(fa)中(zhong)位機能(neng)只有O型(xing)（Rexroth產品的E型(xing)）。 5.閥的額定壓降不同。 意大(da)利ATOS比例插(cha)裝閥型號： DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40
DKZOR-TE-171-L5
DKZOR-TE-171-L5/I 40
DKZOR-TE-171-S5 |
