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進口ATOS柱塞泵特點
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進口ATOS柱塞泵特點
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有質量好,使用壽命長、額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。
:李
電 話:
手 機:
:2852715744
  進口ATOS柱塞(sai)泵特點的詳細資料:

 

 ATOS柱塞泵是一種典型的(de)容積式水力機械,由原動(dong)機驅動(dong),把輸入的(de)機械能(neng)轉(zhuan)換(huan)成為液體

的(de)壓力(li)能(neng),再以壓力(li)、流量的(de)形(xing)式(shi)輸入到系統(tong)中去,它是液壓系統(tong)的(de)動力(li)源,由于它能(neng)在高(gao)壓

下輸送液(ye)體,因此在工(gong)業生(sheng)產和日(ri)常(chang)生(sheng)活中的各個行業都得到廣泛的應用。據不*統計,在

各(ge)種船(chuan)舶(bo)輔助機械設(she)備中,各(ge)種類型(xing)和不同用(yong)途(tu)的船(chuan)用(yong)泵(beng)的總(zong)數(shu)量,約占船(chuan)舶(bo)機械設(she)備總(zong)量的

20%-30%,船(chuan)用泵的(de)價(jia)格在(zai)船(chuan)舶設備費(fei)用中所占(zhan)的(de)比重也比較大。在(zai)總(zong)的(de)造價(jia)中,船(chuan)用泵約占(zhan)

全船設備費用(yong)的4%-8%,一般情況(kuang)下.一條中型以上(shang)船舶的船用(yong)泵采購(gou)可達1000萬(wan)元以上(shang)。

 

 

  ATOS柱塞泵液壓(ya)油的(de)清潔(jie)度(du)越(yue)高,液壓泵的(de)使用(yong)壽命越(yue)長。柱塞泵zui重要的(de)部件是軸承,

如果(guo)軸(zhou)承出現游隙,則(ze)不能保證液壓泵內部三(san)對磨(mo)擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨(mo)擦副的

靜液壓支(zhi)承油(you)膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。

 

  ATOS柱(zhu)塞泵(beng)如發現(xian)滾柱表(biao)面有(you)劃痕或變色,就必須更換(huan)。在(zai)更換(huan)軸承(cheng)時,應(ying)注意原軸承(cheng)的

英文字母和型號,柱塞泵(beng)軸承大(da)都采用大(da)載(zai)荷(he)容(rong)量軸承,購買原廠家,原規格的產品,如果更

換(huan)(huan)另一種品牌,應請教對軸承有經(jing)驗的人員查(cha)表(biao)對換(huan)(huan),目的是保持軸承的精度等級和載荷容(rong)

量。柱(zhu)塞(sai)泵使(shi)用(yong)壽命的長短(duan),與平時(shi)的維護保養,液壓(ya)油(you)的數量和質(zhi)量,油(you)液清潔度(du)等有關。

避免油液中的顆粒(li)對柱塞(sai)泵(beng)磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞(sai)泵(beng)壽(shou)命的有效(xiao)途徑。在(zai)維(wei)修中更

換零(ling)件應盡量使用(yong)原廠(chang)生產(chan)的零(ling)件,這(zhe)些零(ling)件有時(shi)比其它仿造的零(ling)件價(jia)格要貴,但質(zhi)量及(ji)穩定

性要好,如果(guo)購買售價(jia)便宜的仿造(zao)零件,短期內似(si)乎(hu)是(shi)節省了費用,但由(you)此出(chu)帶(dai)來了隱患,也

可能對(dui)柱塞泵的使用造(zao)成(cheng)更大的危(wei)害。

 

ATOS柱(zhu)塞泵(beng)主要特點:

采用雙(shuang)柱(zhu)塞結構(gou),壓力(li)脈(mo)動小(xiao),寶石(shi)球壽命長;

采用進口(kou)寶石(shi)柱塞和寶石(shi)球,確保流量精確

通過 RS232 接口與電(dian)腦通訊,可直接由(you)電(dian)腦進行控制 ;

接觸介(jie)質(zhi)材(cai)料耐有機溶劑腐(fu)蝕;

大屏幕液晶顯示;

精心設計的排氣裝(zhuang)置有效除(chu)去輸送液體中的氣泡。

 

ATOS柱(zhu)塞泵機械使用:

 柱塞泵(beng)缸體鑲裝(zhuang)銅套的(de),可以采用(yong)更換銅套的(de)方(fang)法安裝(zhuang)。首先把(ba)一組柱塞桿(gan)外徑修整到統一尺寸,再用(yong)1000#以上的(de)砂紙拋光外徑。

缸(gang)體(ti)安裝銅(tong)套(tao)的三種方法:(a)缸(gang)體(ti)加(jia)溫(wen)(wen)熱(re)裝或(huo)銅(tong)套(tao)低溫(wen)(wen)冷(leng)凍(dong)擠壓,過(guo)盈(ying)裝配(pei);(b)采有樂(le)泰膠粘著(zhu)裝配(pei),這咱方法要求銅(tong)外套(tao)外徑(jing)表面有溝(gou)槽;(c)缸(gang)孔攻絲,銅(tong)套(tao)外徑(jing)加(jia)工螺紋,涂樂(le)泰膠后,旋入裝配(pei)。

 

熔燒結合方式的缸體(ti)與銅套,安裝方法如下:

(a)采(cai)用(yong)研(yan)磨棒(bang),手工(gong)或機械方法研(yan)磨修復(fu)缸孔(kong)(kong);(b)采(cai)用(yong)坐標鏜床,重(zhong)新鏜缸體孔(kong)(kong);(c)采(cai)用(yong)鉸刀修復(fu)缸體孔(kong)(kong)。

 

采(cai)用“表面工程技術”,方法(fa)如(ru)下(xia):

(a)電(dian)(dian)鍍(du)技術(shu):在(zai)(zai)柱(zhu)塞(sai)(sai)表面(mian)鍍(du)一層硬(ying)鉻;(b)電(dian)(dian)刷(shua)鍍(du)技術(shu):在(zai)(zai)柱(zhu)塞(sai)(sai)表面(mian)刷(shua)鍍(du)耐(nai)磨(mo)材料(liao);(c)熱噴(pen)涂(tu)(tu)或電(dian)(dian)弧(hu)噴(pen)涂(tu)(tu)或電(dian)(dian)噴(pen)涂(tu)(tu):噴(pen)涂(tu)(tu)高(gao)碳馬氏體(ti)(ti)(ti)耐(nai)磨(mo)材料(liao);(d)激光熔(rong)敷:在(zai)(zai)柱(zhu)塞(sai)(sai)表面(mian)熔(rong)敷高(gao)硬(ying)度耐(nai)磨(mo)合金粉末(mo)。缸(gang)體(ti)(ti)(ti)孔無銅(tong)套的(de)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)材料(liao)大(da)都是球墨鑄(zhu)鐵(tie)的(de),在(zai)(zai)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)內壁(bi)上制(zhi)備非晶(jing)態薄膜或涂(tu)(tu)層。因為(wei)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)孔內壁(bi)有(you)了這(zhe)種特殊(shu)物(wu)質(zhi),所以才能組成(cheng)硬(ying)—硬(ying)配對的(de)磨(mo)擦副。

 

ATOS柱塞泵*型號:

PFE-41045/1DT 
PFE-41045/1DU 
PFE-41045/1DW
PFE-41056/1DT 
PFE-41056/1DU 

PFE-41070/2DV 
PFE-41085/1DT 
PFE-41085/1DW 
PFE-42045/3DW 
PFE-42056/3DU 
PFE-42070/3DT 

PVPC-C-3029/1D 
PVPC-C-4046/1D 
PVPC-C-4046/1S 

PVPC-LW-4046/1D 
PVPC-LZQZ-3029/1D 

PFRXA-315,
PFRXA-518,
PFRXA-522,

PFG-211/D
PFG-214/D,
PFG-218/D,
PFG-221/D,
PFG-327/D,
PFG-340/D
PFG-354/D,
PFG-114/S,
PFG-120/S,
PFG-128/S,
PFG-142/S
PFG-160/S,

 

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