TAIYO液壓油缸包含有省空間型液壓油缸、小口徑液壓油缸、通用型液壓油缸、帶有位置檢測 器的液壓(ya)(ya)油缸、可伸縮型油缸、旋轉(zhuan)式(shi)油缸、夾緊式(shi)油缸、壓(ya)(ya)榨圓型缸、電動液壓(ya)(ya)油缸等，按 照其(qi)機構特點的不(bu)同它可(ke)分為活塞(sai)式、柱塞(sai)式和擺動式三大類，按(an)照作用(yong)方式他又可(ke)分為單(dan)作 用和雙作用。活塞(sai)缸(gang)，柱塞(sai)缸(gang)主(zhu)要用于：機(ji)械(xie)，如(ru)挖掘機(ji)；科研(yan)，如(ru)大(da)學(xue)結構(gou)試(shi)驗室(shi)。柱塞(sai)缸(gang) 多(duo)用(yong)于壓力試(shi)驗機，如濟南試(shi)金，三思的試(shi)驗機用(yong)于材料測(ce)試(shi)。 TAIYO液壓油缸主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)需(xu)長時(shi)(shi)間支撐重物的地方，它可(ke)(ke)在除去油(you)壓時(shi)(shi)仍(reng)可(ke)(ke)支持重物，而(er)且(qie)安全可(ke)(ke)靠。可(ke)(ke)用(yong)于(yu)水(shui)下，單作(zuo)用(yong)，負(fu)載回縮(suo)，螺母自鎖使負(fu)載更安全，特別在大(da)型工程中(zhong)，是(shi)易(yi)操作(zuo)控制和自鎖式千(qian)斤頂，設計(ji)有安(an)(an)全(quan)保壓裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，內置(zhi)(zhi)卸壓閥防止(zhi)過載，以保護自鎖式千斤頂以利于(yu)安(an)(an)全(quan)操作(zuo)。該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的連接(jie)，采用的是高(gao)壓膠管和螺紋接(jie)頭(tou)連接(jie)，具有使用快(kuai)捷，并克服快(kuai)速傳(chuan)統接(jie)頭(tou)漏油缺(que)點主要用于(yu)電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋(qiao)梁、造船(chuan)等(deng)多種行業(ye)的設備安(an)(an)裝(zhuang)起頂拆(chai)卸作(zuo)業(ye)。 導軌式(shi)液(ye)壓升降平臺(tai)是一(yi)種(zhong)非剪(jian)叉式(shi)液(ye)壓升降平臺(tai)，用(yong)于二、三層工業廠房、餐(can)廳(ting)、酒樓(lou)樓(lou)層間的貨物傳(chuan)輸(shu)，由于zui低(di)高度僅150-300mm，zui適用(yong)于不(bu)能開挖地坑的工業場合，同時無須上(shang)部吊(diao)點，具有多(duo)種(zhong)形式(shi)（單(dan)柱、雙柱、四柱），動(dong)作(zuo)平穩，操作(zuo)簡單(dan)可靠，液(ye)壓、電器(qi)多(duo)種(zhong)保護，讓(rang)樓(lou)層間傳(chuan)輸(shu)經濟、輕松。 SJZ固定式升降裝卸臺主要用(yong)于車站、碼頭、倉(cang)庫等需要裝卸(xie)作業場所(suo)，特別適用(yong)于不允(yun)許地面設置(zhi)長期裝卸(xie)機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作(zuo)業效(xiao)率大大提高(gao)，剪叉支(zhi)臂采用箱形結構，安全系(xi)數高(gao)于一般(ban)值。 液壓缸是(shi)液壓系統中將(jiang)液壓能轉換為(wei)機(ji)械能的(de)執行元件。其故障可基(ji)本歸納為(wei)液壓缸誤動(dong)作(zuo)、無力(li)推(tui)動(dong)負載以(yi)及活塞滑移或爬(pa)行等。由于液壓缸出現(xian)故障而導(dao)致設(she)備(bei)停機(ji)的(de)現(xian)象(xiang)屢(lv)見(jian)不鮮，因此，應重視液壓缸的(de)故障診斷與使用維護工作(zuo)。 一、故障診斷及處理 1、誤動作或動作失靈 原因和處理(li)方法有以下幾種： （1）閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞。當(dang)流(liu)量閥(fa)(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞時(shi)，液(ye)壓(ya)缸(gang)易發生誤動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)失靈。此時(shi)應(ying)檢查(cha)油液(ye)的污染情(qing)況(kuang)(kuang)；檢查(cha)臟物或(huo)膠質沉淀物是否卡(ka)住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)或(huo)堵塞閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)；檢查(cha)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)的磨(mo)損情(qing)況(kuang)(kuang)，清洗、更換系統過濾器(qi)，清洗油箱，更換液(ye)壓(ya)介質。 （2）活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒卡住(zhu)或(huo)(huo)液壓缸(gang)(gang)堵(du)塞(sai)。此時無論如何操縱，液壓缸(gang)(gang)都不動作或(huo)(huo)動作甚微。這時應檢查(cha)活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)桿(gan)密封是(shi)(shi)(shi)否太(tai)緊，是(shi)(shi)(shi)否進入(ru)臟物及膠質沉(chen)淀物：活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒的軸(zhou)心線是(shi)(shi)(shi)否對中，易損件和密封件是(shi)(shi)(shi)否失效，所帶負荷是(shi)(shi)(shi)否太(tai)大。 （3）液(ye)壓系統(tong)控制(zhi)壓力(li)(li)太(tai)低。控制(zhi)管路中節流阻力(li)(li)可能(neng)過大，流量閥調(diao)節不當，控制(zhi)壓力(li)(li)不合(he)適(shi)，壓力(li)(li)源(yuan)受到干擾(rao)。此時(shi)應檢查控制(zhi)壓力(li)(li)源(yuan)，保證壓力(li)(li)調(diao)節到系統(tong)的規定值(zhi)。 （4）液壓(ya)系統中進(jin)入空(kong)氣。主要是因(yin)為系統中有泄漏發生。此時應檢(jian)查液壓(ya)油(you)箱的(de)液位，液壓(ya)泵吸油(you)側的(de)密封件(jian)和管接(jie)頭，吸油(you)粗(cu)濾(lv)(lv)器是否太臟。若如此，應補充液壓(ya)油(you)，處理密封及(ji)管接(jie)頭，清洗(xi)或更(geng)換粗(cu)濾(lv)(lv)芯。 （5）液(ye)壓(ya)(ya)缸初始動(dong)作緩慢。在溫度較低(di)的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)黏度大，流(liu)動(dong)性差，導致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸動(dong)作緩慢。改(gai)善(shan)方法是(shi)，更換(huan)黏溫性能較好的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)，在低(di)溫下(xia)可借助加熱(re)器(qi)或用機(ji)器(qi)自身加熱(re)以(yi)提(ti)升啟(qi)動(dong)時的油(you)溫，系(xi)統正常工作油(you)溫應保持在40℃左(zuo)右。 2、工作時不能驅(qu)動負(fu)載(zai) 主(zhu)要(yao)表現為活塞桿停位不(bu)準、推力(li)不(bu)足、速度下降、工作(zuo)不(bu)穩(wen)定等,其原因(yin)是： （1）液(ye)壓缸內(nei)部泄(xie)漏(lou)。液(ye)壓缸內(nei)部泄(xie)漏(lou)包括(kuo)液(ye)壓缸體密(mi)封(feng)(feng)(feng)、活塞桿與密(mi)封(feng)(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)(feng)及活塞密(mi)封(feng)(feng)(feng)均磨損(sun)過量等引(yin)起的泄(xie)漏(lou)。 活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)泄漏(lou)的原因是，密(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老(lao)化、變質、變形等(deng)，此時應更(geng)換新(xin)的密(mi)封(feng)件。 （2）液壓回路(lu)(lu)泄漏。包括閥(fa)及液壓管(guan)路(lu)(lu)的泄漏。檢修方法是通過(guo)操縱換向閥(fa)檢查并消除液壓連接管(guan)路(lu)(lu)的泄漏。 （3）液(ye)壓(ya)油經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)旁通(tong)(tong)回(hui)油箱。若溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)進入臟物(wu)卡(ka)住閥(fa)(fa)芯(xin)，使溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)常開(kai)，液(ye)壓(ya)油會經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)旁通(tong)(tong)直接流(liu)回(hui)油箱，導致(zhi)液(ye)壓(ya)缸(gang)沒油進入。若負載(zai)過大，溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)的(de)調節壓(ya)力(li)雖已達到zui大額定(ding)值，但液(ye)壓(ya)缸(gang)仍(reng)得不(bu)到連續(xu)動作所需的(de)推(tui)力(li)而不(bu)動作。若調節壓(ya)力(li)較低，則因壓(ya)力(li)不(bu)足(zu)達不(bu)到仍(reng)載(zai)所需的(de)椎力(li)，表現(xian)為推(tui)力(li)不(bu)夠(gou)。此時(shi)應檢查并調整溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)。 3、活(huo)塞(sai)滑移(yi)或爬行 液壓缸活塞(sai)滑移或爬行將(jiang)使液壓缸工作不穩(wen)定(ding)。主要原因如下： （1）液壓(ya)缸(gang)內(nei)部澀滯。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部零件裝(zhuang)配(pei)不(bu)(bu)當、零件變形(xing)、磨損或形(xing)位(wei)公差(cha)超限，動(dong)作(zuo)阻力過大(da)(da)，使液壓(ya)缸(gang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)速(su)度隨著(zhu)行程位(wei)置(zhi)的不(bu)(bu)同而變化，出現滑移或爬行。原因大(da)(da)多(duo)是由于零件裝(zhuang)配(pei)質量差(cha)，表面(mian)有(you)傷痕或燒結產生的鐵屑(xie)，使阻力增大(da)(da)，速(su)度下降。例如：活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)不(bu)(bu)同心或活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)彎曲，液壓(ya)缸(gang)或活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)對導軌安裝(zhuang)位(wei)置(zhi)偏(pian)移，密封環裝(zhuang)得(de)過緊或過松(song)等。解決方(fang)法是重新修理或調整，更換(huan)損傷的零件及(ji)清除鐵屑(xie)。 （2）潤(run)滑(hua)不(bu)良或液壓缸(gang)孔(kong)徑加工(gong)超差。因(yin)為活塞與(yu)缸(gang)筒(tong)、導(dao)軌與(yu)活塞桿等均有(you)相(xiang)對運動，如果潤(run)滑(hua)不(bu)良或液壓缸(gang)孔(kong)徑超差，就會加劇磨(mo)損，使缸(gang)筒(tong)中(zhong)心線(xian)直線(xian)性降低。這樣，活塞在(zai)液壓缸(gang)內工(gong)作時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小，產(chan)生滑(hua)移(yi)或爬行。排除(chu)辦法(fa)是先修磨(mo)液壓缸(gang)，再按(an)配(pei)合要求配(pei)制活塞，修磨(mo)活塞桿，配(pei)置導(dao)向套。 （3）液壓(ya)泵或(huo)液壓(ya)缸進入空氣。空氣壓(ya)縮或(huo)膨脹(zhang)會造成活塞滑(hua)移或(huo)爬行。排(pai)除措施(shi)是檢查液壓(ya)泵，設(she)置專門(men)的排(pai)氣裝置，快速操作全(quan)行程往返數(shu)次排(pai)氣。 （4）密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)質量(liang)與(yu)滑(hua)移(yi)或(huo)爬行有直接關系。O形密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)在低壓(ya)下使用時，與(yu)U形密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)比(bi)較，由(you)于面壓(ya)較高、動靜摩擦阻力(li)(li)(li)之差(cha)較大(da)，容(rong)易產(chan)生滑(hua)移(yi)或(huo)爬行；U型密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)(li)的提(ti)高而增大(da)，雖然密(mi)(mi)(mi)封(feng)效(xiao)果也(ye)(ye)相應提(ti)高，但動靜摩擦阻力(li)(li)(li)之差(cha)也(ye)(ye)變大(da)，內(nei)壓(ya)增加(jia)，影響橡膠彈(dan)性，由(you)于唇緣(yuan)的接觸(chu)阻力(li)(li)(li)增大(da)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻(fan)及唇緣(yuan)伸(shen)長，也(ye)(ye)容(rong)易引起滑(hua)移(yi)或(huo)爬行，為防止其(qi)傾翻(fan)可采用支承環保持(chi)其(qi)穩定。 |
