ATOS比例閥的區別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。 比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。 意大利ATOS比例閥型號(hao)表： DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40
DKZOR-TE-171-L5
DKZOR-TE-171-L5/I 40
DKZOR-TE-171-S5 ATOS比例(li)閥(fa)對流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)的(de)控制(zhi)(zhi)可以(yi)分為兩種(zhong):一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)開(kai)關控制(zhi)(zhi):要么(me)全開(kai)、要么(me)全關，流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)要么(me)zui大(da)、要么(me)zui小(xiao)，沒(mei)有(you)中間(jian)狀(zhuang)態，如普通的(de)電(dian)磁直通閥(fa)、電(dian)磁換向(xiang)閥(fa)、電(dian)液換向(xiang)閥(fa)。另(ling)一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)連續控制(zhi)(zhi):閥(fa)口可以(yi)根據需(xu)要打開(kai)任意一(yi)個開(kai)度，由此控制(zhi)(zhi)通過流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)的(de)大(da)小(xiao)，這(zhe)類閥(fa)有(you)手動控制(zhi)(zhi)的(de)，如節流(liu)(liu)閥(fa)，也(ye)有(you)電(dian)控的(de)，如比例(li)閥(fa)、伺服(fu)閥(fa)。所以(yi)使(shi)用比例(li)閥(fa)或伺服(fu)閥(fa)的(de)目的(de)就是(shi)(shi):以(yi)電(dian)控方式實現(xian)(xian)對流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)的(de)節流(liu)(liu)控制(zhi)(zhi)(當然經過結構上的(de)改(gai)動也(ye)可實現(xian)(xian)壓力控制(zhi)(zhi)等)，既然是(shi)(shi)節流(liu)(liu)控制(zhi)(zhi)，就必然有(you)能量(liang)(liang)(liang)損(sun)失(shi)，伺服(fu)閥(fa)和其它(ta)閥(fa)不同的(de)是(shi)(shi)，它(ta)的(de)能量(liang)(liang)(liang)損(sun)失(shi)更大(da)一(yi)些，因為它(ta)需(xu)要一(yi)定(ding)的(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)來維持前置級控制(zhi)(zhi)油路(lu)的(de)工作。 |
