ATOS阿托斯總部位于Sesto Calende，是(shi)一個(ge)意大利的(de)(de)(de)品(pin)牌，專業(ye)生產泵, 閥(fa)和系統(tong)，油缸(gang)伺服油缸(gang)，疊(die)加閥(fa)閥(fa)板，常規閥(fa)。阿托斯有(you)著yi流的(de)(de)(de)設(she)備現代(dai)(dai)化的(de)(de)(de)工廠和精良的(de)(de)(de)加工手段，是(shi)世(shi)界優秀(xiu)的(de)(de)(de)電液元件(jian)(jian)制(zhi)造(zao)商，具有(you)精良的(de)(de)(de)技術(shu)，能(neng)通過帶電子器件(jian)(jian)的(de)(de)(de)集成式液壓元件(jian)(jian)提高(gao)現代(dai)(dai)化機器的(de)(de)(de)性能(neng)。 ATOS阿托斯產品包含：柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、手動泵、電磁閥、方向控制閥、疊加閥、比例閥、插裝閥、比例閥、比例放大器、各類傳感器、液壓系統及附件等產品，可以滿足客戶zui迫切的需求。產品也都廣泛應用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控制等行業。 阿托斯柱塞泵在工作(zuo)時(shi)，在(zai)噴油(you)泵凸輪軸上(shang)的(de)凸(tu)輪(lun)與柱塞(sai)彈簧的(de)作(zuo)用下，迫使柱塞(sai)作(zuo)上(shang)、下往復(fu)運動，從(cong)而完成泵(beng)油(you)(you)(you)(you)任務，泵(beng)油(you)(you)(you)(you)過程(cheng)(cheng)可(ke)(ke)分為以下三個階段。結論：通(tong)過上(shang)述討論，得出下列結論① 柱塞(sai)往復(fu)運動總行程(cheng)(cheng)L是不變的(de)，由凸(tu)輪(lun)的(de)升程(cheng)(cheng)決(jue)定。② 柱塞(sai)每循環的(de)供(gong)油(you)(you)(you)(you)量(liang)大小取決(jue)于供(gong)油(you)(you)(you)(you)行程(cheng)(cheng)，供(gong)油(you)(you)(you)(you)行程(cheng)(cheng)不受凸(tu)輪(lun)軸控制(zhi)是可(ke)(ke)變的(de)。③ 供(gong)油(you)(you)(you)(you)開(kai)始時刻不隨(sui)供(gong)油(you)(you)(you)(you)行程(cheng)(cheng)的(de)變化而變化。④ 轉動柱塞(sai)可(ke)(ke)改變供(gong)油(you)(you)(you)(you)終了時刻，從(cong)而改變供(gong)油(you)(you)(you)(you)量(liang)。 阿托斯柱塞泵機械使(shi)用安裝方法：柱塞泵(beng)缸體鑲裝(zhuang)銅套(tao)(tao)的，可以(yi)采用(yong)更換銅套(tao)(tao)的方法安裝(zhuang)。首先把(ba)一組柱塞桿(gan)外(wai)徑修整到(dao)統一尺寸，再用(yong)1000#以(yi)上(shang)的砂紙拋光外(wai)徑。 缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下： （a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。 采用“表面工程技術”，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。 阿托斯柱塞泵使用維護注意：1、采用補油泵供油的柱塞(sai)泵，使用3000h后，操(cao)作(zuo)人員每日需對柱塞(sai)泵檢(jian)查1-2次，檢(jian)查液壓泵運轉聲響是否正常。如(ru)發現液壓缸速度下(xia)降或悶車(che)時(shi)，就應該對(dui)補油泵解體(ti)(ti)檢查(cha)，檢查(cha)葉輪邊沿是(shi)否有(you)刮(gua)傷現(xian)象(xiang)，內(nei)齒輪泵間隙是否(fou)過大。 2、對于自吸油(you)型柱塞泵，液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)內(nei)的油(you)液(ye)不得(de)低(di)于油(you)標下限，要保持(chi)足夠數量的液(ye)壓(ya)油(you)。液壓油的清(qing)潔度越(yue)(yue)高，液壓泵的使用壽命越(yue)(yue)長 3、柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)zui重要(yao)的(de)部件是(shi)軸(zhou)承，如(ru)果軸(zhou)承出(chu)現游(you)隙，則(ze)不能保證液壓泵(beng)(beng)內部三對磨擦(ca)副的(de)正常間隙，同時(shi)也會破壞各磨擦(ca)副的(de)靜(jing)液壓支承油膜厚度(du)，降低柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)軸(zhou)承的(de)使用壽(shou)命。據液壓泵(beng)(beng)制造廠提供的(de)資料，軸(zhou)承的(de)平(ping)均使用壽(shou)命為10000h，超過此值(zhi)就需要(yao)更換(huan)新口(kou)。 4、拆(chai)卸下來的軸(zhou)(zhou)承，沒有專業檢(jian)測(ce)儀器是無法檢(jian)測(ce)出軸(zhou)(zhou)承的游隙的，只(zhi)能采用(yong)目測(ce)，如發現滾(gun)柱(zhu)表面有劃痕(hen)或變色(se)，就必(bi)須(xu)更(geng)換(huan)。在(zai)更換(huan)軸承(cheng)(cheng)時，應(ying)注(zhu)意原(yuan)(yuan)軸承(cheng)(cheng)的(de)英(ying)文(wen)字母和(he)(he)型號，柱塞泵軸承(cheng)(cheng)大都采用大載荷容量軸承(cheng)(cheng)，購買原(yuan)(yuan)廠家，原(yuan)(yuan)規格的(de)產品，如(ru)果更換(huan)另一種品牌，應(ying)請教對(dui)軸承(cheng)(cheng)有經驗的(de)人員查表對(dui)換(huan)，目的(de)是保持軸承(cheng)(cheng)的(de)精度等級和(he)(he)載荷容量。 5、柱塞泵(beng)使用壽命(ming)的(de)長(chang)短，與平時的(de)維護保養，液壓油的(de)數量和質量，油液清潔度(du)等有(you)關。避免油液中的(de)顆粒對柱塞泵(beng)磨擦副造(zao)成磨損等，也(ye)是延長(chang)柱塞泵(beng)壽命(ming)的(de)有(you)效途徑。 6、在維修中更(geng)換零件(jian)應(ying)盡量使用(yong)(yong)原廠生產的零件(jian)，這些零件(jian)有時比其它仿(fang)造(zao)(zao)的零件(jian)價(jia)格要(yao)貴，但質量及穩定性要(yao)好(hao)，如(ru)果購(gou)買售價(jia)便宜的仿(fang)造(zao)(zao)零件(jian)，短期內似(si)乎是節省了(le)費用(yong)(yong)，但由此(ci)出帶來了(le)隱患，也可能對柱(zhu)塞(sai)泵的使用(yong)(yong)造(zao)(zao)成更(geng)大的危害。 阿托斯柱塞泵*現貨：PFG-114/S,
PFG-120/S,
PFG-128/S,
PFG-142/S
PFG-160/S,
PFG-174/S,
PFG-187/S,
PFG-199/S,
PFG-211/S,
PFG-214/S, PFR311,
PFR315,
PFR518,
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PFR525
PFR530,
PFR534,
PFRXA-202,
PFRXA-203,
PFRXA-308,
PFRXA-311 PVPC-C-3029/1D
PVPC-C-3029/1D
PVPC-C-4046/1D
PVPC-C-4046/1S
PVPC-C-5073/1D
PVPC-C-5073/1S
PVPC-CH-5073/1D-IX PFE-41070/1DV
PFE-41070/2DT
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PFE-41085/1DT
PFE-41085/1DW
PFE-42045/3DW |
