意大利阿托斯溢(yi)流閥(fa)ARE-15/8-250/R/V ATOS阿(a)托斯總部位(wei)于Sesto Calende,是一個意大利的(de)品牌(pai),該公(gong)(gong)司(si)(si)擁有專業的(de)(de)(de)電子液壓(ya)技術(shu)和(he)(he)豐(feng)富的(de)(de)(de)經驗。他(ta)(ta)們提供的(de)(de)(de)部件產(chan)(chan)品(pin)(pin)幾乎(hu)覆蓋整(zheng)個液壓(ya)領域(yu)。由于其(qi)(qi)產(chan)(chan)品(pin)(pin)包含常規的(de)(de)(de)zui速控制(Bang-Bang)的(de)(de)(de)開/關閥(fa)(fa),該公(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)比(bi)例控制閥(fa)(fa)中投入了(le)很大的(de)(de)(de)精力。他(ta)(ta)們的(de)(de)(de)比(bi)例閥(fa)(fa)和(he)(he)開關閥(fa)(fa)系列產(chan)(chan)品(pin)(pin)從常規的(de)(de)(de)NG6延(yan)伸到(dao)NG32。該公(gong)(gong)司(si)(si)提供多數在(zai)爆炸性(xing)環境下使(shi)用的(de)(de)(de)ATEX認證閥(fa)(fa)塊。其(qi)(qi)ATEX認證產(chan)(chan)品(pin)(pin)包含油泵、閥(fa)(fa)門和(he)(he)油缸。有的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)門和(he)(he)油缸用不銹鋼制成,可以在(zai)腐蝕性(xing)環境中使(shi)用。 溢(yi)流閥一般應(ying)用作卸荷閥用,作(zuo)遠程(cheng)調壓閥,作高低壓多級控制(zhi)閥,作順序閥,用于產(chan)生背壓(ya)(串在回(hui)油(you)路上(shang))。按結構(gou)不同分為:1、直動型溢流(liu)閥 。2、先導式溢流閥。 阿托斯直(zhi)動式溢流閥(fa)和(he)先(xian)導(dao)閥(fa)的(de)區別: 直動式溢流閥是通過調整調節螺帽來(lai)改變(bian)彈簧(huang)的預壓(ya)縮量,進(jin)而得(de)到(dao)不同的開(kai)啟壓(ya)力。 隨(sui)(sui)著(zhu)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)提高,如果需要開啟壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)很大(da)時(shi)(shi),那么*的(de)(de)辦法就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)增(zeng)加彈(dan)簧剛(gang)度(du),彈(dan)簧剛(gang)度(du)越(yue)大(da),在(zai)(zai)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)裝配時(shi)(shi)就(jiu)(jiu)(jiu)比較困難了,所以就(jiu)(jiu)(jiu)有了先(xian)(xian)導(dao)式溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),是(shi)一(yi)種典型的(de)(de)三節同心結構先(xian)(xian)導(dao)型溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),它由先(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(Pilot Valve)和(he)主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(Main Valve)兩部分(fen)組成。【當(dang)(dang)進油(you)(you)口壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)先(xian)(xian)通(tong)(tong)過(guo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體內的(de)(de)小孔(kong)進入錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座,當(dang)(dang)作用(yong)在(zai)(zai)錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)小于錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)彈(dan)簧的(de)(de)預緊(jin)力(li)(li)F時(shi)(shi),錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)關閉,當(dang)(dang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)斷升高到(dao)大(da)于錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)開啟壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)時(shi)(shi),錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)打開】這個過(guo)程就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)先(xian)(xian)導(dao),先(xian)(xian)導(dao)式溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)直動式溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)不(bu)同之(zhi)處在(zai)(zai)于錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)打開后,其油(you)(you)液(ye)沒有直接流(liu)回(hui)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)。而是(shi)經過(guo)阻(zu)(zu)尼(ni)孔(kong)等(deng)(deng)到(dao)主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯上(shang)部,然后通(tong)(tong)過(guo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯的(de)(de)中間孔(kong)流(liu)至回(hui)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)。當(dang)(dang)油(you)(you)液(ye)經過(guo)阻(zu)(zu)尼(ni)孔(kong)時(shi)(shi)產(chan)生壓(ya)(ya)(ya)降,然后主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)上(shang)下部分(fen)就(jiu)(jiu)(jiu)有壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)差,隨(sui)(sui)著(zhu)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)增(zeng)大(da),當(dang)(dang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)差達(da)到(dao)一(yi)定值,大(da)于主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)重力(li)(li)+摩(mo)擦力(li)(li)等(deng)(deng)之(zhi)后,主(zhu)閥芯就(jiu)會由于上(shang)下壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)差向上(shang)移(yi)動(dong)(下邊(bian)(bian)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)大,上(shang)邊(bian)(bian)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)小(xiao)),發(fa)生(sheng)溢流。那(nei)么,既然(ran)zui后(hou)是(shi)主(zhu)閥芯向上(shang)移(yi)動(dong)產生(sheng)溢流,為什么不將進油口的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)直接直接作用在主(zhu)閥芯上(shang)而(er)先通過(guo)錐閥呢?答案是(shi):錐閥是(shi)為了在主(zhu)閥芯上(shang)腔(qiang)產生(sheng)一個的(de)(de)相比于進油壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)小(xiao)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li),通過(guo)阻尼孔,作用在主(zhu)閥芯上(shang)部,如果直接將進油壓(ya)(ya)導入主(zhu)閥芯上(shang)腔(qiang)的(de)(de)話,其上(shang)下壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)將始終相等,主(zhu)閥不會向上(shang)移(yi)動(dong)。 先導(dao)式(shi)溢(yi)流閥(fa)的(de)優點:主閥(fa)芯上部的(de)壓力由先導(dao)閥(fa)和(he)阻尼孔(kong)的(de)壓降(jiang)決定,當工作(zuo)壓力很大,先導(dao)閥(fa)和(he)阻尼孔(kong)上的(de)壓降(jiang)也小(xiao)時(shi),那么(me)作(zuo)用在主閥(fa)芯上的(de)壓差也小(xiao),這樣,工作(zuo)壓力再大,發生溢(yi)流(liu)的(de)條件只與壓(ya)(ya)差有關,況且,此壓(ya)(ya)差還是(shi)大于(yu)主閥(fa)芯重(zhong)力,摩擦力等反力后才(cai)能發(fa)生溢流(liu),故而先導(dao)式(shi)溢流(liu)閥(fa)克服了(le)直動式(shi)溢流(liu)閥(fa)只能工作在較低(di)壓(ya)(ya)力下的(de)難題。 意大利阿托斯溢流閥型號大全: AGAM-10/10/210-IN230AC AGAM-10/10/210-IN24DC AGAM-10/10/210-IX 230/50/60AC AGAM-10/10/210-IX 24DC AGAM-10/10/350/V-IX 24DC REM-3/10/210/V-IX REM-3/10/50/V-EX REM-3/10/210/V-EX REM-3/10/50/V-ERX REM-3/10/100/V-ERX REM-3/10/210/V-ERX REM-4/10/50/V-IX REM-5/10/50/V-EX REM-5/10/100/V-EX REM-5/10/210/V-EX REM-5/10/50/V-ERX REM-5/10/100/V-ERX REM-5/10/210/V-ERX REM-4/11/50/V-EX REM-4/11/100/V-EX REM-4/11/210/V-EX REM-4/11/50/V-ERX REM-4/11/100/V-ERX REM-4/11/210/V-ERX REM-5/11/50/V-IX REM-5/11/100/V-IX REM-5/11/210/V-IX REM-5/20/210/210/V-IX REM-5/20/50/50/V-EX REM-5/20/100/100/V-EX REM-5/20/210/210/V-EX REM-5/32/350/350/V-IX REM-5/32/50/50/V-EX REM-5/32/100/100/V-EX REM-5/32/210/210/V-EX REM-5/32/350/350/V-EX ARAM-20/10/210-IX 24DC 72 ARAM-20/10/210-IX-24DC ARAM-20/10/350-IX-120/60AC ARAM-20/10/350-IX-24DC ARAM-32/10/100-IX-120/60AC ARAM-32/10/100-IX-230/50/60AC ARAM-32/10/210-IX-120/60AC ARAM-32/100 ARAM-32/11/210-IX 110/50/60AC ARAM-32/20/210/100/V-I-00 ARAM-32/20/210/100/V-IX-120AC ARAM-20/10/210-IX 24DC 72 ARAM-20/100 72 ARAM-20/210 ARAM-20/350 72 ARAM-32/11/210-IX 110/50/60AC |