ATOS比例閥的區別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。 比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。 意大利ATOS比例閥型號表： DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40
DKZOR-TE-171-L5
DKZOR-TE-171-L5/I 40
DKZOR-TE-171-S5 ATOS比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)對流量(liang)(liang)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)可以分為兩種:一種是(shi)開關控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi):要(yao)么全開、要(yao)么全關，流量(liang)(liang)要(yao)么zui大(da)、要(yao)么zui小，沒有(you)中間(jian)狀態，如普通的(de)(de)電磁(ci)直通閥(fa)(fa)(fa)、電磁(ci)換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)、電液換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)。另(ling)一種是(shi)連續控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi):閥(fa)(fa)(fa)口(kou)可以根據需要(yao)打開任意一個開度，由(you)此控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)通過流量(liang)(liang)的(de)(de)大(da)小，這類(lei)閥(fa)(fa)(fa)有(you)手動(dong)(dong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)，如節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)，也有(you)電控(kong)(kong)(kong)的(de)(de)，如比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)、伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)。所以使用(yong)比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)或伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)目的(de)(de)就是(shi):以電控(kong)(kong)(kong)方式實現(xian)對流量(liang)(liang)的(de)(de)節(jie)流控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(當然(ran)經(jing)過結構上(shang)的(de)(de)改(gai)動(dong)(dong)也可實現(xian)壓(ya)力控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)等)，既(ji)然(ran)是(shi)節(jie)流控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，就必然(ran)有(you)能(neng)量(liang)(liang)損(sun)失，伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)和(he)其它(ta)(ta)閥(fa)(fa)(fa)不同的(de)(de)是(shi)，它(ta)(ta)的(de)(de)能(neng)量(liang)(liang)損(sun)失更大(da)一些，因為它(ta)(ta)需要(yao)一定的(de)(de)流量(liang)(liang)來維持(chi)前置級(ji)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)油路的(de)(de)工作。 |
