ATOS比例閥的區別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。 比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。 意大利ATOS比例閥型號(hao)表： DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40
DKZOR-TE-171-L5
DKZOR-TE-171-L5/I 40
DKZOR-TE-171-S5 ATOS比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)對流量(liang)(liang)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)可以(yi)(yi)分為兩(liang)種:一種是(shi)開(kai)關控(kong)制(zhi)(zhi):要(yao)么全開(kai)、要(yao)么全關，流量(liang)(liang)要(yao)么zui大、要(yao)么zui小，沒有(you)中間狀態(tai)，如(ru)普通(tong)的(de)(de)(de)電磁(ci)直通(tong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、電磁(ci)換向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、電液換向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。另一種是(shi)連續控(kong)制(zhi)(zhi):閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)口(kou)可以(yi)(yi)根據(ju)需要(yao)打開(kai)任(ren)意一個(ge)開(kai)度，由此(ci)控(kong)制(zhi)(zhi)通(tong)過流量(liang)(liang)的(de)(de)(de)大小，這類閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)有(you)手動控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)，如(ru)節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，也(ye)有(you)電控(kong)的(de)(de)(de)，如(ru)比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。所(suo)以(yi)(yi)使用比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)或(huo)伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)就是(shi):以(yi)(yi)電控(kong)方(fang)式實現對流量(liang)(liang)的(de)(de)(de)節(jie)流控(kong)制(zhi)(zhi)(當然(ran)經過結(jie)構上的(de)(de)(de)改動也(ye)可實現壓力控(kong)制(zhi)(zhi)等)，既然(ran)是(shi)節(jie)流控(kong)制(zhi)(zhi)，就必然(ran)有(you)能量(liang)(liang)損失，伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)其它(ta)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)不同的(de)(de)(de)是(shi)，它(ta)的(de)(de)(de)能量(liang)(liang)損失更大一些(xie)，因(yin)為它(ta)需要(yao)一定(ding)的(de)(de)(de)流量(liang)(liang)來維持前置級控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路的(de)(de)(de)工作(zuo)。 |
