KRACHT流量計VC 3 F1 PS汽車制造業常用具有集成前置放大器，它們將傳感器的脈沖轉換成為方波信號，然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值。或者，根據工況需要，也可以提供為超高溫度范圍設計的遠程二次儀表版本。
KRACHT流量計流量信號(hao)的(de)顯(xian)示(shi)(shi)，有就地(di)(di)顯(xian)示(shi)(shi)和遠(yuan)傳(chuan)(chuan)顯(xian)示(shi)(shi)兩種。就地(di)(di)顯(xian)示(shi)(shi)將齒(chi)輪的(de)轉(zhuan)動通(tong)過(guo)(guo)一系(xi)列的(de)減速及(ji)調(diao)整轉(zhuan)速比機構之后，直接與(yu)儀表面板(ban)上的(de)指示(shi)(shi)針相(xiang)連(lian)，并經過(guo)(guo)機械式(shi)計數(shu)器進行總量的(de)顯(xian)示(shi)(shi)；遠(yuan)傳(chuan)(chuan)顯(xian)示(shi)(shi)主要(yao)是(shi)通(tong)過(guo)(guo)減速后的(de)齒(chi)輪帶(dai)動yong久磁鐵(tie)旋轉(zhuan)，使得彈簧繼電(dian)器的(de)觸點以(yi)與(yu)yong久磁鐵(tie)相(xiang)同(tong)(tong)的(de)旋轉(zhuan)頻率同(tong)(tong)步地(di)(di)閉合(he)或斷(duan)開，從(cong)而發(fa)出一個個電(dian)脈沖遠(yuan)傳(chuan)(chuan)給(gei)另一顯(xian)示(shi)(shi)儀表。 精度特性：
1、KRACHT設計的精度數據是指幾何齒積Vgz，也就是對應(ying)于每種(zhong)情況(kuang)當前值下的偏移百分比； 2、整個測(ce)量范圍的(de)線性誤差是< ± 0.1 %； 3、測(ce)量值的(de)重復性< 0.1 %； 4、精度(du)檢測是各(ge)種情況下質(zhi)量檢驗的一部分； 5、測試結果可根(gen)據要求以精(jing)度特性曲線的形式輸出記檔(dang)； 6、VSE所涉及的(de)精度值由DKD（德國計量局(ju)）核準。
KRACHT流量計VC系列功能：
計量(liang)單元(yuan)(yuan)由一對高精度齒(chi)輪組成，并基于正位(wei)移原理，由液流驅(qu)動(dong)。齒(chi)輪在(zai)測量(liang)腔內幾乎無接觸地運轉。軸(zhou)承元(yuan)(yuan)件采(cai)用(yong)球油承和滑動(dong)軸(zhou)承。
由于測(ce)(ce)量原理(li)，在入口和出口處不需要穩流段。由此可以(yi)使設備的結構更(geng)緊凄。所有(you)活動(dong)部(bu)件均由測(ce)(ce)量介(jie)質潤滑。齒(chi)輪運動(dong)默(mo)認(ren)由位于蓋子內定(ding)額(e)兩個傳感器以(yi)不接觸的方式進行檢測(ce)(ce)。
當計量機構轉動一個(ge)齒時，每個(ge)傳感(gan)器會(hui)發(fa)出(chu)一個(ge)信號，對(dui)應一個(ge)幾何(he)齒積，雙通(tong)道檢測可以達到(dao)更高的測量值分辨率并識(shi)別(bie)流(liu)向。
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