意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺服閥(fa)(fa)的主(zhu)閥(fa)(fa)是靠前置(zhi)級(ji)(ji)閥(fa)(fa)的輸出壓(ya)力來(lai)(lai)控制(zhi)的，而前置(zhi)級(ji)(ji)閥(fa)(fa)的壓(ya)力則來(lai)(lai)自(zi)于伺服閥(fa)(fa)的入(ru)口p，假如p口的壓(ya)力不足，前置(zhi)級(ji)(ji)閥(fa)(fa)就不能輸出足夠的壓(ya)力來(lai)(lai)推(tui)動主(zhu)閥(fa)(fa)芯動作。 而我們(men)知(zhi)道(dao)，當負載為(wei)零的時候，如果(guo)四(si)通滑閥(fa)(fa)(fa)*打開，p口(kou)(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)=t口(kou)(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)+閥(fa)(fa)(fa)口(kou)(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)損失（忽略油路上的其它壓(ya)(ya)力(li)(li)損失），如果(guo)閥(fa)(fa)(fa)口(kou)(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)損失很小(xiao)，t口(kou)(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)又(you)為(wei)零，那么p口(kou)(kou)(kou)的壓(ya)(ya)力(li)(li)就不足以供給前置(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)來推(tui)動主閥(fa)(fa)(fa)芯，整個(ge)伺服閥(fa)(fa)(fa)就失效了。所以伺服閥(fa)(fa)(fa)的閥(fa)(fa)(fa)口(kou)(kou)(kou)做得偏小(xiao)，即使在閥(fa)(fa)(fa)口(kou)(kou)(kou)全開的情況下，也(ye)要有一(yi)定(ding)的壓(ya)(ya)力(li)(li)損失，來維持(chi)前置(zhi)級(ji)閥(fa)(fa)(fa)的正常工(gong)作。 一(yi)(yi)(yi)般(ban)說來，好像伺(si)(si)服系統都是(shi)閉環控(kong)制(zhi)，比(bi)(bi)例(li)多用于開環控(kong)制(zhi)；其(qi)次比(bi)(bi)例(li)閥(fa)類(lei)型要多，有比(bi)(bi)例(li)壓力、流量控(kong)制(zhi)閥(fa)等，控(kong)制(zhi)比(bi)(bi)伺(si)(si)服要靈活一(yi)(yi)(yi)些。從(cong)他們內部(bu)結(jie)構看，伺(si)(si)服閥(fa)多是(shi)零遮(zhe)蓋，比(bi)(bi)例(li)閥(fa)則有一(yi)(yi)(yi)定的(de)死區，控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)要低(di)，響應要慢。但從(cong)發(fa)展趨(qu)勢(shi)看，特別在(zai)比(bi)(bi)例(li)方(fang)向流量控(kong)制(zhi)閥(fa)和伺(si)(si)服閥(fa)方(fang)面(mian)，兩者性(xing)能差別逐漸在(zai)縮小，另外比(bi)(bi)例(li)閥(fa)的(de)成本比(bi)(bi)伺(si)(si)服閥(fa)要低(di)許多，抗污染能力也強(qiang)！ 意大利ATOS比例閥DPZO-AE-173-D5 伺(si)服閥與ATOS比(bi)(bi)例閥的(de)(de)區(qu)別伺(si)服閥與比(bi)(bi)例閥之間的(de)(de)差別并沒有(you)嚴格的(de)(de)規定，因為比(bi)(bi)例閥的(de)(de)性能越(yue)來越(yue)好，逐(zhu)漸向伺(si)服閥靠近，所以近些年出現了(le)比(bi)(bi)例伺(si)服閥。 ATOS比例閥和伺服閥的區別 ATOS比例閥主要體現在以下幾點： 1.驅動裝置不(bu)同。比例(li)閥(fa)的驅動裝置是(shi)比例(li)電磁(ci)鐵；伺服閥(fa)的驅動裝置是(shi)力馬(ma)達(da)或力矩馬(ma)達(da)； 2.性能參數不同(tong)。滯環(huan)、中位死區、頻寬(kuan)、過濾精度(du)等(deng)特性不同(tong)，因(yin)此應(ying)用(yong)場合不同(tong)，伺(si)服(fu)閥(fa)和伺(si)服(fu)比例(li)(li)閥(fa)主(zhu)要應(ying)用(yong)在(zai)閉環(huan)控制(zhi)系統(tong)，其它(ta)結構的(de)比例(li)(li)閥(fa)主(zhu)要應(ying)用(yong)在(zai)開(kai)環(huan)控系統(tong)及(ji)閉環(huan)速度(du)控制(zhi)系統(tong)； - 伺(si)服閥中位(wei)沒有(you)死區，比例閥有(you)中位(wei)死區；
- 伺服閥的頻(pin)響(xiang)（響(xiang)應頻(pin)率(lv)）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
- 伺服閥對液壓油液的要求(qiu)(qiu)更(geng)高，需要精過濾才行，否則(ze)容(rong)易堵塞，比(bi)例(li)閥要求(qiu)(qiu)低一些；
3.閥(fa)芯(xin)結構及加工精度不同(tong)。比例閥(fa)采(cai)用閥(fa)芯(xin)+閥(fa)體結構，閥(fa)體兼作閥(fa)套。伺服閥(fa)和伺服比例閥(fa)采(cai)用閥(fa)芯(xin)+閥(fa)套的結構。 4.中(zhong)(zhong)位機能(neng)種(zhong)類不同。比(bi)例換向閥具有(you)與普(pu)通換向閥相(xiang)似(si)的(de)中(zhong)(zhong)位機能(neng)，而伺服閥中(zhong)(zhong)位機能(neng)只有(you)O型（Rexroth產(chan)品(pin)的(de)E型）。 5.閥(fa)的額定壓降(jiang)不同(tong)。 意大利(li)ATOS比例插裝閥型號(hao)： DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40
DKZOR-TE-171-L5
DKZOR-TE-171-L5/I 40
DKZOR-TE-171-S5 |
