REXROTH液壓缸工作原理： REXROTH液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)是將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉(zhuan)變為機械能(neng)的(de)、做直線往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動（或擺動運(yun)(yun)動）的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它(ta)結構簡單、工作(zuo)可靠。用(yong)它(ta)來實現往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動時(shi)，可免去減速(su)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒有(you)傳動間隙，運(yun)(yun)動平(ping)穩(wen)，因此在各種(zhong)機械的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中得(de)到(dao)廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸出力和(he)活塞(sai)有(you)效面積及其(qi)(qi)兩(liang)邊的(de)壓(ya)(ya)差成正比(bi)；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)基(ji)本上(shang)由缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用(yong)場(chang)合而(er)定，其(qi)(qi)他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則*。 REXROTH液壓(ya)缸的結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)多種多樣，其分類方法也有多種：按(an)運動方式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)直線往復(fu)運動式(shi)(shi)(shi)(shi)和回(hui)轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)受液壓(ya)力(li)作(zuo)用情況可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)單作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)安(an)裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)拉(la)桿、耳環、底(di)腳、鉸(jiao)軸等(deng)；按(an)壓(ya)力(li)等(deng)級可(ke)(ke)(ke)分為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。
【1】活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。
活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
活塞式液壓缸的工作原理
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。
【2】柱塞式
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
【3】伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。有多個一次運動的活塞，各活塞逐次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。
雙作用單活塞桿式液壓缸
雙作用單活塞桿式液壓缸
【4】擺動式
擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)液壓缸是輸出扭(niu)矩并(bing)實(shi)現(xian)(xian)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)執(zhi)行元(yuan)件，有單葉片(pian)、雙葉片(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種形式(shi)(shi)。葉片(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi)：定子塊(kuai)固定在(zai)缸體上，而(er)葉片(pian)和轉(zhuan)子連接在(zai)一起。根據(ju)進油方向，葉片(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子作往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)和雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩種，現(xian)(xian)在(zai)雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較常用，靠兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副(fu)降液壓缸內活塞的(de)(de)直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變(bian)為(wei)直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)與自(zi)轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)復(fu)合(he)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而(er)實(shi)現(xian)(xian)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。
液壓缸(gang)缸(gang)筒內壁、活(huo)塞或(huo)活(huo)塞桿表(biao)面有一些蜂窩狀(zhuang)的孔穴，這都是氣(qi)(qi)蝕(shi)所致(zhi)。氣(qi)(qi)蝕(shi)會(hui)導致(zhi)缸(gang)筒與活(huo)塞桿的配(pei)合表(biao)面變得粗糙，液壓缸(gang)產(chan)生內泄，工作(zuo)速度(du)下(xia)降。當氣(qi)(qi)蝕(shi)與其他形(xing)式的腐蝕(shi)共同(tong)作(zuo)用(yong)時(shi)，將會(hui)加速液壓缸(gang)主要零件的腐蝕(shi)速度(du)，從而嚴重影響建筑機(ji)械的正常使用(yong)。 1.影響氣蝕的因素
在液壓缸零件表面與液壓油相對運動時，溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區后發生破裂，瞬間產生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于液壓缸零件表面，便使零件表面產生氣蝕。液壓缸氣蝕產生的條件與液壓系統結構、液壓缸零件材料、液壓油質量、制造及維修等方面都有一定關系。
（1） 液壓系統結構
若液壓系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產生氣泡，進而造成液壓缸氣蝕。
（2） 液壓缸零件材料
如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好；否則易發生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。
（3） 液壓油質量
液壓油質量的好壞，是液壓缸是否產生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產生泡沫，從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高，也將促使氣泡的形成，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進、回油口處，由于壓力變化頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。
（4） 制造及維修
液(ye)壓(ya)(ya)缸裝配或維修質量對其氣蝕的影(ying)響(xiang)也(ye)不可小視(shi)。如(ru)果在(zai)裝配或維修時(shi)未對液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)充(chong)分排氣，將導致系統(tong)中(zhong)存(cun)在(zai)氣體(ti)，在(zai)高溫、高壓(ya)(ya)的作用下，液(ye)壓(ya)(ya)缸將產生氣蝕。 REXROTH液壓缸常見產品型號如下： REXROTH 液壓缸 CDH1MT4-80/56-132A1*M1CADMWW
REXROTH 液壓缸 CYH2MT4/320/200/.3350A30/X21XFEG D8766 R901370671
REXROTH 液壓缸 CDH1M00/220/160/1400A20/BXCGEMWW5548
REXROTH 液壓缸 CDH1MT4/100/70/1200A11/DXCMDAWWD5195
REXROTH 液壓缸 CDT3ME5/63/28/180/Z1X/B1CHDMWW
REXROTH 液壓缸 CDT3M*3/25/12/45F11/B
REXROTH 液壓缸 CDT3M*3/25/12/45F11/B
REXROTH 液壓缸 CYHMRME7/230/200/7500B10/X1CNUTWWN R990052406
REXROTH 液壓缸 CY160B/63/28-1175Z1S/01HHDM1-1A
REXROTH 液壓缸 CYH1MF3/125/70/...150A30/X11NXXX D8767 R901370692
REXROTH 液壓缸 CDH1M00/220/160/1400A20/BXCGEMWW5548
REXROTH 液壓缸 CYHMRME7/230/200/7500B10/X1CNUTWWN R990052406
REXROTH 液壓缸 CDM1MF1/50/28/100 A10/B1CGUMWW
REXROTH 液壓缸 CDH1MT4/100/70/1200A11/DXCMDAWWD5195
REXROTH 液壓缸 CDT3M*3/25/12/45F11/B
REXROTH 液壓缸 CYHMRME7/230/200/7500B10/X1CNUTWWN R990052406 此版權信息屬于上(shang)海維特銳，欲了解更多(duo)相(xiang)關產品，請點擊(ji)：REXROTH液壓缸(gang) |
