太陽(yang)鐵工液(ye)壓缸(gang)包含：省空(kong)間(jian)型(xing)液壓油缸、小口徑液壓油缸、通(tong)用型(xing)液壓油缸、帶有位(wei)置檢測 器的液壓(ya)(ya)油缸、可伸(shen)縮(suo)型(xing)油缸、旋轉式油缸、夾(jia)緊式油缸、壓(ya)(ya)榨圓(yuan)型(xing)缸、電(dian)動液壓(ya)(ya)油缸等，按 照其(qi)機構特點的(de)不同它可分為活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)三大類，按照作用方式(shi)他(ta)又(you)可分為單作 用(yong)和雙(shuang)作用(yong)。活塞(sai)缸(gang)，柱塞(sai)缸(gang)主要(yao)用(yong)于：機(ji)械，如挖掘機(ji)；科研，如大學結構試驗室。柱塞(sai)缸(gang) 多用(yong)于(yu)壓力(li)試驗機(ji)，如濟南(nan)試金，三思的試驗機(ji)用(yong)于(yu)材料(liao)測試。 液壓油缸(gang)材質(zhi)采用(yong)45號優質(zhi)碳 素鋼(gang)，具(ju)有抗皮勞(lao)勞(lao)強度(du)、耐沖擊、非(fei)磁性(xing)等特點，液壓油缸的(de)工(gong)作溫度(du)范圍可(ke)達-60~200度(du)， 其超長壽命(ming)在運行6000小時后不發生(sheng)任何(he)故(gu)障。TAIYO液壓(ya)油缸是液壓(ya)元件與液壓(ya)技術的杰作(zuo)， 因此其新結構、多種工(gong)作方式是液(ye)壓油缸zui大(da)特點。 太陽鐵(tie)工液(ye)壓缸是液壓(ya)系統中將(jiang)液壓(ya)能轉換為(wei)機械能的(de)執(zhi)行(xing)元件。其故(gu)障(zhang)可基本(ben)歸納為(wei)液壓(ya)缸誤動(dong)(dong)作、無力推動(dong)(dong)負載(zai)以及活(huo)塞滑移或爬行(xing)等。由(you)于液壓(ya)缸出現故(gu)障(zhang)而(er)導致設備停機的(de)現象屢見不鮮(xian)，因此，應重視液壓(ya)缸的(de)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷與(yu)使(shi)用維護工作。 一、故(gu)障診斷及處理 1、誤動作或動作失靈 原因(yin)和處理方法有以下幾種(zhong)： （1）閥(fa)(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)(fa)或(huo)方向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)時，液(ye)(ye)(ye)壓缸易發(fa)生誤動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失靈。此時應檢(jian)查(cha)油液(ye)(ye)(ye)的污染情(qing)況(kuang)；檢(jian)查(cha)臟物(wu)或(huo)膠質沉淀(dian)物(wu)是否卡住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯或(huo)堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔；檢(jian)查(cha)閥(fa)(fa)(fa)體的磨損情(qing)況(kuang)，清(qing)洗、更換系統(tong)過濾器，清(qing)洗油箱，更換液(ye)(ye)(ye)壓介質。 （2）活塞(sai)桿與缸(gang)筒卡住或(huo)液壓缸(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱，液壓缸(gang)都不動作(zuo)或(huo)動作(zuo)甚微。這時應檢查活塞(sai)及活塞(sai)桿密封是否(fou)(fou)(fou)太(tai)緊，是否(fou)(fou)(fou)進(jin)入(ru)臟物(wu)(wu)及膠質沉淀物(wu)(wu)：活塞(sai)桿與缸(gang)筒的軸心(xin)線是否(fou)(fou)(fou)對(dui)中，易(yi)損(sun)件和密封件是否(fou)(fou)(fou)失效，所帶負荷(he)是否(fou)(fou)(fou)太(tai)大。 （3）液壓(ya)(ya)(ya)系統控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)太(tai)低。控制(zhi)管路中節(jie)流阻力(li)可能(neng)過大，流量閥調節(jie)不(bu)當(dang)，控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)不(bu)合(he)適，壓(ya)(ya)(ya)力(li)源受到干擾(rao)。此時應檢查控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)源，保(bao)證壓(ya)(ya)(ya)力(li)調節(jie)到系統的規定值。 （4）液(ye)壓系統中進入空氣(qi)。主要是因為系統中有泄漏發(fa)生(sheng)。此(ci)時應檢查液(ye)壓油箱(xiang)的液(ye)位，液(ye)壓泵吸油側的密封件和(he)管接頭，吸油粗(cu)濾器是否太臟。若如此(ci)，應補(bu)充液(ye)壓油，處理密封及管接頭，清洗(xi)或更換粗(cu)濾芯。 （5）液(ye)壓(ya)缸初(chu)始動(dong)作緩(huan)慢(man)。在溫度較低的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)油(you)黏度大，流動(dong)性(xing)差，導致液(ye)壓(ya)缸動(dong)作緩(huan)慢(man)。改(gai)善方法是(shi)，更換黏溫性(xing)能(neng)較好(hao)的液(ye)壓(ya)油(you)，在低溫下(xia)可借助加(jia)熱器或(huo)用(yong)機器自身(shen)加(jia)熱以提升啟動(dong)時的油(you)溫，系(xi)統(tong)正常工(gong)作油(you)溫應保持在40℃左右。 2、工(gong)作時不(bu)能驅動負載 主要表現為(wei)活塞桿停位不(bu)準、推力不(bu)足、速度下降(jiang)、工(gong)作不(bu)穩(wen)定等(deng),其(qi)原因是(shi)： （1）液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)(bu)泄漏。液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)(bu)泄漏包括液(ye)(ye)壓缸(gang)體密封、活塞(sai)桿與密封蓋密封及活塞(sai)密封均(jun)磨損過量等(deng)引起(qi)的泄漏。 活塞桿與密(mi)(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)(mi)封(feng)泄漏的原因是，密(mi)(mi)(mi)封(feng)件折(zhe)皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等(deng)，此(ci)時應(ying)更(geng)換(huan)新的密(mi)(mi)(mi)封(feng)件。 活(huo)塞(sai)密封過量磨損(sun)的(de)主要(yao)原因是速度控(kong)制閥調節不(bu)(bu)當，造成過高的(de)背壓以及(ji)(ji)密封件(jian)安(an)裝(zhuang)(zhuang)不(bu)(bu)當或液(ye)壓油污染。其次是裝(zhuang)(zhuang)配時有(you)異(yi)物進入及(ji)(ji)密封材料質量不(bu)(bu)好(hao)。其后(hou)果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活(huo)塞(sai)及(ji)(ji)缸(gang)筒的(de)損(sun)壞，出現“拉(la)缸(gang)”現象。處理方法(fa)是調整速度控(kong)制閥，對照安(an)裝(zhuang)(zhuang)說明應(ying)做必要(yao)的(de)操作和改進。 （2）液壓(ya)回路泄(xie)漏。包(bao)括(kuo)閥及液壓(ya)管(guan)路的泄(xie)漏。檢(jian)修方法(fa)是通過操縱(zong)換向閥檢(jian)查(cha)并消除(chu)液壓(ya)連接(jie)管(guan)路的泄(xie)漏。 （3）液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油經溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)旁通(tong)回油箱。若溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)進入臟物卡住閥(fa)(fa)芯，使溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)常開，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油會經溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)旁通(tong)直(zhi)接(jie)流(liu)(liu)(liu)回油箱，導(dao)致液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸沒油進入。若負載過大(da)，溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)雖已達到(dao)zui大(da)額定值，但液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸仍(reng)得(de)不到(dao)連續動作所需的推(tui)力(li)(li)而不動作。若調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)較低(di)，則(ze)因壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不足達不到(dao)仍(reng)載所需的椎力(li)(li)，表(biao)現為推(tui)力(li)(li)不夠。此時(shi)應檢(jian)查(cha)并(bing)調(diao)整溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)。 3、活塞滑移(yi)或爬行 液(ye)壓(ya)缸活塞滑移或爬行(xing)將使液(ye)壓(ya)缸工作(zuo)不穩(wen)定。主要原因(yin)如下(xia)： （1）液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)澀滯。液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)零件裝配不當、零件變(bian)(bian)形、磨損或(huo)形位公差超限，動作阻力過(guo)大(da)，使(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)活(huo)塞速度隨著行程位置的(de)不同而變(bian)(bian)化，出現滑移或(huo)爬行。原因大(da)多是由于零件裝配質量差，表(biao)面有傷痕或(huo)燒結產生的(de)鐵(tie)屑(xie)，使(shi)阻力增大(da)，速度下降。例如：活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)不同心或(huo)活(huo)塞桿(gan)彎曲，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)或(huo)活(huo)塞桿(gan)對導軌安裝位置偏(pian)移，密封(feng)環(huan)裝得過(guo)緊或(huo)過(guo)松(song)等。解(jie)決(jue)方法(fa)是重(zhong)新修理或(huo)調整，更換損傷的(de)零件及清除鐵(tie)屑(xie)。 （2）潤滑不良(liang)或(huo)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑加工超(chao)差(cha)。因為(wei)活(huo)塞(sai)與缸(gang)筒、導(dao)(dao)軌與活(huo)塞(sai)桿(gan)等均有相對運(yun)動，如果潤滑不良(liang)或(huo)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑超(chao)差(cha)，就會加劇(ju)磨(mo)損，使缸(gang)筒中心(xin)線(xian)直線(xian)性(xing)降低。這樣，活(huo)塞(sai)在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)內工作時，摩擦阻力會時大(da)時小，產生(sheng)滑移或(huo)爬行。排除辦法是先修磨(mo)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)，再按(an)配(pei)合要求配(pei)制活(huo)塞(sai)，修磨(mo)活(huo)塞(sai)桿(gan)，配(pei)置導(dao)(dao)向套(tao)。 （3）液壓泵或液壓缸進入空氣(qi)。空氣(qi)壓縮或膨脹會造成(cheng)活塞(sai)滑(hua)移或爬行(xing)。排(pai)除措施是檢查液壓泵，設置專(zhuan)門的排(pai)氣(qi)裝置，快速操作全行(xing)程(cheng)往返(fan)數次排(pai)氣(qi)。 （4）密(mi)封件(jian)質量與滑(hua)移(yi)或爬(pa)行有直接(jie)關(guan)系。O形(xing)密(mi)封圈(quan)在低壓(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)封圈(quan)比較，由于(yu)(yu)面壓(ya)較高(gao)、動靜摩(mo)擦阻力(li)(li)之差較大(da)(da)，容易(yi)(yi)產生滑(hua)移(yi)或爬(pa)行；U型密(mi)封圈(quan)的面壓(ya)隨著(zhu)壓(ya)力(li)(li)的提高(gao)而增大(da)(da)，雖然(ran)密(mi)封效(xiao)果(guo)也相(xiang)應提高(gao)，但動靜摩(mo)擦阻力(li)(li)之差也變大(da)(da)，內壓(ya)增加(jia)，影響橡膠彈(dan)性，由于(yu)(yu)唇緣(yuan)的接(jie)觸阻力(li)(li)增大(da)(da)，密(mi)封圈(quan)將會(hui)傾翻(fan)及唇緣(yuan)伸長，也容易(yi)(yi)引起(qi)滑(hua)移(yi)或爬(pa)行，為防止其傾翻(fan)可采用支承環保持(chi)其穩定。 日本TAIYO太陽鐵工株式會社成立于1934年。公司不僅從事普通型油缸的生產，還可根據 用戶的(de)要求定制款(kuan)式多樣，用途廣泛的(de)油(you)缸(gang)。是液壓油(you)缸(gang)生產的(de)*廠(chang)家。因為長(chang)年從(cong)事研 究(jiu)和(he)生產(chan)液壓機器的主(zhu)要產(chan)品液壓油缸，取(qu)得了豐富的經驗和(he)成果。在競爭激烈的油缸生產(chan) 市場，太陽以其(qi)的(de)生產量及豐富的(de)產品種類占據(ju)了地位，并且還得(de)到了廣泛(fan)的(de)好評。
TAIYO太陽鐵工產品包括：TAIYO太陽鐵工氣缸、TAIYO油缸 TAIYO增壓缸、TAIYO 膜片泵、
TAIYO緩(huan)沖(chong)器、TAIYO氣 動/液(ye)壓元件(jian)、TAIYO流量控制器、真空機(ji)器等。 太(tai)陽鐵工液壓缸現貨型號： TAIYO160S-1 3LA32N20TTAIYO10A-6LB40B485-AATAIYO100H-2 2FA 125BB150-ABTAIYO140H-8 1CA 40BB150-CBTAIYONH8R/PKS1-050BTAIYO35S-1D ?6SD32N5TAIYO35S-1D 6SD50N40TAIYO35S-1R 6SD63N10-AP210A-6 CC100B200-Y10A-2 CC125B10070H-81FB80CB350-AB-J160H-1R6EA100BB400-ACAJ210Z-3-AD40B10070H-8 1TA150CN300-AORB58CS6SD5D10A-6 CB125N100-A0SR562-RNTAIYO EAC-10TAV1S-10FTAV1S-10LTAIYO 10Z-3 FK20N75BL5SG40P120010A-6CB63B40B1TAV3R-45LG01935H-3R1FA32-B-27-AX111CE210H-32FA80BH200ASF-11-30140H-82FY50BB980-ABTAM4-015S10A-6 CC100B200-Y10A-2 CC125B10070H-81FB80CB350-AB-J160H-1R6EA100BB400-ACAJ210Z-3-AD40B10070H-8 1TA150CN300-AORB58CS6SD5D10A-6 CB125N100-A0SR562-RNTAIYO EAC-10TAV1S-10FTAV1S-10LTAIYO 10Z-3 FK20N75BL5SG40P120010A-6CB63B40B110A-2 10A-2R 10A-2V2 10A-2K2 10A-2D 10A-2RD10A-3 10A-6 10A-6V 10A-6D 10A-6VD 10A-6L10B-6 10BD-6 10H-6 10H-2 10Z-27AL-3 |
