派克比例換向閥簡介： 換(huan)向閥(fa)(fa)又稱克(ke)里斯閥(fa)(fa)，閥(fa)(fa)門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流(liu)體(ti)流(liu)向。可分為(wei)手動換(huan)向閥(fa)(fa)、電磁換(huan)向閥(fa)(fa)、電液換(huan)向閥(fa)(fa)等。 工作時(shi)借著(zhu)閥(fa)外(wai)的(de)驅動(dong)傳動(dong)機構轉動(dong)驅動(dong)軸，帶動(dong)搖(yao)拐臂，啟動(dong)閥(fa)板，使(shi)工作流(liu)體時(shi)而從左入口(kou)通向閥(fa)的(de)下部出(chu)口(kou)，時(shi)而從右入口(kou)變換通向下部出(chu)口(kou)，實現了周期(qi)變換流(liu)向的(de)目的(de)。 這種變(bian)(bian)換(huan)閥(fa)(fa)在石油、化工(gong)生產(chan)中有著廣泛的應用(yong)(yong)，在合(he)成氨造氣系統中為常用(yong)(yong)。此外(wai)，換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)還(huan)可(ke)作(zuo)成閥(fa)(fa)瓣式的結構，多用(yong)(yong)于較小流量(liang)的場合(he)。工(gong)作(zuo)時只需轉動手輪通過閥(fa)(fa)瓣來(lai)變(bian)(bian)換(huan)工(gong)作(zuo)流體的流向(xiang)。 派克比例換向閥優點： （1）電(dian)信號便于傳遞(di)，能簡單(dan)地實現(xian)遠 距離控制。 （2）能連續、按(an)比(bi)例地控制(zhi)液壓系統的(de) 壓力和流(liu)量，實現對執(zhi)行機構(gou)的(de)位置、速(su) 度、力量的(de)控制(zhi)，并(bing)能減少壓力變換時的(de)沖 擊。 （3）減少了元(yuan)件數量，簡化了油路。 同時(shi)電液比例(li)閥的使用條(tiao)件(jian)和保養與一 般液壓元件(jian)相(xiang)同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiang)，工作可靠(kao)。 派克比例換向閥性能特點： 以電(dian)磁閥(fa)的項目(mu)為多，它主要包括下面幾項： 1.工作可靠性 指電(dian)(dian)磁鐵(tie)通(tong)電(dian)(dian)后能(neng)否(fou)可靠(kao)(kao)地(di)換向，而斷電(dian)(dian)后能(neng)否(fou)可靠(kao)(kao)地(di)復位(wei)。電(dian)(dian)磁閥也只(zhi)有在一定的流量(liang)和(he)壓力范圍內才能(neng)正常工(gong)作。這個工(gong)作范圍的極限(xian)稱為(wei)換向界限(xian)。 2.壓力損失 由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時產生較大的壓力損(sun)失。 3.內泄漏量 在(zai)各個不同的工作位置(zhi)，在(zai)規定的工作壓力下，從高壓腔漏到(dao)低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系(xi)統的效率，引起過熱，而且還會影響執行(xing)機構的正常工作。 4.換向和復位時間 交流電磁閥(fa)的換(huan)向時(shi)間一般為0.03～0.05s，換(huan)向沖(chong)擊較大;而直流電磁閥(fa)的換(huan)向時(shi)間為0.1～0.3s，換(huan)向沖(chong)擊較小。通常復位時(shi)間比換(huan)向時(shi)間稍長。 5.換向頻率 換向頻(pin)率是在單(dan)(dan)位(wei)時間內閥所允許的換向次(ci)數。目(mu)前單(dan)(dan)電磁鐵(tie)的電磁閥的換向頻(pin)率一般為60次(ci)/min。 6.使用壽命 電磁(ci)閥的使用壽命主要取決于(yu)電磁(ci)鐵(tie)(tie)。濕式(shi)電磁(ci)鐵(tie)(tie)的壽命比干(gan)式(shi)的長(chang)，直流電磁(ci)鐵(tie)(tie)的壽命比交流的長(chang)。 7.滑閥的液壓卡緊現象 滑(hua)閥(fa)的(de)(de)液壓卡緊現象不(bu)僅在換向閥(fa)中有，其(qi)他(ta)的(de)(de)液壓閥(fa)也普遍存在，在高壓系統中更(geng)為突出，特別是滑(hua)閥(fa)的(de)(de)停留時間越(yue)長，液壓卡緊力(li)越(yue)大，以致(zhi)造成移動滑(hua)閥(fa)的(de)(de)推力(li)（如電磁鐵推力(li)）不(bu)能克服卡緊阻力(li)，使滑(hua)閥(fa)不(bu)能復(fu)位(wei)。 引起液壓卡(ka)緊的(de)(de)原(yuan)因(yin)，有的(de)(de)是由于臟物進(jin)入縫(feng)隙而(er)使閥(fa)芯移動困(kun)難，有的(de)(de)是由于縫(feng)隙過小(xiao)在油(you)溫升高時閥(fa)芯膨脹而(er)卡(ka)死，但是主要原(yuan)因(yin)是來自滑閥(fa)副幾何形狀(zhuang)誤(wu)差和同心(xin)度變化所(suo)引起的(de)(de)徑向不(bu)平(ping)衡液壓力。為(wei)了(le)減小(xiao)徑向不(bu)平(ping)衡力，應嚴格控制閥(fa)芯和閥(fa)孔的(de)(de)制造精(jing)度，在裝配(pei)時，盡可能(neng)使其成為(wei)順錐形式，另一方(fang)面在閥(fa)芯上開(kai)環(huan)形均壓槽，也可以大大減小(xiao)徑向不(bu)平(ping)衡力。 派克比例換向閥型號： D1FBE02KC0NKW3
D1FBE02KC0NJW3
D1FBE02KC0NF03
D1FBE02HK0NMW0
D1FBE02HK0NKW3
D1FBE02HE0VMW0
D1FBE02HE0VF00
D1FBE02HE0NW50
D1FBE02HE0NS00
D1FBE02HE0NMW0 此(ci)信息版權歸上海(hai)維特(te)銳(rui)所有(you)，如(ru)需了解更多(duo)詳情，請點擊：PARKER派克比例閥 |
